Brosi

Ja. Trotzdem bin ich da schon beim 4. in 4 Jahren. Dank Bauhaus 5 Jahres Garantie aber zum Preis des ersten.

Oh! Genau so einen Suche ich! Wolle abgeben?

Fuck you very much!

Ich finde das Moped jetzt auch hässlich, hätte jetzt aber mal garnix dazu geschrieben, wenn nicht die Reaktion so gekommen wäre. Grundsätzlich sehe ich das so wie Schlucke: Wenn man hier was postet muss man immer auch negative Meinungen aushalten. Meist kommt ja beides. Und das mit dem rauhen Umgangston ist auch so ein GSF Ding, dass mir allerdings massiv ans Herz gewachsen ist. Diese überettiquettierte Nettgelaber muss vielleicht im SAT1 Frühstücksfernsehen sein. Hier aber nicht! Nochmehr geht mir auf den Sack, wenn dann Freunde des scheinbar unfair gescholtenen Users meinen für ihn in die Bresche springen zu müssen und ihrerseits dann oft die Grenze zur Beleidigung hart touchieren. Das ist hier jetzt nicht passiert. Nich falsch verstehen. Musste aber mal raus. Gehört zwar eigentlich auch eher ins Heulsusentopic, ich weiss, aber da es mir gerade in dem Zusammenhang hier wieder hochkam, steht es halt hier.

Weil´s hier irgendwie zum Thema passt. Was ist denn da passiert: http://www.germanscooterforum.de/topic/265149-meine-v-50/#entry1067493245

Mach ich doch eigentlich auch sonst nie...

Ich freu mich schon.

Scheiss auf die Optik! Nur Selbstgemacht ist Selbstgemacht!

Viel lauter als mein (mal wieder) vom Salz weggerosterter O-Pott kann der auch nicht sein.

Mimimimimi!

75DR mit Schlimmonini Down and Forward? Geil!

Ich würde das über den Sacchi machen lassen. Das ist wohl inkl neuem Kolben unschlagbar billig bei seinen eigenen Kreationen. Wie das mit schnell ist kann ich dir nicht sagen. Ansprechpartner in D wäre wohl zb der clash1 evtl.

Auf den Bildern vom iloeisenberg sieht man auch das 2. Problem. Wie beim T5 Malossi sitzt der Auslass beim SKR Malle 90° zur Bohrung, nicht nach unten geneigt wie bei den SF Zylindern. Der Jonas wird also nur mit einigem Aufwand passend zu machen sein:

http://www.germanscooterforum.de/topic/256487-madsolutions-kurzer-4ter-smallframe-umarbeitung-der-nebenwelle/?p=1067491164

LTH

Inwiefern? Solange die Welle daran nicht schleift, sehe ich absolut keinen Grund die zu entfernen.

Hieß das nicht "Morgenstund hat Bier im Mund"?

Wenn es doch mal nur zwei wären...

Wir müssen mal auf dem nächsten Run die Speakers Corner von Horst Geburtstag wieder öffnen. "Ich bin zwar übelst dicht, aber ich werde eine Rede halten: ..."

Hat irgendwie was von einem Gesellenstück der Auspuff: Direkt 4 Fügetechniken drin vereint, WIG, MIG, Autogen und Hartlöten.

Dialog ist nur wenn genau zwei Menschen reden, Junge! Graecum am Kaugummiautomaten gewonnen oder was?

Jahrelange Erfahrung ist nicht durch Theorie zu bekämpfen: - neue Nachbaubolzen sind von beschissener Qualität - keine Probleme bisher mit Kupferpaste bzgl Korrosion, dafür verrottet das Fett nicht - bisher hat sich bei mir noch nie eine Mutter mit Sicherungsring gelöst

Nee, nee. Inklusive entrosten der alten Bolzen, einfetten mit Kupferpaste, raussuchen neuer Scheiben, Sicherungsringe und Muttern und anziehen mit dem korekten Drehmoment in 3 Stufen. Mit 2 Bier sind´s dann 6 Minuten.

Ich glaube der korrekte Begriff dafür heißt "Granteln".