Brosi

Auf Bild 3.

Der Grund für die Idee ist doch genau dieser Umstand, daß eben nur so wenige solcher alter Motorräder rum fahren. So kann man dem Wähler vorgaukeln etwas für die Umwelt zu tun und diese bösen, lauten Stinker von der Straße zu holen, ohne von den Leidtragenden wegen der geringen Lobby allzuviel Gegenwehr erwarten zu müssen.

Vespaonline.de

Jo. Aber auf die Felge geht er problemlos

Von euch hat nicht zufällig einer Gewebeschlauch für 30er Vergaser also 35mm innen meterweise rumliegen?

Die Getriebeöl SAE Klassen sind nicht direkt mit den Motoröl SAE Klassen vergleichbar. 80W90 Getriebeöl ist ca gleich viskos wie 20W50 Motoröl. Siehe Tabelle aus wiki: oder: Motul Gearbox 80W90 Viskosität bei 40°C 21,7mm²/s und bei 100°C 164mm²/s Motul 3100 20W50 Viskosität bei 40°C 19,6mm²/s und bei 100°C 176,4mm²/s

Wenn das so ist, wie Gerhard schreibt und darauf würde ich meinen Arsch verwetten, dass der Hauptteil der Emissionen auf Spülverluste zurück zu führen ist, dann bestand auch in dem MotoGP der Wunsch, die zu minimieren. Die Kosten nämliche durchaus Leistung und gehen auf den Spritverbrauch. Beides nicht ganz unrelevante Themen im Rennsport. Auch wenn letzteres gerne anders bewertet wird, kostet ein Tankstop Zeit und ein großer Tank ist aus ganz vielen Gründen an einem Motorrad viel problematischer, als an einem Rennauto.

Warum keinen TMX30 mehr? Ich mag den. Aber wenn es was anderes sein soll wären meine Favoriten ein Dell’Orto VHSH 30 oder in größer ein Keihin PWK 33. Sind aber beide nicht gerade billiger als der Mikuni.

Riss im Vergaser ist ein so ungewöhnlicher Schaden, dass mich das im Detail interessieren würde. Hast du mal Bilder?

Theoretisch ja. Nur ist das hier das falsche Topic, um das zu verkünden.

Schwimmerstand zu hoch?

Warum muss ich gerade irgendwie an Steve Urkel denken? Ach genau: Der trug den Gürtel auch ziemlich hoch.

Als der erste Parmakit direkt gesaugt raus kam, war das Internet schon alt genug, um Vater des Internet 2.0 zu sein und das GSF feierte sein 4. Geburtstag.

Dann haben sie sich aber nicht lange daran aufgehalten und alle Details, die einen Zylinder wirklich ausmachen, wie Überströmdesign, Auslass, Membran und Bohrung geändert. Für das, was da beibehalten wurde, hätte niemand Gussformen gebraucht. Dafür hätten Fotos aus dem Internet gereicht.

Gewagte These. Ich sehe beim genauen Hinsehen soviel mehr Unterschiede als Gemeinsamkeiten, dass ich geneigt bin zu sagen: Unsinn

Oha. Jemand hat den Grinch geweckt. [emoji7] [emoji7]

Ein Satz wie: "Sorry, wir können nicht mehr Details verraten. Wir wollen unsere gute Beziehung zu Pinasco nicht durch Veröffentlichung eventueller Betriebsgeheimnisse gefährden." wäre doch nicht so schwer und vermutlich sogar nah an der Wahrheit gewesen...

Wenn du dich dem hohen, technischen Niveau im GSF nicht anpassen kannst, ist das sehr schade, weil mal ein Ansprechpartner mit direktem Herstellerkontakt technisch Interessante Fragen hätte beantworten können, aber am Ende bleibt das deine Entscheidung. Ich wollte dir gar keine Falschaussagen oder so unterstellen, sondern nur für Verständnis, dass dir ja meiner Ansicht nach dem von mir zitierten ersten Beitrag fehlte, für kritische Nachfragen vermitteln. Letzteres finde ich nach wie vor verständlich in einer Welt, in der man tagtäglich mit Werbung zugebombt wird. Ich finde das muß erlaubt sein.

Sorry, aber du musst verstehen, dass eine Aussage vom Pinasco Competence Center: "Das Pinasco Gehäuse ist voll super, ich sag euch aber nicht warum. Müsst ihr einfach glauben." bei einigen soviel Vertrauen erweckt, wie wenn Kelloggs sagt: "Frosties, weckt den Tiger in dir!"

Drosselt sie denn Schieber abhängig, oder Drehzahl abhängig? Ist nicht unbedingt leicht zu unterscheiden. Wäre aber ein wichtiger Hinweis, ob nicht eine Zündungskomponente statt der Bedüsung drosselt. Das würde ich nämlich bei dem Verhalten erstmal befürchten.

Zum Positionieren der Reparatur Platte

DS reparieren müsste doch bei deinem Maschinen Park drin sein?!

Testergebnis: Kotflügel fremder Leute mit der Akkuflex entrosten ermöglicht sowohl Wund- und Heilsalben, als auch Zahnarzt und Schmerzmittel-Tests.

Freiheit für Testistan!