Don Promillo

Beim alten sind die Einzelteile nur gesteckt, also einfach nur ineinandergeschoben - der neue hat so n doppelwandiges Steckfutter zu besseren Abdichtung... saublöd zum beschreiben... :plemplem: Gruß Tom

Servus, den PHBH30 fährt mein Bruder auf gleicher Config - geht eigendlich ganz gut... ich denk aber ein TMX30 oder 28 würd da sicher besser passen, wenn du nicht extrem auf Drehzahl gehen willst. Gruß Tom

Servus, ich bin bis jetzt nur den"neuen" Right Hand gefahren: Auf Polini macht der unwahrscheinlich viel Spaß - er dreht schön aus und kommt auch recht 2T-mäßig rüber. Auf Malle dreht er ned so toll wie der Malle eigentlich können würde bzw. im Drehzahlhimmel wirds etwas kraftlos. Im allgemeinen fand ich das Teil einfach nur geil und dem SIP haushoch überlegen. Config: 30er PHB, MMW, LHW, FuDi beim Polini/Kodi beim Malle P.S.: der neue soll etwas flacher ausgelegt sein wie der klassische Mark one... Gruß Tom

... der einzige Grund, warum ich den Vespa-Schriftzug noch nicht am Oberarm trag... :haeh: Gruß Tom

Servus beisammen... @ Rolling Rambo ich hab dir am Montag ne PM geschickt, in der ich dich fragte obs schon da ist! Gib mir bitte bescheid, wenn dus endlich erhalten hast und schreib auch gleich, wies dir gefällt! @Racer_AC Das Gepäckfach ist angekommen und in besserem Zustand als du geschrieben hast... Es hat schon den Weg in sein neues Leben begonnen @ all Ja, ich hatt nen Monat Zwangsurlaub ! :grr: Gruß Tom

Mit Backofenschaum mach ich immer meinen RAP sauber... Und das Teerzeug geht nach ein bis zwei Tagen im Schaum auch ganz nett runter... Ansonsten Dampfstrahler und Kaltreiniger!! Gruß Tom

Wenns dann noch was gescheites sein soll und du nicht >100kg wiegst besorg dir nen T5-Motor... Die Teile sind fast ein Statussymbol bei den Preisen @ lark fang zuerst damit an den 80er auf die Sprünge zu helfen und wenn du weist was du genau willst und wie dus am besten bekommst kauf dir nen 200er und mach da was draus! Den 80er halt rein zu Übungszwecken behalten/fahren) Gruß Tom

Wir haben damals den Spulenkranz von ner Lusso-mit-Batterie-ZGP umgenietet - der Spulenkranz passt aber nur verdreht auf die T5-ZGP drauf, daher sind die Markierungen völlig daneben! Versatz ist irgendwas um die 120° oder so - aber da kann mich auch meine Erinnerung gerade täuschen. Jedenfalls ists ne ganze Menge! Kann natürlich sein dass das bei den Zündungen ohne Batterie generell anders ist, die hab ich noch nicht zerlegt. Würde aber auch wenns schön passend aussieht immer blitzen... Wir haben auf der T5 ZGP markiert, wo das Pickup war und haben dann eben die Spulen verdreht montiert damits PX-Pickup wieder an der gleichen Stelle sitzt (ich denk, das war um zwei Löcher versetzt) der Versatz war so 5° rum denk ich... Und blitzen tut mans doch eh immer (egal was welche Markierungen sagen)! Gruß Tom

Ich werd in der Werkstatt sitzen an ner Vespe rumschrauben und gegen die Kälte Glühwein trinken...

Naja, die passen genauso gut oder schlecht wie bei jeder neuen ZGP... vorrausgesetzt man hat richtig genietet! Gruß Tom

N halbwegs gut gemachter 135er DR zeigt ner 10 PS 200er sicherlich das Rücklicht, ner 12PS gibt ers bis etwa 90 Lusso-Tacho... @Lark: nimm denn 136er Malossi, eventuell nen 24er SI-Gaser (von den 200er Modellen) und vernünftigen Puff, dann noch kurz den Dremel geschwungen und die müde 80er erlebt nen zweiten Frühling! Ausserdem ists die Billigste Möglichkeit an ein bisschen Leistung zu kommen. Gruß Tom

Naja, einfach klarlack aus der Dose drauf würd ich nicht machen, denn durch die Hitze und den Sprit/Ruß und was unsere Schätzchen sonst noch so in die Welt lassen wird sich zumindest der Lack auf dem Dämpfer verfärben bzw ablösen, schaut nicht sehr prickelnd aus... Gruß Tom

Servus, vom alten 7er BMW gibts Bixenon-Scheinwerfer, da ist beides (Fern- und Abblendlicht) in einem Brenner integriert... Da kann man einfach den Brenner in ein Gehäuse basteln und gut ist... Das Steuergerät hat etwa die Größe eines Geldbeutels... ich schau mal ob ich sowas vor die DigiCam bekomm... Gruß Tom

Einer der Läden, die AL75 verkaufen ist in Freising - da muß ich jedes WE vorbei, ich denk ich besorg mir da mal nen Meter und probiers aus... Gruß Tom

Schreib bitte mal was genaueres! Gruß Tom

Auschaun tuts von Oben ganz normal, nur von der Seite betrachtet sind die Löcher für Schalt- und Gasrohr nach unten hin erweitert und oben offen... Soll heißen die Lenkkopfabdeckung ist nich "gedropt". Gruß Tom

Servus, für den Tuning einstieg würd ich den Polini nehmen, denn da stellt sich schnell Erfolg ein und der verzeiht auch mal ein paar Klemmer... Schau mal im "Polini haltbarmachen"- Topic, da stehen gute Tipps drin, wie man den Polini nachbearbeitet. Den Malossi auf Normalhub würd ich als Einsteiger nicht nehmen, da er zu teuer ist und zu viel Peripherie erfordert! Gruß Tom

Ich sitz in nem münchner Krankenhaus als Fernmelder und warte den lieben langen Tag bis was Technisches den Geist auf gibt und surf im Internet....

Harr Harr!!! Ich hab 4,5 Millionen, ne eigene Firma, ein Schloß und nen Dicken BMW... Nehmt mich!!! (Auch Mann kanns probieren -> Ich will mir ne Lambretta kaufen und brauch da gewisse Vorkenntnisse) Gruß Tom

Ich glaub eher, daß das mit der niedrigen Spannung zusammenhängt: Niedrige Spannung -> Glühfaden wird nicht heiß genug -> der Widerstand ist zu gering - wenn die Spannung dann schlagartig steigt beim gasgeben ists ein Kurzschluß über den Glühfaden und dann brennts durch! Ich hatt allerdings noch nie Probleme damit meine 55/60W Lampe hält schon seit gut 4500km...

Servus, ich denk, daß sich bei Normlagern keine Unterschiede ausmachen lassen, da die Ausführung, Belastbarkeit etc. ja genormt sind und SKF usw. mit dem gleichen Wasser kochen wie alle anderen Lagerhersteller. Bei Speziallagern wär ich nur bei Lagern "Made in Walachei" vorsichtig, von europäischen/japanischen Herstellern kann man jedem Lager vertrauen (solangs A-wertige Ware ist). Gruß Tom

Die Birnen schimpfen sich HS1 und haben entweder 35/35W oder 45/45W... Es gehen aber auch H4 von den PKW mit 55/60W ohne Probleme (sind wesentlich billiger und heller) Gruß Tom

Klar ist der Katalog vom SCK ne feine Sache - der SIP-Bildband ist auch nicht zu verachten - beide machen mächtig Lust aufs Einkaufen und grad die Kiddies fahren voll auf sowas ab, aber wir - die wir uns ja auskennen - brauchen doch sowas nimmer! Ich persönlich schlepp meine Kohle viel lieber zu nem kleinen Laden, wenn der Service stimmt und die sogar meinen Namen kennen darfs auch etwas teurer sein, als in nen Mega-Store, wo man meist ne Nummer ist! *aufklischeesrumreitundfürRoZewerbungmach* Gruß Tom Die RoZe muß erhalten bleiben!

Servus, ich hab erst zweimal beim SCK bestellt, war etwa fünfmal beim SIP und hunderte Male in der RoZe. Der Michi hat zwar kaum etwas da, aber wenn, dann gibts das Zeug zu nem unschlagbaren Preis... :love: Wo sonst sagt der Chef: "Nimms mal so mit und halts hin, wenns dir nicht gefällt brings halt wieder - das Geld bringst halt vorbei wenn dus behalten willst..." Gruß Tom

Hab auch ne HP (is aber recht leer - ich komm einfach nicht dazu) www.blechroller-muenchen.de Gruß Tom P.S. Hab auch bloß ISDN, da nerven die riesen Bilder gaywaltig!