discotizer303

Habe in meinem Handy-BackUp noch ein Bild gefunden, wie ich das gelöst habe mit dem Choke. Wobei ich die Feder später anders verlegt habe. Anyway. Man sieht was zum Einsatz kommt.

in dem Loch ist so ein Gummi-Nupsi und der Chokezug ist ein Draht wie bei den Fuffis und der hat hinten so eine Art Tonnennippel. Ich habe das anders gelöst und habe mir einen Schweißdraht entsprechend zurechtgebogen und natürlich vorher in die Bowde gesteckt. Die originale Feder habe ich deaktiviert und eine normale Schraubenfeder verbaut. Geht super, bzw. besser als original. PS: das ist doch der Lufi von den kleinanzeigen, oder?

hat Bernd nicht irgendwo den Prosol-Farbcode hinterlegt? Da müsste man sich nur noch jemand für die Abfüllung als Spray suchen. Geht das nicht auf vespafarben.de, oder auf vespa-lack.de?

die liegen zwar auch unter 200 Watt, aber da ich selbst so einen hatte, konnte ich mich von der Wirksamkeit überzeugen. Diese Brillenreiniger stehen zudem in Verdacht keine echten Ultraschallgeräte zu sein. Und der 35er Airstriker passt auch nicht rein.

Vergaser können damit schon gereinigt werden und schauen danach schön sauber aus. Aber eben nur solche Vergaser, die man auch mit ein paar Stößen Bremsenreiniger hätte reinigen können. Hier gibt es einen Ultraschall-Thread in dem wird die Meinung vertreten, dass man ab 200 Watt auf der sicheren Seite ist. Ich hatte mal einen Ultraschaller mit 3L-Becken um die 100 Euro. Der hatte 160, oder 180 Watt. Der war auch ok. Mit ein wenig Glück ist das neuere Modell für ca. 60-80 Mücken bei Amazon abzufischen. Nimm dann besser den. Wenn es unbedingt ein Ultraschaller sein soll. Sowas hier: https://www.amazon.de/BananaB-Ultraschallreiniger-ultraschallgerät-Ultraschallreinigungsgerät-Ultrasonic/dp/B07JX5ZS6Z/ref=sr_1_11?adgrpid=70770241123&dchild=1&gclid=Cj0KCQiArvX_BRCyARIsAKsnTxOtOjh2tXkvp-NsaR69Ze-bJQnptWYCUajX-IPpSEhj7Fekg3Bpg3QaAkbnEALw_wcB&hvadid=391630780265&hvdev=c&hvlocphy=9042827&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=9504395516271546746&hvtargid=kwd-11328711&hydadcr=27934_1978096&keywords=ultraschallreiniger&qid=1610481846&sr=8-11&tag=googhydr08-21 oder man legt noch ein bisschen was drauf, was ein bisschen mehr Bumms hat. Oder man schaut hier und kauft günstig: https://www.ebay.de/itm/3-6-10-30-L-Ultraschall-Reinigungsgerat-Ultraschallreiniger-ultrasonic-cleaner/233669878100?hash=item3667cf6154:g:i0cAAOSwV1xfKMX~

Panne

Stimmt.

das ist doch keine Knarre. Das ist die manuelle Schnellverstellung der Bremskraft

Schau doch mal bei den einschlägigen Shops in die Explosionszeichnung.

Hi, ich kann den Kopf nicht abdrehen. Muss mich selbst umschauen. Besser aber finde ich, gerade bei LHW, man kümmert sich zunächst um den Zylinder, behält die Verdichtung im Auge, und dann um den Kopf. Den kann man locker selbst abplanen. Eine gute Quelle sich schlau zu machen findet man hier: http://wespenblech.square7.ch/archiv/wespenblech-enzyklopaedie-verdichtungsverhaeltnis/ Einfach mal durch die gut verlinkte Seite klicken. Da gibt es nicht nur Info zur Verdichtung und zum Auslitern, sondern auch ein Video zum Abplanen des Kopfes.

PLA sollte eigentlich nicht stark riechen. Für Drucke mit ABS oder Nylon sollte der Drucker in einem anderen, gut zu lüftenden Raum stehen. Du kannst ja mal bei den üblichen Filament-Lieferanten auf die Webseiten schauen. Da stehen meist die Eigenschaften übersichtlich gelistet. Es gibt zum Beispiel karbonverstärktes PLA, das sogar benzinfest ist. So zumindest der Test eines Bekannten von mir.

schaut ein bisschen nach zu viel Spiel aus, wenn du das Spiel oben meinst. Waren da keine abschliessende Muffe wie unten dabei. Bei meiner spanischen Gabel musste ich die originalen Muffen weiter verwenden, da die des Rep-Satzes zu dünn waren.

das macht nix. Passiert mir auch.

ist nicht versenkt. Müsste man den Zylinder oben plandrehen. Und 63mm passt auch schlecht. Da passt der DR schon besser. Aber auch hier muss abgedreht werden. Am besten so, dass nur noch ein wenig Absatz zum zentrieren übrig bleibt. Dabei immer die Steuerzeiten im Auge behalten. 170 Grad sind wohl schwer zu erreichen. Ich versuche möglichst nahe ranzukommen.

Der Mallekopf, den ich meine sieht so aus: Bei dem steht auch immer Malossi drauf.

das ist doch immer der gleiche Mallekopf für 139/166, oder? Einziger Unterschied ist die Dichtung. Mal mit Ring, mal ohne. Kann mich natürlich auch irren.

bei ebay kleinanzeigen ist ein Luftfilter zu verkaufen.

deswegen am besten erst zerlegen, dann bestellen. Können ja auch noch Kolben und Ringe gebraucht werden.

das Kit sollte alles beinhalten. Die Kopfdichtung allerdings ist überflüssig. Wenn du deinen Motor schon offen hast, schau mal, ob welches Lager er auf der Schaltrastenseite der Antriebswelle hat. Ich habe neulich einen 160er Motor gehabt, der komischerweise ein anderes Lager - das was bei der 150S verbaut ist - hatte. Kann natürlich nur bei mir so gewesen sein. Ich meine dieses Lager war bei mir: https://scooterclasico.es/shop/es/repuestos-vespa-150-s-de-faro-redondo125-sln/59-rodamiento-del-cambio.html Dieses ist im Kit und auch das was am wahrscheinlichsten in deinem Motor ist: https://scooterclasico.es/shop/es/vespa-125150-cl-200ds/1225-rodamiento-del-cambio-v-160-200.html

so isses. Parallel in allen Achsen.

Mensch Goof! Werd erstmal wieder nüchtern. Dann kannst du dir dein Zeug nochmal durchlesen und korrigieren.

wenn du mal schreibst auf welchem Stuhl das Ding verbaut war, kann man sich auch orientieren. Hier mal ein Link zum Vergleich der Bedüsungen: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung

Da wo du 150 abgelesen hast, kannst du das ganze Teil rausschrauben. Am unteren Ende befindet sich die HD. Das was du meinst ist die Hauptluftkorrekturdüse. Sollte aber wahrscheinlich 160 heißen.

eine Dichtung kann man sich aber auch selbst schustern. Gibt ja dünnen Gummi als Meterware zu kaufen. Kannst ja mal hier im Katalog stöbern: https://www.heinrich-leicht.de/index.php?seite=gesamtkatalog Habe jetzt selbst mal geschaut. Hier könnte es dabei sein: http://www.lamaneta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?num=177633 Ist aber leider ohne Herstellerangabe.