discotizer303

bei mir hat es gereicht den normalen Nippel ein wenig zu drehen.

ich habe die Lussohupe unter die linke Backe verlegt. Da hupt es ordentlich

ist dein Chef Hobbyhumorist in der untersten Humoristenamateurliga, oder einfach nur doof?

vielleicht lässt sich der BigBore für die SS180 irgendwie adaptieren?

gar nicht. LIMA-Simmering ist ja wie bei italienisches Modellen aus der Zeit innenliegend. Gibt aber eine (und eine LHW) Welle bei SIP, die passend ist und mit der man PX.Zündung und Kupplung fahren kann.

PX Zylinder passen auf den Block. Der Quattrini ist doch von Ron mal verbaut worden. Mit entsprechender Welle ist das halt kein billiger Spaß. @Nakkl schon klar. Aber auch beim O-Tuning kann man Kohle lassen. Welle, Zylinder bohren, Ddog-Kulu, ASS von Fox, Vergaser usw. Ich bin ja selbst dabei ein O-Tuningprojekt für den Winter zu erdenken und bin hin- und hergerissen, was ich tun soll.

Muha. Ich glaube nicht, dass man mit O-Tuning bei den Spanierinnen gleichwertiges zum BGM schaffen kann. Es sei denn man macht den großen Aufriss á la Ron. Mit aufgebohrten 160er Zylinder, CP 24 und einer LHW wird man mit Zylinder- und Kolbenbearbeitung je nach Geschick bei 12-15PS landen. Und das ist m. M. nach schon optimistisch

angeblich gibt es nur die Kurbelwelle vom scootercenter für die GT.

Danke an die Helfer! Es war die LIMA. So ein Kack-Ding. Wechsel und Keilrippenriemenwechsel ohne Servicestellung ist enorm akrobatisch, aber möglich.

andere Modelle haben ja auch den Schalter. Ich bin jedoch froh, dass ich den Lichtschalter umgebaut habe. Ist kein großer Akt und der Lenker bleibt ohne weiteres Loch.

dein Suchbegriff soll sein: Licht als Blinkerschalter. Dann wirst du fündig. Alles schon durchgekaut und bebildert. KAnn auch im Sammeltopic Motovespa sein.

wie vorher schon erwähnt habe ich Harry von harryscooters aus Barcelona gefragt. Er sagt: " about the head gasket, motovespa use only in the 125 engine before 1959 models, later 1959 dont use in any model."

als Sitz für den Simmerring.

ohne eine Diskussion zu provozieren. Blauer Corteco. Falls mehr Info benötigt kann der Fragesteller ja mal ins Simmerringtopic schauen.

so gesehen gar kein Gewinde. Ausser du meinst das Kerzenloch.

hier mal T5 Motor Dingens

wenn die Batterie entladen ist nd der Kasten trocken, was soll ich denn machen? Ich wechsle die LIMA und sehe weiter. Die Fehlermeldung ist zwar ein wenig schwammig, aber kommt schon von Richtung LIMA. Ja. 300k ist nicht schlecht. Mein TÜVer meint auch, dass die AVB-Motoren sensationell sind,

ja, vermute ich auch. Geht eben nix über servicefreundliche Montage wichtiger Bauteile. Mühe mich gerade mit dem verdammten Viscolüfter ab. Was für eine Fehlkonstruktion. Normal wäre Lima-Wechsel in 15 Minuten möglich. So wie das hier arrangiert ist, wird man blöde.

ausserdem ist nirgendwo eine Super zu entdecken. Das ist doch eine VBB oder sowas.

auf diese miese Sprint hat doch wahrscheinlich die ganze Nachbarschaft geboten. Wer ist denn so dämlich für so einen Eimer, so eine Summe auszugeben?

das könnte die Lösung sein. Guter Tipp.

ach ja. Klong trotz neuem Schwingenlager.

die Scheibe ist schon ganz schön eingelaufen. Ist ja schon ein Kraterrand. Von den Schlägen mal abgesehen. Ich würde mit der nicht mehr fahren.

habe dasselbe Symptom bei meiner GT160. Alles neu, alles bestens verbaut, kein Spiel aber Klong. Ich vermute es liegt am Dämpfer, der dieses Geräusch macht, auch wenn er nicht durchschlägt. Bei meiner PX mit YSS Dämpfer ist das auch so. Klong.

mein Mechaniker ist im Urlaub. So muss ich es selbst machen. Turboproblem wird mit Zahnriementausch Ende August gefixt. Zur Vertragswerkstatt oder anderen Gaunern gehe ich nicht. Da kann ich ja gleich selbst alles tauschen. Kann ja sein, dass nur mein AGR verrusst ist. (Habe den Fehlerspeicher nochmal mit einer anderen Software ausgelesen) Die Werkstatt spendiert dir doch gleich einen neuen Turbolader mit dem ganzne Gedöns. Das ist für mich keine Reparatur. Deswegen lieber eingehende Diagnose. Der vorliegende Schaden kann an der Elektronik liegen, ist aber eher unwahrscheinlich. Und falls es die LIMA nicht ist, habe ich für einen Hunni ein Teil auf Lager und nicht einen Haufen Geld versenkt. So dick habe ich es eben leider nicht.