Schmied
-
Gesamte Inhalte
16.530 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
12
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Schmied
-
Davon gehen 50% gleich in unsere Clubkasse, damit das klar is!!
-
Was sind da denn drauf? Hakenkreuze oder Einhörner mit Regenbogen??
-
Diggler, du hast noch ne Sause vergessen: Richtfest deiner Casa! Ich komme, mit Schaufel, Schnaps und Tatendrang, bin Handwerklich brauchbar, auch am Glas. Kann den Obermauerer mit seinem Handlanger ausse Metallbranche mitbrigen, aber da ist vorsicht geboten: kein Bier vor Vier!! Alle anderen stehen nur rum und nerven, vor allem der ungeschickte aus Schwaben. Also besser weglassen...
-
Quark. Er meinst sicher an welchen Aufschriften / Zeichen o.ä. man erkennen kann ob es SIL, Innocenti, Serveta oder andere Hersteller ist.
-
SIL an sich ist als Hersteller schon ok, die Getriebe kann man fahren, die Passgenauigkeit und Güte sind aktzeptabel. Kritisch wird es bei Nachbauten, vor allem aus dem Asiatischen Markt. Hatte da schon Kupplubgskörbe wo nach wenigen hubdert Kilometern die Zähne spitz und der Magnet voller Abrieb war - keine Ahnung was die da eingeschmolzen haben..
-
Ach je, und dann diese Posts hier - wie eitel bist du denn??
-
Es hat doch nicht wirklich einer die Kiste gekauft, die Beinschildgummis abgezogen und versucht die jetzt wieder anzustoßen? ?
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Schmied antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Es kommt darauf an was verbaut ist. Originaler Kettenspanner muss raus, Ersatz gibt es in zig Ausführungen. Ketten kann man neu machen, ich würde es tun. Kupplung überholen, neue Beläge, evtl. Reibscheiben. Die Kurbelwelle zu tauschen um mehr Hub zu bekommen halte ich beim Mugello V4 für nicht nötig. Der Zylinder läuft auf der Originalen Grösse meiner Meinung nach am besten. Sollte die Welle alt und ranzig sein, kann man die mal erneuern. -
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Schmied antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Boost Bottle? Das ist 90's, gibt es die überhaupt noch außerhalb von Kramkisten auf Teilemärkten?? -
rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
Schmied antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Hipster treiben die Preise hoch, is ja oft so wenn was zum Mainstream wird. -
Sonntags hab ich oft Zeit und Lust auf kochen. Heute: Eintopf mit Wirsing, Kürbis und Chorizo, dazu knuspriges Rosmarin-Olivenölbrot. Als Nachtisch Cappuccino Mousse auf Vanille-Espresso und Amarettini Crunch. Mahlzeit!
-
Wahnsinn was sich über die Zeit an Handyfotos ansammelt, ich hab Tausende!! Florenz im Juni, Best Burger in Town, Wiesn, Kerstingjohänner - HTC V One
-
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Schmied antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Soll der RT nicht beides können - Stecktuning aus dem Karton als Tourer und potente Basis für den ambitionierten Leistungsoptimierer?? -
Schraube für Ruckdämpfer
Schmied antwortete auf gravedigger's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Fein, sieht mal wieder sehr gut aus! Die Frage wäre jetzt: Glück oder Pech das T5R immer mal nen Motor offen hat?!? -
Mein Tip wäre: besorge dir direkt beim zuständigen Strassenverkehrsamt die Anforderungen. Das ganze ist nicht einheitlich geregelt, jeder Kreis/Stadt legt einiges selbst fest. Bei uns brauchst du für einen Roller nur Papiere, nicht mal aktuellen TÜV. Für ein Auto o.ä. aber ein H-Gutachten. Bis vor 2 Jahren reichte teilweise auch nur ein vom TÜV beglaubigtes Datenblatt
-
Nein, fahre die LI auf 100%, mit Teilkasko, dann kost das bei ner guten Versicherung eben soviel. Der Fuhrpark is etwas gross, dazu ein Schaden im letztem Jahr, da fahr ich lieber mit dem Roller die Prozente wieder runter.
-
Es gibt ein Topic zu den 07er Kennzeichen, bitte unter Blabla schauen, da steht ALLES drin. Ich fahre seit Jahren mit div. Rollern mit den roten 07er und habe NIE ein Problem damit gehabt. Eher im Gegenteil, bei Fahrzeugkontrollen durch die Polizei wird man zügig durch gewunken. In meinen Augen ist das Kennzeichen eine echte und wirkliche Lücke im System. Kosten: ich habe gerade meinen Versicherungsbescheid bekommen: 50,- pro Jahr bei 100% ( das bleibt und sinkt nicht bei dem Kennzeichen ) Parallel noch eine LI mit 200cc auf normalem Kennzeichen: 107,- pro Jahr, beide mit Teilkasko. Kein TÜV mehr!! Wer eins bekommen kann, der sollte nicht lange überlegen... Ein H-Kennzeichen is totaler Bullshit, was soll das bringen?? Steuerlich sind die Kisten doch eh ein Witz.
-
Als Rumäne bekommst du aber ganz easy die roten 06 Nummer für Autohändler!!
-
N' praller Sack und schmutzige Wäsche waren doch immer seine liebsten Mitbringsel
-
Waren originale Metallteile (Forklink-Bolzen usw.) behandelt
Schmied antwortete auf fellmann's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Der Seniore Innocenti, der war schon ein Fuchs.. -
Waren originale Metallteile (Forklink-Bolzen usw.) behandelt
Schmied antwortete auf fellmann's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Der ist in der Regel eh aus Alu -
Ohh, Routentips vom Bergführer, sehr gut. Um den Rest kümmern sich dann Herr & Marcello!!
-
Waren originale Metallteile (Forklink-Bolzen usw.) behandelt
Schmied antwortete auf fellmann's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Technisch verchromt ist ohne vorher zu polieren?? -
Waren originale Metallteile (Forklink-Bolzen usw.) behandelt
Schmied antwortete auf fellmann's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich glaube sowohl als auch. Vor allem die Schrauben, Forklinks etc. waren verzinkt meine ich. -
Jut, muss an der Kipplerin bei, bin ab 17-17.30 zugegen.
