Schmied

Ach je, und dann diese Posts hier - wie eitel bist du denn??

Es hat doch nicht wirklich einer die Kiste gekauft, die Beinschildgummis abgezogen und versucht die jetzt wieder anzustoßen? ?

Es kommt darauf an was verbaut ist. Originaler Kettenspanner muss raus, Ersatz gibt es in zig Ausführungen. Ketten kann man neu machen, ich würde es tun. Kupplung überholen, neue Beläge, evtl. Reibscheiben. Die Kurbelwelle zu tauschen um mehr Hub zu bekommen halte ich beim Mugello V4 für nicht nötig. Der Zylinder läuft auf der Originalen Grösse meiner Meinung nach am besten. Sollte die Welle alt und ranzig sein, kann man die mal erneuern.

Boost Bottle? Das ist 90's, gibt es die überhaupt noch außerhalb von Kramkisten auf Teilemärkten??

Die Hipster treiben die Preise hoch, is ja oft so wenn was zum Mainstream wird.

Sonntags hab ich oft Zeit und Lust auf kochen. Heute: Eintopf mit Wirsing, Kürbis und Chorizo, dazu knuspriges Rosmarin-Olivenölbrot. Als Nachtisch Cappuccino Mousse auf Vanille-Espresso und Amarettini Crunch. Mahlzeit!

Wahnsinn was sich über die Zeit an Handyfotos ansammelt, ich hab Tausende!! Florenz im Juni, Best Burger in Town, Wiesn, Kerstingjohänner - HTC V One

Soll der RT nicht beides können - Stecktuning aus dem Karton als Tourer und potente Basis für den ambitionierten Leistungsoptimierer??

Fein, sieht mal wieder sehr gut aus! Die Frage wäre jetzt: Glück oder Pech das T5R immer mal nen Motor offen hat?!?

Mein Tip wäre: besorge dir direkt beim zuständigen Strassenverkehrsamt die Anforderungen. Das ganze ist nicht einheitlich geregelt, jeder Kreis/Stadt legt einiges selbst fest. Bei uns brauchst du für einen Roller nur Papiere, nicht mal aktuellen TÜV. Für ein Auto o.ä. aber ein H-Gutachten. Bis vor 2 Jahren reichte teilweise auch nur ein vom TÜV beglaubigtes Datenblatt

Nein, fahre die LI auf 100%, mit Teilkasko, dann kost das bei ner guten Versicherung eben soviel. Der Fuhrpark is etwas gross, dazu ein Schaden im letztem Jahr, da fahr ich lieber mit dem Roller die Prozente wieder runter.

Es gibt ein Topic zu den 07er Kennzeichen, bitte unter Blabla schauen, da steht ALLES drin. Ich fahre seit Jahren mit div. Rollern mit den roten 07er und habe NIE ein Problem damit gehabt. Eher im Gegenteil, bei Fahrzeugkontrollen durch die Polizei wird man zügig durch gewunken. In meinen Augen ist das Kennzeichen eine echte und wirkliche Lücke im System. Kosten: ich habe gerade meinen Versicherungsbescheid bekommen: 50,- pro Jahr bei 100% ( das bleibt und sinkt nicht bei dem Kennzeichen ) Parallel noch eine LI mit 200cc auf normalem Kennzeichen: 107,- pro Jahr, beide mit Teilkasko. Kein TÜV mehr!! Wer eins bekommen kann, der sollte nicht lange überlegen... Ein H-Kennzeichen is totaler Bullshit, was soll das bringen?? Steuerlich sind die Kisten doch eh ein Witz.

Als Rumäne bekommst du aber ganz easy die roten 06 Nummer für Autohändler!!

N' praller Sack und schmutzige Wäsche waren doch immer seine liebsten Mitbringsel

Der Seniore Innocenti, der war schon ein Fuchs..

Der ist in der Regel eh aus Alu

Ohh, Routentips vom Bergführer, sehr gut. Um den Rest kümmern sich dann Herr & Marcello!!

Technisch verchromt ist ohne vorher zu polieren??

Ich glaube sowohl als auch. Vor allem die Schrauben, Forklinks etc. waren verzinkt meine ich.

Jut, muss an der Kipplerin bei, bin ab 17-17.30 zugegen.

Verzinken?

Hatte mich auch gewundert, denke es liegt auch am Schneemangel im Vorarlberg, er kann nicht raus, hängt rum, bekommt Langeweile. Irgentwan ist die Flöte auch wund gescheuert, dann sucht man sich andere Vergnügungen im Netz, so stolpert man mal wieder ins GSF. EL? Da bin ich gespannt... @PB: heute Abend etwas Werkstatt?? Ist Hansi anne Glitterfee? Kommt Rootsie auch mal wieder raus zum spielen??

Ich bin den Umbau das ganze Jahr gefahren, ohne Probleme. Musste das aber jetzt wieder ändern weil ich einen 30er PWK auf Mini Muschi montiert hab und der Schlauch zu dick ist und am Vergaser schleift. Beim Standart Ansauger mit dem 24er PHBL ging es noch. Für mich nicht der Weisheit letzter Schluss..

Ahhhh, so, jetzt versteh ich das.. Früher gab es Freibier auf den JHV, is das heute auch noch so??

In Kalkar musst du Eintritt zahlen um überhaupt auf das Gelände zu kommen. Daher wäre eine JHV dort nicht frei zugänglich. In Nürnberg am Weekender kannst du einfach eine Kneipe weiter gehen, fertig. Das geht schon.