Schmied

na klasse - und worüber diskutieren wir jetzt - Schmied :grins: :grins: :grins: :grins:

Servus Jungs - vielen Dank für die netten Glückwünsche, hab gestern schon ordentlich geballert und bin auch heute schon wieder kräftig am Glase dranne... - sebi

Dat musste mich nicht fragen - ich lebe keusch....

Alu - wenn sich die Stonies aus dem Süden auf den Weg machen um nach Paderborn zu kommen, könnt Ihr Euch auf einen entsprechenden Empfang gefasst machen - das is mal klaro!! Grüsse aus Paderborn - schmied

Jungs Jungs Jungs - wo wollt Ihr den alle hin?? Das ja schon die Safari bzw. Outback Version - gibts bei Euch keine Tanken???

Ich will den GP Kettenkastendeckel haben!! Bitte PM an mich wenn´s noch geht! - schmied

harrharr - nach Lochhausen würde ich auch gerne ziehen... ..das ja noch besser als am Tittisee... :uargh:

O.K. - würde sagen wir lassen mal die Frauen entscheiden in welches Zelt sie sich am liebsten nach dem Nighter ( oder auch der Quatermile... ) abschleppen lassen... ..das ist dann wohl definfitiv das allerbeste Zelt!! :grins: - Schmied

Yo - allet jute aus Paderborn! - schmied

Ganz klar: standart Forum Palaver hier.... Ihr bringt den fast Lambretta Newbie noch total vom Kurs ab..tststststs @Griffith: Die meisten Maschinen kauft man ja eh aus dem Bauch raus - wenn du dir so eine zulegen willst -> klar, warum nicht? Der Preis ist für einen Roller hoch - für einen Yountimer im NOS Zustand mit 0 km und 2 jahren Gewährleistung und Papieren und und und ist das Geschenkt! Du wirst die Lambretta so wie sie da steht bestimmt ganz easy die ersten paar tausend Km fahren können, nur halt mit dem tunen siehts schlecht aus, wenn es damit losgeht wirst du schon ein paar Teile austauschen müssen, aber sonst hält das! Und sowieso - du hast garantie drauf, geht die also die Welle hoch bekommst du eh ne neue für nüschts rein - also wo liegen die Sorgen?? Alles andere wie die Optik wirst du deinem style eh über kurz oder lang anpassen - das wäre aber bei jeder anderen auch. - sebi und was den Preis angeht: hier in Paderborn steht beim örtlichen Vespa Dealer ner Nagelneue PX 125 FL in Hellgrau Metallic mit allem vor und zurück, Bj.´03 und 0 km. Preis -> knappe 3000,- Euros!!!

Bleib halt beim 1.Run bis zu letzt da - kannst dir dann ein gebrauchtes aussuchen... Ansonsten schlaf ich immer inner Hundehütte von Polo - oder bei Hansi :love:

Is ja auch nicht wirklich tragisch - es qualmt zwar wie Sau, aber wenn du das Getriebeöl konrolierst und nicht zuviel heizt kannst du so etwas rumfahren - zumindest solange wie die Zündkerze hält.... :grins: Aber den Zylinder oder die Welle bekommst du damit nicht so schnell kaputt.

Fliegenpilze: Man gehe in den Supermarkt, kaufe eine Fertigmischung für Schokomuffins - achtet auf die Rückseite was noch benötigt wird! Dazu kommt noch extra Erdbeerglasur und weiße Liebesperlen. Auf dem Rückweg beim Verticker Eures vertrauens vorbei und etwas feines Gras besorgt - Menge je nach Lust & Laune.... Ca. 1/2 der Muffinmischung mit dem ganzen Wasser/Milch anrühren, es muss alles noch etwas flüssig sein und erstmal stehen lassen. In einem kleinen Topf oder Pfanne wird eine Handvoll Zucker karamelisiert, das Gras kleingehackt hinzugeben, verühren und kurz aufkochen lassen. Achtung! Aufpassen das die Mischung nicht zu dunkel wird und flüssig bleibt - evtl. etwas Wasser oder Sirup einrühren. Das ganze dann zügig in die Muffinmischung geben - verrühren und den Rest der Trockenmischung hinzugeben und ebenfalls fertigrühren. Die Masse in die Töpfchen füllen und nach Anweisung ab in den Ofen zum Backen! Wenn die Muffins fertig sind - rausnehmen, abkühlen lassen und die Köpfe mit der Erdbeerglasur einpinseln ( es geht auch ne andere Geschmacksrichtung, hauptsache sie ist rot und deckt die Schokomuffins ) Die weißen Liebesperlen vorsichtig aufstreuen wenn die Glasur leicht angezogen hat - fertig! Viel Spass - aber vorsichtig: das is nix für ungeübte Esser.... :grins: - schmied

is weg

Dann setz ihn auf eBay - an solchen Privat Auktionen beteillige ich mich nicht, alles Blödsinn die Leute gegeneinander auzuspielen um so den Preis hochzutreiben... Aber das scheint ja z.zt. dick in Mode zu sein im Forum - nicht das erste mal das mir das Angeboten wurde. Nein danke! - Schmied

Hatte das gleiche Problem - hab die Welle mit den neuen Lagern beim Maschinenbauer einpressen lassen und dieser Depp vergisst doch glatt den Simmering unter der Scheibe..... Hatte extra ne DIN A3 Explosionszeichnung dabei gelegt - das hatter nicht auf die Reihe bekommen, sehr traurig! Naja, Pech gehabt -> 50,- back in the Täsch und ca. 3 Std. Schrauben bis alles gescheit lief. Wenn sich die Welle nach dem Einbau nur schwer drehen läßt liegt das meistens daran das die Dichtlippe des Siris noch nicht ganz über den Konus gerutscht ist und das ganze etwas bremst - entweder mit Fett und geschickten Fingerchen beigehen oder einfach fahren und hoffen das es sich beidreht ( was es ja zum großteil auch macht... ) Die Auspuffvariante wäre auch möglich - dürfte dann aber nur einmal auftreten. Schätze das es an den Siris liegt - schau mal ins Technik Allg. Forum -> da hatte ein Smallframer genau das gleiche. Denke das der/die Siris sich bei Hitze etwas schließen und auch schon eine Menge verbrannt wurde so das es jetzt weniger qualmt! Kannst auch das Getriebeöl ablassen und drann riechen - meistenst siehst du es auch sofort wenn Benzin drin ist! Dann sind die Siris 100% durch! - Schmied

Klar gibt es 200er die locker mehr auf die Rolle drücken als ein 225er -> nur wie Stefan schon sagte: so extrem geportet das er eigentlich nicht mehr fahrbar war, und aufrgund dessen warschl. auch abrauchte... Das ganze porten, umbauen, anderes Pleuel verpressen, Wiseco Kolben kaufen und und und kostet doch mehr als ein 225er mit Kopf, das is ja auch klar - und am Ende kommt das gleiche Ergebnis raus. Fakt ist: Hubraum ist durch nix zu ersetzten.... Pah Allder! Mit meiner Mördermaschinen PX hätte icke disch in Grund und Boden gefahren - mit Marcello hintendrauf und Arne im Handschuhfach - aber janz konkret krass!! :grins: - Schmied Ach so: Woher kommt eigentlich diese Geschichte mit der Packingplate usw.?? Was den für ein Plate soll das denn sein? Die unter die Membran kommt? Also ich hab die nicht drunter, Gonzo nich und Hansi auch nicht - von daher kann das wohl vernachlässigt werden - oder? Verstehe nicht was die bringen soll....

Uahhahahaa - WE ARE MODS...... ich kipp um mit meinem Sessel, das glaubt doch sowieso keiner... :grins: @Racer: Thanks das du so ein feines Gayfährt hier in diesem exclusiven Kreise feilbietest! Nur is für mich das Thema GP durch - es stehen getz andere Sachen auf der to do Liste... Ich bin da was am planen dranne..... Gonzo ähhh... Schmied natürlich - sorry!

Aber keinen Preis - nicht mal ne VHB.....

ja ja - nicht so wild kleiner, nicht das du hektische Flecken bekommst.... Aber wenn man so den Anwärter seine Anmerkungen zum Foto liest.... da pascht schon einiges ganz schlüssig... Aber Achtung Jungs: hier könnten unsere Rechte verletzt werden - bitte darum das die Merchandising und die Rechtsabteilung das im Auge behalten!! - schmied

Hey hey hey - die Copyright Rechte für "Gruss an den Süden" liegen komplett beim Jetsons Lambretta Club! Egal welches Medium... :grins: Aber das wäre schon geil -> alles ausdrucken, mit Kommentaren und Hintergrundinfos zu den bestimmten Themen / Aktionen versehen und mit den entsprechenden Fotos verfeinern -> fertig ist das Jahrbuch ´01 -´03. - schmied

@Stroker: Wenns geht auch noch Fotos mitschicken!! thanks!

Hab meine bei mobile.de gefunden - ganz einfach... Würde mich aber zu Nikolausi ins Auto setzten und nach Hagen auf die Customshow fahren - dort kannst du entweder dirkt kaufen oder du kommst an die richtigen Kontakte ran.. ...oder bei ebay. -schmied

Hallo? 200er TS1? - damit bitte ins Smallframe Forum.... :grins:

Schau erstmal ins Lambretta Forum -> da wird grad die ScootRS Scheibe getestet, die is mit ca. 230,- zwar die billigste, aber auch nicht grad die beste.... Nach den Berichten und was ich selbst gesehen hab kann ich von der Bremse nur sagen: Kernschrott!! Da mußt du schon viel Arbeit investieren um die so zu modifizieren das sie fahrbar wird. Bin auch mal gespannt was der ersten TÜV Prüfer sagen die das Teil unter die Lupe bekommen.... Gebraucht wirst du nix bekommen, vielleicht mit Glück ne Baustelle oder eine ganze Gabel auf eBay - aber die Preise hauen dich um! Ansonsten gibts nur noch Stoffis und Jockeys Boxenstopp - die Bremsen sind top! Wüßte nicht wo es sonst noch Vollhydraulische Aussenliegende Bremsen für Lambretta bekommst - England vielleicht?? - schmied