Schmied

Herrlich, wieder einmal wird die Theorie von der Praxis überholt! Wichtig is auf der Strasse!!

Style gepaart mit Leistung - schätze das wird mal wieder mein Part im nächsten Jahr sein, so wie immer...

K58 is ok, ein guter Reifen mit viel Grip in allen Lagen, leider etwas schnell runter aber ich nehme das gerne in kauf, weiss ich doch das der Reifen sein Versprechen hält und in extrem Situationen einen ein sicheres Gefühl gibt und so reagiert wie man es kennt. Sicher mag es mittlerweile ein paar andere Modelle geben die das ebenso können - aber wer mal intensiv Motorrad und /oder ESC gefahren ist, der wird wissen das ein guter Reifen den man kennt, nur schlecht zu ersetzen ist. Es dauert halt immer etwas bis man in die neue Pelle Vertrauen findet und sich an die Grenzen der Haftung usw. rangefahren hat um zu wissen was geht und was geht nicht und wie reagiert die Kiste wenn ich es doch mal übertrieben hab. Aber bei vielen treffen solche Kriterien eh nicht zu, was soll ein Schönwetterpilot mit nem Ganzjahresreifen?? Oder ein Vielfahrer in der Stadt mit ner Race Version die nur 1500km hält?? Würde gerne mal einen der neuen Pellen fahren die harte Laufbahnen und weiche Flanken haben, das mit nem guten Verhalten bei Nässe muss ein super Reifen sein. Jemand evtl. neue Testinfos oder einen entsprechenden Link?? Auch wenn die Motoretta seit Jahren scheisse ist, ein guter Reifentest is immer mal wieder drinn und dann lohn das durchblättern inne Tanke

DU brauchst dich ab sofort nicht mehr anmelden du Klassenclown

Hab ne 186cc GT Kolben Conversion hier, ehem. TV175 Zylinder, mit passendem Kopf und Ansauger bis max. 30er Vergaser. Komplett vom Worbel gemacht, ohne Macken, ca. 1000km alt, wg. Originalrestaurierung zu verkaufen.

Wat willste denn dann für eine fahren? Evtl. können wir tauschen, suche sowas.

Mensch Schniedel, hier gehts doch um L-a-m-b-r-e-t-t-a und nicht um Standart Vespa mit denen ihr immer unterwegs seid.. Hab hier was gefunden: Grossglockner-Trophy Soll leider nächstes Jahr nicht mehr stattfinden, würde dafür extra ne Kiste aufbauen, sehr geil! Wie wärs mit einem Aufleben des alten München - Gardasee Cannonball? Über 2 Tage mit mind. 5 Bergwertungen und anschliessender Party in der Winds Bar? Wüßte auf Anhieb mind. 20 Leute die hier hier hier schreien würden, der Rest wird sich schon finden. Ach so Maic, können wir gerne machen, übern Winter wird da sicherlich Zeit sein oder eilt es??

Ich glaub die Saison is nun endgültig vorbei, irgentwas schleift in oder an der Kiste, hab keine Böcke da auch nur die Backe abzuschnallen. Stelle die Kisten jetzt besser rein und warte auf den Schrauberdrang, hoffe das der noch vor Weihnachten einsetzt... Forum langweilt auch, das aktuelle Schwanzvergleichstopic GTKit News is sowas von lächerlich, kaum is die Saison vorbei und die Kisten fast eingepackt, kommen die Aufsprecher wieder mit dicken Ansagen über unglaubliche Performance, fette Kurven, monströse Endgeschwindigkeiten - ´türlich alles Berghoch - und das alles mit max. 3,5 Liter auf 100km... Versteh nur nicht wo die den ganzen Sommer über waren??

Junge Junge hab ihr alle dicke Eier und riesen Schwänze - bin tief beeindruckt von den hier aufgesprochenen Leistungen.

Sowas gibts auch nicht ein 2tes mal, das steht fest.

Werde mein Abo nicht verlängern - die Scootering nervt mehr als sie Spass macht. Evtl. sollte man mal ein Topic im LCGB Forum schreiben, warschl. wissen die das gar nicht das es so scheisse läuft.

Tulip Inn in der Erischstrasse - eine Strasse weiter wie die Herbertstr., direkt auf dem Kiez um die Ecke zur Reeperbahn und der Davidwache. Is top, neu und International Tulip Inn Standart - noch zentraler gehts nicht!

Herr, das is meine Dame, die kennst du auch, die war auch auffe Hochzeit von Fülles...tststststs Jungs, Wiesn war super, hatte leider nicht die Möglichkeiten an alte Leistungen anzuknüpfen und das ganze Programm zu fahren. Is echt schade gewesen und ich verspreche auch Besserung bei nächsten male. Trotzdem Danke an Dieter für die Orga!!! Sind schon um 23 mit der BOB wieder raus und heute Mittag zurück nach PB. - Viertelgas

Ich glaube das ruft bei längerer Betrachtung über Firefox ne Epilepsie und Krampfanfälle hervor.. Schicke das ganze Topic mal an einen Admin und der soll das doch bitte dem Cheffe weiterleiten. Bringt ja dem Worb nix wenn alle seinen Banner blockieren, der möchte das doch gerne ändern. Danke und Gruss!

Schon aufgefallen das da keine TS1 dabei sind....

Gestern und heute waren viele Zelte schon am Nachmittag dicht, da is keiner mehr rein gekommen. Im Tegernseer Käseblatt wird den Einheimischen empfohlen die Tage vor und den Feiertag auf der Wiesn zu vermeiden, durch das gute Wetter ist es einfach zu voll. Wir werden schon gegen 15.30 auf der Wiesn sein, etwas schlendern und sehen ja dann wie es sich entwickelt. Zur Not gibts ja Handys, es sei denn man hat seins nicht vergessen.. Allen eine gute Anreise, das wird eine feine Gaudi. Machen wir wieder QM auf der Rutsche? Muss schon sein, is fast Tradition.

Marcello, sag mal nen Meetingpoint o.ä. an - bei der Uhrzeit am Feiertag besteht die Gefahr das die Zelte evtl. geschlossen sind und wir kommen dann nicht mehr rein ohne Bestätigung. Wir fahren morgen schon Mittags rein, Schwanz hat für 16.00 nen Tisch, da sind wir dann auf alle Fälle auf der Wiesn. An- und Abfahrt mit der BOB, freue mich jetzt schon auf die Rückfahrt. Heute bleiben wir im Tal, fahren evtl. raus an Achensee o.ä. - das Wetter is einfach zu geil. Fülle, du siehst aus wien Rocker mit der Lederjoppe, Poppa wird dich beneiden. Schon mal in LCD Topic geschaut? Böhme tritt als Vorsitz zurück, bin gespannt was da rauskommt. In der Einladung zur Hauptversammlung wird ja explizit mit der Vergabe von Posten geworben, ideal für Profilierer.

Was soll der kosten? so ungefährt nur, wenns einer weiss... Rechne für ´08 mit ner Anlage die eigentlich für ´07 angekündigt wurde. Schätze da wird es ebenfalls ne RB Version von geben.

Naja, ne 29PS bei 7900 Kurve von nem TS1 hab ich schon lange nicht mehr gesehen. Kann das hier einer?

Bin schon im Süden drinne, gestern kleines Warm-Up, dann gleich ins Bräu zum Training Hab dusseligerweise mein Handy in PB vergessen, also wenn dann nur über Schwanz zu erreichen. Fülle, wenn du mit dem Paket im Zelt auf der Wiesn auftauchst, dann gibts Saures. Lass es bitte daheim bzw. im Auto, mal sehen wie wir das noch getauscht bekommen, am Mittwoch Abend aber auf keinen Fall!!! Habe hier auch noch Teile für Herr und T5Rainer von Hansi, die liegen dann bei Marcello.

Im LCGB Forum wird was von Gijon geflüstert - aber 100%ig wird es wohl erst ´09 bekannt sein.

Schön, 2-3 der Lambrettas waren auch auf der Eurolambretta in Neckarsulm dieses Jahr. In 2010 is die EL in Spanien, ich denke spätestens dann wird man da mal hinfahren...

Abdrehen, Nachmessen, Ausrechnen - ich hör immer nur theoretisches Virtualtuning, das wird doch so nix. Zahlen sind nur Schall und Rauch, wichtig is auffe Strasse. Wer so bekloppt is an seinem TS1 was abzudrehen muss es selber wissen, was machste denn wenn da nen Rechnenfehler drinne is? Wieder was drann drehen?? Ich kenn weder meine Steuerzeiten noch deren Bedeutung, montiere den TS1 immer so das bei UT der Auslass komplett frei ist und fertig - der Haufen läuft damit seit Jahren super. Je nach Welle ( bin 107, 110 Pleuel, 58, 60 ud 61er Hub gefahren ) wird mit Spacern unterlegt bis es passt und gut is. Dank Graves Kopp hab ich z.Zt. weder Kopf noch Fussdichtung, passte 100% perfekt.

Fein, das sind endlich mal gescheite Aussichten - das wird ein Spass, freu mich!! Grad noch nen Kracher zu später Stunde - bin auf ner Party aufm Lande, da trudelt den ganzen Abend schon so ne Obertucke durch die Räume und macht den Hammergay was erstmal ganz anmüsant anzuschauen war. Fasel ständig was von Backstage und Prösterchen usw, zum weglachen. Hab den Purschen dann später mit dem Auto in die Stadt mitgenommen, heut is Honky-Tonk, und vorm Capitol abgesetzt - da erzählt er mir noch was bei dem im Dorf wär das We Bundesjungschützentag, da wollte er eigentlich auch noch hin. Ich so warum dat denn? Bisse Schütze oder was? Nee sacht der, aber da sind 6000 potenzielle Ficker weil alles Knaben und so... Alter, hab bis jetzt den Mund noch nicht zu, bin unschlüssig ob ich lachen oder weinen soll - Leute gibts, die gibts gar nicht, unfassbar!

Aus 186cc ne Ü20 rauspressen is schon real, nur wie die auf der Strasse performen sind is ne andere Sache. Sehe das ähnlich wie bei den Smallframes - die haben dick Leistung mit fetten Kurven, aber on the Road meistens das Nachsehen gegenüber nem BigBlock. Naja, für den kleinen Block wird der Imola schon das Optimum sein - gescheites Setup vorraus gesetzt, und da hapert es ja bei den meisten.. Wo bleiben die Wiesn Impressionen?? Will dicke Hupen und grosse Pötte sehen!!