Schmied

Auweia, der Kopf Kasper sitzt mir nun schon seit Tagen im Schädel, pocht mit spitzem Finger immer auf die Motorsportdrüse und kräht "tu´s doch, los los trau dich, warum nicht?? Du willst es doch auch, los los, is doch ganz easy..." und ich glaub so langsam hat er gesiegt. Wenn der TS1 nächste Woche aus der DL fliegt wäre es doch viel zu schade den unter die Werkbank zu legen, also warum nicht wieder zurück in die LI und 1-2 Rennen fahren?? Zuuuupppp - schnelle Zeitreise, 4 Jahre zurück, was waren das noch für Zeiten *hüstel* Freu mich schon, das wird ein Top Weekender mit allem drum und drann - inklusive dem Jetsons Lambretta Racing Team!

Wenn alles so klappt wie es mir z.Zt. im Koppe spukt, meld ich auch K4L Ach du Schaise, hoffentlich passt der Lederkombi noch... Gibts eigentlich ne Möglichkeit auf der ESC Seite zu sehen wer in welcher Klasse gemeldet hat?? Ausser natürlich ich klicke mich durch alle Fahrer...

ich kram mal etwas, sowat hab ich noch - lege auch nen rollershop mit drauf...

Wayber holste mit schtyle am Mofa und am Traysen, Poppa weiss wie das gayet... Für Leistung am Rad gibts max. ein anerkennendes Nicken der anderen Leistungshorste.

Kommst du wohl bei, wage es nicht die Stadtgrenze zu überschreiten ohne vorherige Meldung zu machen - muss mich noch für das Paket bedanken, hatte heute Morgen eine spontane 2te Morgenlatte als ich dieses endgeile Relikt deiner Promigeilheit in den Händen hielt, sehr schön, sehr schön!! Gonzo wat is nun mit Ride Out? Gestern war Knaupi auf der Wache und der hat ja auch nix zu fahren, hatte schon angeregt ihr beiden leiht euch die Ape von Michel, das wär doch ne Show. Nachdem Ted die Route geschickt um einen der schönesten Streckenabschnitte für 2Radfahrer des Umkreises gelegt hat - so´n Horst! die Gauseköte hat Motorsportgeschichte geschrieben... - wird selbst die mickrigste Fuffi mit der dicksten Ollen hinten druff mit der Strecke fertig. Spendiere einen großen Schluck aus der Ölflasche als Anreiz... hehehehe. Apropo Öl, ordere selbiges und bekomme so eine Esther Scheisse die qualmt und stinkt - wat soll das?? Taugt das oder is das Dieta, wenn du am Ende des Tages ne Anlage über hast - ich nehm die mal zu testen, Lautstärke & Zustand erstmal egal, muss nur wissen ob die Conversion mit nem Clubmann zufrieden ist wenn oben der Schnorchel entsprechend auf 25er Dello geändert wurde. Sag mal nat eichelig schon mal jemand versucht nen Clubman nachträglich mit nem Zusatzdämpfer zu dämpfen? Also hinten auf das Endrohr einfach noch nen 2ten Dämpfer aufgesteckt? Geht das? Oder bolltert der "Belly" bei dem Teil so rum?? Puhh, hatte vorhin einen kurzen Anflug von Wahnsinn, hatte Hirngespinste die mit V anfangen und mit espa aufhören. Geht gar nicht, mir is ganz kodderig auf dem Pansen, wie konnte das passieren???

Diesen total verwarzten, beuligen, angeölten und abgeschrammten Mattschwarzen Pferdepimmel der wie ein wucherndes Geschwür am Ende dieser wunderschönen Anlöage aus den alten Tagen des Motorsports hängt, kannste getrost sauber abtrennen und mir zuschicken - kümmere micht gerne drum, bin Menschenfreund! Danke, Amen!

Gauseköte fahr ich mit den Fahrrad, aber naja... Wer nach dem Ride-Out noch mehr Motorsport wünscht und die Zeit bis zum Nighter mit etwas kurzweiligem und amüsanten füllen möchte, hier noch ein Tip vom Land: 4 Stunden Mofa Rennen in Espeln. Ist ca. 12km vom Wintergarten entfernt in Richtung Hövelhof.

Kann das sein das hier wildes Schrauber Fieber grassiert, literweise Arschwasser läuft und alle höchst nervös werden??

Bin mit der Maschine anne Kutte beigaygangen - ratatatatatatatatatatatatatatatatatatat - fertig! Clubwear wird bis zum We nix, hab erst am Mi. nen Termin wegen der Vorlagen.

OK, berichtige von Odysee auf Polytrauma - da haste recht, komplett abgeraucht die alte Schale. Wenn das Wetter nicht eh dem ganzen ein schnelle Ende bereitet, das soll zum We ja nicht wirklich besser werden. Ich denke wir konzentrieren uns da auf den Nighter, hab die Kutte frisch gepimpt.

Passt beim 2000er nicht, ebenso wie der Hauptstaender. Schau dir den dicken Burschen mal an, der braucht richtig Platz...

Ach Gonzo, deine Schrauber Odyseen sind schon legendaer - traurig allerdings weil du es doch besser wissen muesstest, haben wir nicht schon mal beim Horst das gleiche Theater gehabt? Da passte auch nix gescheit, diese Steuersaetze sind was ganz spezielles.. Was war den mit dem alten? Sowat bekommste doch normal nicht fratze oder?

Das wird top!! Hab meine Lambretta schon gerüstet für die Ausfahrt, hoffe wir nehmen zu den Externsteinen auf einem Weg die Gauseköte...

Smithers... hehehe, wie geil. Aha Poppa, endlich gibts mal Bilders von HB und vom Chapter- dachte erst Maic the Biber wäre drüben, aber Rote gibts auf der Insel sicher reichlich.

Alder, ich habs gerade auf DSF gesehen. Diese Drecksaecke von Soeldnern haben sich sowas von aufgegeben, laecherlich, absolut laecherlich wie die sich verkaufen. Wuensche denen alle eingewachsene Fussnaegel, Pilz und Schuppen mit Haarausfall an den Balg, diese Schnoesel. Schade nur fuer Pavel - erst steigt er mit dem SC auf und wird gefeuert und jetzt darf er mit dem Rest seiner ehemals kaempferischen Truppe wieder absteigen. Ole Ole SCP - nie mehr 2te Liga, Ole Ole! Achso, Klassenfahrt am 1. August We wird nicht mit mir gehen. Stellt euch vor das Oktoberfest waere nur eine Woche, wuerdet ihr dann in der Woche auf Tour gehen??

Keine Ahnung, wie du weißt bin ich damals Anfang der 90er *hüstel* vom 102er Polini gleich auf den 210er vom Altvorderen umgaystiegen. Meine aber mich erinnern zu können mal so´n 177er zwischen Borchen und Etteln fratze gefahren zu haben, der schwach geschraubte Motor war damals meiner eisernen Gashand nicht gewachsen - oder wie war das?? Naja, zumindest scheint die 80er Option wohl zu hinken, dachte könnte andere Wege gehen auf der Suche nach einer Schlampe für jeden Tag, aber was mit Holzbein will ich nicht. Bin eh kurz davor den TS1 wieder aus der DL zu bauen, in der Stadt is das sowas von nervig wenn der Haufen röhrt und stinkt, das macht fast keinen Spass. Schaue mir das noch beim Ride Out an, und wenn das nicht besser wird, dann wird rückgebaut. Könnte die Kohlen für ein Zweitfahrzeug eh besser ins Projekt versenken, fahre dann halt heuer keinen TS1, muss ja auch nicht - pfffft.... Apropo 90er, mir kam da grad ne Info inne Mailbox geflattert bezgl. eines Tiroler Hüttenabend - wäre das etwa ein Alternativ Ziel der Klassenfahrt??

Alder, ich brauch ne Schlampe die Downtown an der Straße steht und immer willig bestiegen werden kann ohne das sie das zicken anfängt.. Divas hab ich genug hinterm Hause stehen. Danke für die Pm´s, habs geantwortet.

Ne Ne, das kannste sehr wohl Pauschal sagen - bei Standart Ram Air, also ohne Gummigeschwülste o.ä. Gedöns - ist der Unterschied zwischen mit und ohne nicht spürbar, und auf dem Prüfstand nur minimals erkennbar. Wenn ich da nicht mehrfach praktische Erfahrungen hätte, würde ich mich mit solchen Aussagen auch nicht aus dem Fenster lehnen. So, und im Grunde geht es ja nicht darum das du hier ein Setup 1:1 übernehmen sollst, sondern in welchen Bereichen sich die meisten bewegen - also kaufst du Düsen max. zwischen 260/270 und 320 und bist damit safe. Das gleiche gilt für ND, Schieber und Nadeln. Wenn du dann abdüst und so wie bei mir sehr weit runter gehen kannst, weißt du auch das es kein Einzelfall ist und nicht anfängst nach Nebenluft o.a- Fehlern zu suchen weil das Setup etwas vom Standart abweicht. Deswegen schreiben wir diesen Schmotz doch hier rein, denn ansich is mir das völlig latte was sich andere in Vergaser drehen...

*Prust* KC, das soll ne Verletzung sein?? Hoffe du heulst damit deiner Frau nix vor, die verliert jeglichen Respekt vor dir... Mistwetter, hier wird und wird es nicht trocken, dabei müßte ich dringends mal wieder am Mofa schrauben, besser wäre fahren. Aber jetzt kommts ganz dicke: ne Frage an den erfahrenen Vespisten: ne PX80, was ist das für ein Gehäuse? was gehen da für Kits drauf? Was muß geändert werden um einen 177er o.ä. zu fahren??

Weichei... wer braucht schon nen kleinen Zeh??

Suche ne SKR - Zustand von gut bis gerade noch zu retten - ob 125er oder 150er is egal. Schoen waere im Umkreis von Westfalen, Fotos fast Pflicht, einfach mal alles anbieten.

Sowat gibts im Arlberg fuer knapp die Haelfte, frag mal beim kleinen Rueden nach...

Kannst auch den PM neu ausrichten - verstehe eh nicht wieso der Brite den so kacke verschweisst...

Alta, is das´n Swinger Club oder was?? Hehehe, freue mich schon auf das EM Finale und die Revance gegen die Italiener...

Jau, Live Mukke und als Dank wird das Bier deswegen teurer... Nein Danke!