Schmied

Ömmes mit Haaren, hehe wie geil...

Vollquark, weder Badstuber noch Aogo fliegen mit, die bleiben schön mit dem Arsch zuhause, und Neuer darf die Bälle für Wiese holen, sonst nix. Nach dem Testspiel gegen die Malteser wird das Team nochmals ausgedünnt, denke da werden auch noch 1-2 Prominete dabei sein, tippe auf Null-Chance-Gomez, der macht einen auf krank und bleibt zuhause. Der deutsche Sturm ist ein Wrack, Klose versagt und ich seh jetzt schon den Bild Titel: "Hätte Kevin uns ins Halbfinale geschossen??" Müller zu grün, und was bleibt dann??? Ich wette das unterm Strich das Mittelfeld um Ballack, Özil & Co. mehr Tore machen als der Angriff...

Der is grad auf Studienfahrt, schätze am We meldet er sich wieder!

Falls nicht mal langsam drei gewisse Leute aus MS und PB mir auf die Infomail antworten und mit den Daten rüberkommen, gibt es doch noch eine kleine Anreisegruppe auf Lambretta die den ganze Weg bis Gijon fahren...

Klaro, würde das auch vom Wetter abhängig machen. Wenns am Mittelmeer ballert, kann es in der Biskaya schon wieder anders aussehen oder umgekehrt... Wir bleiben per Handy im Kontakt, warten ggf. hinter Santander am Strand: Asturien

Abwarten, viele grosse Firmen haben Classic Abteilungen und sind daran interessiert auch diesen Kundenstamm zu bedienen, Tradition verpflichtet eben auch! Und fuer den Prototypenbau ist das kein Problem solche Kleinserien zu machen. Sehr geil: Mercedes Benz Classic!

Herrchen mach nich so'n Wind nur weil du dieses mal die lange Strecke faehrst - letztes Jahr hast du die bequeme Variante gewaehlt, jetzt sind wir mal drann... Von daher mach ich mir auch keine Sorgen wegen den paar Kilometern, das is ne durchschnittliche Run Anreise fuer uns, nix wildes! Das ist nicht safe, garantiere dir ausschliesslich den Montag Abend in Bilbao.

Das sind nur 300km eine Strecke - das schafft ihr auch aufm Hocker!! Wobei die rote der Hammer ist!!

Kelle der Plan sieht folgend aus: Am Montag Morgen fahren Hansi, David und ich in PB mit den Kisten von Fuels, Ivo, Hansi, Gonzo und mir los, Mittag laden wir in Duessldorf noch die Mopeten der halben Innocenti Bruderschaft auf und fahren dann ueber Paris und Bordeaux gen Sueden. Der Transporter ist der gleiche wie letztes Jahr, plus einem dicken Trailer hinten drann - insgesamt 14 Kisten an Bord. Am Mittwoch Morgen startet in Duesseldorf ein Flieger mit 12 Nasen drinn, wir treffen die dann um 9:30 vor dem Flughafen von Bilbao, abladen, aufsatteln und ab dafuer. David faehrt von da mit dem Gespann zum surfen ans Meer bis Sa. und kommt dann evtl. nach zur EL. Am Mittwoch Abend machen die Jetsons dann einen Over-Night-Stop in Santander, Kultur und so halt. Hotel ist schon gebucht, mitten in der Altstadt im Hafenviertel. Die IB fahren direkt vom Airport gen Gijon, hatte auch was von dem Serveta Museum gehoert, aber nix genaues. Wir haben fuer Do. Abend schon den Bungalow in Gijon gebucht. Es sind ja nur knappe 300km die Kueste runter von Bilbao, und von Santander noch 180 oder so, also kein Thema an einem Tag. Wir tauschen aber noch alles genau aus und bleiben per Handy auf dem laufenden. Evtl. kommt ihr gut und schnell vorran und seit Mi./Do. schon an der Suedkueste. Oder wir finden den perfekten Strand direkt neben einen malerischen Hafendorf und bleiben spontan die Nacht von Mi./Do. noch da - alles machbar, sind nur mit 6 Leuten in der Gruppe unterwegs. Rueckfahrt dann fuer Mo. Morgen geplant, am So. Abend findet ja das erste Gruppenspiel der Deutschen bei der WM statt, das muss in Ruhe geschaut werden.

Den Abdampfer hab ich noch am gleichen Tag wieder geloescht nachdem ich mit'm gelben Wagen zurueck, den Kasten aufgerissen, alles getauscht hab und noch passend zur ersten Runde in Mittersill am Tisch sass!! Der letzte richtige Abraucher war '08 als die AF-Welle auf dem Weg zum Run'n'Race verreckt ist, danach Ruhe bzw. immer bis nach Hause gekommen.. toi toi toi! Ich glaube aber wenn man sinnvoll so eine Tour angeht, dann geht das ohne grosses Theater ab. Nur der grosse Service sollte noch gemacht werden: einmal Deckel auf, alle Schrauben checken, Reifen, Trommeln und Zuege auch und fertig. An E-Teilen nehm ich bis auf etwas Zuendungskram, Zuege und sowas wie Bremstrommelsicherungsset nix mit, muss alles in die Toolbox passen. Freu mich so oder so schon richtig!!

. Quark, das mit der goldenen Karte ist so wie mit dem Regenkombi: haste den nicht mit, fängts an zu giessen, haste ihn dabei wirds durchgehen schön und er nervt rum - aber wat solls, am Ende beruhigendes Gefühl das nix passieren kann, worst case wäre mit dem Leihtransporter zur EL, die Kiste hinten drinn...

, Hahaha, Herr stellt sich selber ein Bein... Aber komm ruhig ne Woche eher rüba ausse Staaten, dein Jetlag Joker wird dann zur EL nicht mehr stechen! Ich seh schon jetzt wie der Sangria aus deinem Hals schiesst wie Hansi das Blut ausse Nase als er änhlich wie du auffem Prüfstand nix drückte! Schreib das dazu, und das auch noch: erst Salz lecken, dann inne Zitrone beissen und dann erst den Tequila kippen!! Danke Gonzo, ich werd erstmal nen Service machen und dann passend ordern. Muss mir auch noch ein Run-Ersatzteile-Package für diese Saison machen, so mit Zügen, Kerze, Stecker, Nippel usw..

Da haste recht - aber da brauchst du nur noch einmal investieren und dir dann nie wieder Sorgen machen..

OK, is dann ne 82er mit Variochain, dazu ne Liedolsheim und der gehülste LTH Deckel - eeeeasy clutch

Müßte ne 81er sein? Mit Variochain passt das ohne Probleme. Fahre nur noch neue Ketten nachdem ich schon wieder mal Reste einer gebrauchten im Öl hatte.

Kaputtreisser? Pah, ich revidiere lediglich gründlich, das ist auch das Geheimnis meines Erfolges an der Abraucherfront. Und da bist du ja ganz unten, regelmäßig mit Volltreffer liegste im Graben under der Mofa, kennt man ja nicht anders... hehehehe Aber bring deinen Bro´s mal bei wie man auffe Kiste im Corso gescheit proletisiert, so muss das! Bin aber beruhigt zu sehen das Lomas mitte Pötte noch rechtzeitig fertig geworden ist, soll dir wohl zu ruhigerem Schlaf in den nächsten Wochen verhelfen. Heute war kein guter Tag zum fahren - ok, der Karosserie Spezie hat mit die Beule und den Knick zum Großteil rausmassiert, echt genial der Typ - leider hab ich auf der Fahrt den Lambretta Schriftzug vom Beinschild, den Sharkteeth links und eine Trittleistenendstück verloren.. fuck fuck fuck. Lars, schon geordert??

Ich glaube das müßte 17-47 auf einem LI 150 Getriebe sein.

Das is ne Einser-Kombi der das nix macht. Bich ich immer so gefahren, kannst aber an der Luft/Benzin Gemisch Schraube drehen, dann fängt er in Nullstellung das ruckeln, sprotzen, siffen und nerven an - naja wer es mag... Und wenn du keine Experimente beim Setup machst, dann kannst du den in allen Breichen fahren, gerne auch bei 30° in Reso auf der Bahn. Gut abgestimmt sollte er eigentlich auf gerader Strecke im 4. ausm Vorreso bis ganz hoch drehen, mit dem Road geht das.

. Herr, sehr feines Video, bin nur etwas wegen der Fahrweise irritiert.. Nen Haufen Mopeten aber kein Rechtsrüssler dabei? Und wieso fährt da keiner im Reso? Isses nicht üblich in SF vorm Tunnel einen Gang runter zu schalten und den Schacht aufzureissen?? Versteh ich alles nicht. Völlig ausm Konzept bringt mich dann aber der Hinweis unter dem Video: am Ende wurde so´n Coffee Shop angefahren und alle haben ne LowFatSojaLatte geschlürft?? Keine Pilsette, kein BBQ? Pfffft Alter, gewöhn dir das gleich mal wieder ab, wenn du auf der EL wieder so schwach am Glas bist wie in Ried knallts gewaltig! Aber schöne Kameraführung, hats du die in der Hand gehalten?? Bin am tüfteln für die EL, muss das Teil irgentwie gescheit an die Mofa oder an den Helm bekommen... Ach so, ich habs auf die FB Seite gesetzt, hoffe das war ok.

Klaro kommt die große Matte untern Balg, ich bin´n großer Kerl und habs gern bequem... Fuel, top Liste, so gefällt mir das. Hast du bei der Liedolsheim die Original Federn oder weichere eingebaut?? Bin mit meinen fast an der Grenze, wenn die Kupplung bzw. das Öl noch kalt ist, hab ich 1-2x das Gefühl gehabt im Reso würde sie kurz schleifen. Ich schieb es einfach mal auf die weichen Federn, nicht auf die massiven Gäuler die da anliegen. Jut, wer fehlt jetzt noch?? Hansi wird wohl auf Standart fahren und auf Optik setzten, bei Gonzo wird es sich nur noch um Tage handeln - nur was ist mit Herr?? Hat Lomas die Pötte geliefert?? Hat der Schrauber diesen "Setzschlag" für die Welle drauf?? Tritt Herr vor der Abfahrt nochmal schnell wieder in den ADAC ein?? Club, hab ne Mail getickert - bitte Rückmeldung ASAP!!

Herr, wie immer wirst du auch dieser aktuellen Diskussion was abgewinnen können - eine sichere Info für die EL Tour welche Matte deinen schlaffen und blassen Körper bei deinen üblichen Mittagsschläfchen sanft bettet... Bin dick inne finale Planung für die Euro Tour - Es sind noch genau 36 Tage!! Mhhhm, werd vor Pfingsten noch den 500km Service-Check machen müssen. Bis jetzt haben sich alle losrappelwürdigen Schrauben gelöst und die Kinderkrankheiten des neuen Motors aufgedeckt. Ein wahrer Klasiker ist dabei: Zylinderhutze gerissen, mal wieder, klaro!

Ja Ja, wird ne Rest-in-Peace Matte werden, hab die im Auge drinne. Der Outdoorshop ums Eck macht grad 10% auf alles, kostet dann gute 70 Flocken und das geht voll i.O.

Versteh dann nur nicht wieso "2kills1season-Gonzo" da seine güldenen Hände dranne hatte.. Welcher Haferschacht ist montiert?? Oanlogn??

. Pfingst Samstag ist Champions League Finale - Bayern vs. Mailand! Gibts ne Leinwand oder mind. nen 107er LCD Schirm? Ohne Übertragung müssen wir inne Kneipe saufen, hilft nix! Fuss i Pflicht..

. Jemand nen Tip fuer eine gescheite Version dieser selbstaufblasenden Luftmatratzen?? Hab bis jetzt immer so billigen Mist gehabt, und am Ende meistens aufm Boden gelegen. Packmass fuer auffen Roller natuerlich erstrebenswert!! Worauf pennt ihr??