Werner Amort

kostet aber fast 500 märker :( :( dann schon eher nen Polini...

Hallo wie entlock ich ner orschiol Fünt etwas mehr drehmoment also Topspeed und so weiter das passt schon aber das bergauf in jeder kurve aufn 2ten schalten nervt echt zumindest mit *g* Sedor hast du die Variable zündung schon getestet???? die müsste mir doch auch weiterhelfen DANKE sers Werner

oder dass man einen url zu einen anderen server angibt wo das bildchen lagert wenn das realisierbar ist... da würde dann halt der Lowrider server schön entlastet bleiben... Oder eine andere Idee könnte mann nicht im profil eine unterteilung machen mit dem Namen ROLLER wo man seine Boliden (oder auch nicht Boliden ;)) reinschreiben kann....

sorry wollte mit dem bild nichtdas ganze forum auf dem kopf stellen wusste nicht dass das so groß isst

Hey da bin ich ja froh dass meine seiten etwas nützen ;) ;) aber er will ja nicht einen 1zugmotor in einen 2zugroller implantieren sonder umgekehrt... wüsste doch eigentlich gehen den hebel am motor auzutauschen oder ????? oder vielleicht könnte man ja am lenger der xl2 das teil wo man die kabel anschliest eine 2zug vespa verwnden wenn das passt?????

@:b14fahrer da möchte ich jetzt mal ein ganz großes "?" hintendranhängen den plastik ist zwar unproblematisch aber ein orginaler Vespamotor ist da noch 1000mal unproblematischer Probleme kommen erst mit dem Tunen und das ein Platikmotor mit von mir aus 20000km (denn das haben ja die meisten vespamotoren runter) der voll getunt ist unproblematisch ist muss mir erst mal einer zeigen Soviel dazu... wollte hier keine Diskussion lostreten musste ich nur mal loswerden... (Geändert von Werner Amort um am 27. Juni 2001 um 14:46 Uhr)

soweit ich weis nur wenn html erlaubt ist und das ist soweit ich weis hier nur im Termine forum...

wie ich ich sehe hats ja geklappt Da fühlt mann sich doch gleich besser wenn man helfen konnte ;) ;) ;) ;)

Was das kostet keine ahnung hab ich auch nur so gelesen must halt nachfragen

soweit ich weis machst du aus nem 10ps einen 12 ps zylinder indem du eine dickere fussdichtung nimmst und kopf oder zylinder abdrehst....

Habda im Vespatuning.de forum folgendes gelesen Die Firma Poschenrieder Motoren in Kempten Können Auspuffanlagen, (wie z.B. PM) Mit einer zweiten Ausenhaut aus Chromstahl-Blech versehen! Eine Art Auspuff Über Auspuff, der Zwischenraum ist mit feuerfester Dämmwolle ausgekleidet. Die Birne bekommt grössere Aussenmaße und schaut wuchtiger aus. Auf Anfrage ist optisch so gut wie alles möglich. Polliert, gebürstet, sogar Holzfurnier wurde angefragt für besondere Oldies. Der Klangeffekt, besonders mit Satz und Membran, ist gigantisch sogar mein T Ü V - Prüfer war beeindruckt. Das Blecherne Klingen fällt komplett weg und nur ein satter Klang bleibt. Leistungsminderung wie bei Reduzierhülsen tritt nicht auf. Breitreifentauglich ! vergesst diesen misst mit den Reduzierhülsen das schadet nur dem Motor und hört sich beschissen an. Kontakt: [email protected] 0170 246 2255 Zitat Ende *g*

Haus???? ROT???????? Den text mein ich: denk dir die * weg da mach nur ich damit er richtig dargestellt wird... Signatur: Bitte geben Sie eine Signatur an. Diese wird an jeden Ihrer Beiträge angefügt. Maximal 3 Zeilen. Sie können die folgenden IkonCode Tags verwenden: [*b*]Fett[*/*b*], [*i*]Kursiv[*/*i*] und [*u*r*l*]http://www.ihreadresse.de[*/*u*r*l*]

denk mal über den text der neben dem fenster wo du die fußzeile im profil reinschreibst steht nach ;) ;) Ich helfe ja gern *g*

aber zum glück muss man sich anmelden um was schreiben zu können und wenn sich jemand nicht benimmt da kann ihn ja einer der moderatoren rauswerfen und ruhe iss :cool: :cool:

oder wenn das mit den mehr topics pro seite nicht klappt könnte man ja auch den Vespatuning bereich un largeframetuning umbenenen und einen Smallframe tuning bereich einrichten dann würde sich das auch etwas verteilen.... (Geändert von Werner Amort um am 26. Juni 2001 um 15:50 Uhr)

Wäre es machbar dass von mir aus 20 oder so nachrichten pro seite sind nich wie jetzt 15 vor allem im "vespa tuning" bereich da muss man für beiträge die mann gestern geschrieben hat umblättern das forum ist einfach zu belibt *g* Danke Sers Werner

ich zitiere jetzt mal aus dem Vespatuning forum... Die Firma Poschenrieder Motoren in Kempten Können Auspuffanlagen, (wie z.B. PM) Mit einer zweiten Ausenhaut aus Chromstahl-Blech versehen! Eine Art Auspuff Über Auspuff, der Zwischenraum ist mit feuerfester Dämmwolle ausgekleidet. Die Birne bekommt grössere Aussenmaße und schaut wuchtiger aus. Auf Anfrage ist optisch so gut wie alles möglich. Polliert, gebürstet, sogar Holzfurnier wurde angefragt für besondere Oldies. Der Klangeffekt, besonders mit Satz und Membran, ist gigantisch sogar mein T Ü V - Prüfer war beeindruckt. Das Blecherne Klingen fällt komplett weg und nur ein satter Klang bleibt. Leistungsminderung wie bei Reduzierhülsen tritt nicht auf. Breitreifentauglich ! vergesst diesen misst mit den Reduzierhülsen das schadet nur dem Motor und hört sich beschissen an. Kontakt: [email protected] 0170 246 2255 Zitat Ende *g*

sowas habe ich auch in vespatuning.de forum irgendwo gelesen ers vor kurzen müsste noch zu finden sein....

ab 15 junior Member ab 60 Member ab 150 Full Member und ab 250 Advanced Member und ich bin entlich member!!!!!!!!!!

Okey Argument

Ja aber soo laut ist ein italiener doch auch nicht und die haben ja ne dgm nummer???????

@CheGhor Könntest du mir auch einen Katalocg schicken???? wär wirklich super.... Adresse wär Werner Amort Gifen 138 39030 Rodeneck Italien DDDDDAAAAAAAAANNNNNNKKKKKKKKKKEEEEEEEEEEEE Sers Werner

Ich mich auch (will endlich member werden;))

wieso bekommt man einen englischen leichter eingetragen als nen italienischen????????

Zu dem schluss bin ich auch gekommen hab nur zuerst geglaubt da liegt keine reibung vor denn da hätte es ein brocken Automatenstahl ja auch getan... hab jetzt eine Beilagscheibe bestellt... Danke trotzdem Sers Werner