Werner Amort

ich hab sie auch ausgetauscht also eine DL-Mutter verbaut bin aber auch die LI Mutter gefahren aufm DL Polrad eine Saison lang.

evtl interessant für einige hier http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW

wer braucht schon kühlrippen tze

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4520107945&rd=1 so mal als Anregung und so

welche der deutschen Shops hat denn für die Show zugesagt? nicht dass ich jetzt was für teuer Versand bestelle und danach liegts in München aufm Tisch Servus Werner

also der rechts hat sie nicht lagernd die Taffspeed ALU (vor einer Woche zumindest) und der Links hatte sie vor 2 Wochen auch noch nicht bitte um Korrektur wenn anders!

Matthi i brauchat unbedingt de nodl wia kannan mir do tian?

orginal verläuft der Strang hinter der Auflagegummi vom Tank zwischen Tank und Rahmen!!! ich habe meine aber auch durch das Loch gezogen zwecks leichterer Motordemontage und den Kabelstrang an der Stelle des Loches mit einem extra Schrumpfschlauch verstärkt nicht dasses mir den durchfegt oder so weitere Verlegung ist hier beschrieben http://www.riminilambrettacentre.com/pages/anorack.htm

hast PM

jo auch aus Südtirol alles gute

jojo ba dir ischs jo wurscht wenn Koltmetall drau isch du hoschs j onet weit af di mendl aufi na mit soeppas kannat i mi nia unfreundn vor ollm wenne widoamol a poor hundort kilometo fohrn wellat und i wissat nia wia long de Kauggummi nou hepp wias in feiri gongen isch woasch e nou wegn do LU topper bei mir isch lei oa Foto gongen obo i tadat de nia im lebn restauriern oanfoch aupollien und ins wohnzimmer stelln a suppo Zeitzeuge :love:

feiri hosch du di Möglichleit brixn zi kemmen??? und Topper wia schaugs aus bisch schun auf roller mit Fahrwek umgstiegn????

auf meinem O-Lack klebt keine am Beinschild und ich war auch der Meinung das gehört sich so, also DL-> keine Einfahrvorschrift

ich dachte die DL hatte keine Einfahrvorschrift? meine jedenfalls nicht oder stimmt da was nicht bei meiner?

und noueppas matthi hosch an schwoaßa gfundn?

stimmt Stickybuch ist Pflicht! und das mitm Lichtschalter muss jeder Neuling über sich übergehen lassen ich habe ja auch eine Stunde dran gesessen Mischung 1:50 reicht dicke

danke gerd und feiri schaug dasse dein internet zi gian bringsch! i will ergebnisse segn! winto isch nimma long und wia schaugs aus mit münchn wer isch dobei?

alles klar war ja nur so eine Vermutung

Lambretta Teile Heilbronn (www.lambrettateile.de) so eine fahre ich auch sind Indische Wangen mit deutschen Pleuellager bisher keine Probleme damit also soweit empfehlenswert

naja hat die Tante Berta am End noch die Backe ohne Loch montiert die die Stirnfläche des gekürzten Lüfter somit verdeckt? wenn du bereits ein Loch hast in der Backe könnts ja evtl trotzdem funktionieren bei dir???

bist du sicher dass der indische mehr Kompression hat??? ohne Auslietern kann man da wohl keine Aussage machen

i hon iaz oan gfundn den wear i amol unschaugn http://www.autosupermarket.it/1050det.las?...&-SkipRecords=1 :love:

den 12er hobmo schun nou olleweil ok nocha mogsch mir lei 10000?überweisn und i kaf an richtign Porsche ähm und hosch an Käffo gfundn schun?

hast du auch diese vollwange? oder eine DL-Repro

http://www.scootercenter.com/catalog/produ...429_443_1133 die Welle kostet beim SCK 195? oder so, und hat allerhand Leicht- oder Schwermetalle verpresst! siehe Fotos also da hat sich schon wer gedanken gemacht. wie gut gelungen das ist eine andere Frage