Werner Amort

wenns die versicherung zahlt ists ja eh latte

ja saggra das leben kann so einfach sein funktioniert tadellos per WLan DANKE

jooo!!!

bei ins gibs olm an foschingsball im Vereinshaus net zi gruaß. lei200 leit und lei leit fan dorf. im prinzip 8 Stunden reine Selbstzerstörung, und volle geil woas a nimma in komplettn oblauf also konns net gonz letz gwesn sein

ja aber dann brauch ich ne airport basisstation oder nen anderen wlan router... so direkt von mac zu mac geht das nicht oder

für die city find ich das 3.0 auch lockerst ausreichend eigentlich wärs das auch für meinen einsatz, aber man will ja auch ein bissl angeben

mit dem canyon bin ich total happy hab gestern mal 500höhenmeter abgespult alles pippifein war alles top montiert/eingestellt, genau die komponenten verbaut wie beschrieben für das geld bekommt man echt ein top rad, da kann man nix schlechtes drüber sagen

wia kluastofraudn? ähm gibs echte fotos???

nur beim 4takter beim 2takter ists umgekehrt

ach ihr spießer

also eher dann doch nicht http://www.macuser.de/forum/archive/index.php/t-245580.html dann halt net

was geht denn eigentlich der Fasching spurlos hier im Gads vorbei? ich mein kaum ist okoberfest gibs Seitenweiße Fotos von amglasaktion und dirndln aber zu fasching? iss mann sich da mittlerweile zu schade? muss wohl ich den Anfang machen und mein letztes bisschen Würde was mir noch geblieben ist zerschießen Hintergrundwissen zur Nummer 63

so hier die Situation ich sitz hier im Büro am Mac mini welcher direkt am Router hängt, Funknetzwerk gibs keins der Mini ist der einzige Computer mit internetzugang im Büro jetzt möchte ich von meinem MacBook aus ne Email versenden/Internetzugriff haben ohne dass ich groß an den Kabeln rumzupfen muss. kann ich das per Inernetsharing so konfigurieren dass ich per Bluetooth ne Verbindung MacBook->MacMini habe und über diesen dann aufs Internet zugreifen kann?

jo zeccane geschton a 10km ründl gimocht 500Höenmeter afn Berg aufi verdammt fosching hot nimma viel fa meindo Kondi übrig gilott apropo Fosching und do gibs hintergrundwiussn zur nummer 63

naja sicher wird das hemd da net vollständig reinwippen aber mit steigender einlassbreite kann man da beim kolbendurchausschieben schon klare tendenzen dazu feststellen, hab hab da schon einige solche zylinder in händen gehabt, wo ich mir diesbezüglich echt sorgen machen würde... insgesamt ist das halt ne theorie die nicht irgendwo geschrieben steht sondern die ich mir zusammengedacht habe, also ohne gewähr und so

aber mal im ernst, wenn du den kolben eh schon hast, und verbauen willst, dann kannst du eh nix mehr großartig machen. halt alles schön nachmessen, prüfen evtl den Auslass noch ein bissl verrunden. was mir aufgefallen ist, bei manchen (sportlicheren) GG-portings, dass der Einlass zu breit gemacht worden ist. Dann konnte das Kolbenhemd unten in den Einlass reinwippen und zeitgleich die Ringe oben in den Auslass reinfedern. aber nen Standartstage4 wird das sicher nicht betreffen ich würd den Asso, wenn du den schon hast einfach mal verbauen, und wenn du nach 3500km mal ne Stunde zeit hast preventiv gegen was besseres tauschen...

*Bild Opfer des Abmahungswahn*

Gussringe in 1mm Stärke gibs sowas? auf jedenfall hatte ich noch nie Probleme mit den Dingern ist dann so ein kolben nur halt 66mm http://grand-sport.de/DE/shop.php?PROD=91&...onversionkolben

lass krachen!

wenn obiges alles nicht zutrifft würd ich einfach auf nen Kolben mit Stahlringen umrüsten, und fertig besorg dir nen Mugello 200 Kolben gefertigt bei Meteor (ist halt blöd weil du den mutmaßlich bei Cambridge ordern musst ) die sind echt Top Maße wie das orginal und 2 dünne Stahlringe mein 64mm hat gut 15000km gehalten und wurde dann halt wegen Geld/Freizeitüberschuss getauscht...

gerade auslass ober oder unterkante?

hon iaz a nuiis spielzeug kriag muis iaz nimma hinter der Olmhütte parkn damit mi koando sig mit mein oltn glaggradl donoch wegfohrn

davon bin ich mittlerweile auch überzeugt mein anfängliche abneigung lag wohl daran dass ich bissher nur Schrottgabeln gefahren bin

ein ähnlich ausgestattetes Bike hätte hier beim Händler knapp ziehmlich genau das doppelte gekostet

Yellowstone 4.0 man schaut ja dasses bei euch da oben genug arbeit gibt