Werner Amort

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10204929889910402.1073741827.1335273459&type=1&l=4a8f1dc973 Imola 2015 Müsste auch für nicht Facebooker sichtbar sein

Ja aber die Nut ist so bemaßt dass die Platte auch mit O-Ring direkt auf dem Lager aufliegt aber der Oring trotzdem komprimiert wird und desshalb dichtet

muss das zündschloss also auch licht und standlicht schalten können dann wirds schwierig. da passt meines Wissens dann nur das Kreidler Schloss wie ich es in der Tv verbaut habe zB. http://www.germanscooterforum.de/topic/159401-lince-zündschloss-ersatz/?p=1066085877 wenn das Zündschloss nur als Kill und für die Batterie gebraucht wird dann halt das China Honda Schloss welches ich in der Serie2 drinnen habe. Wenn du was anderes findest lass es uns hier wissen... zu den LiFePo4, habe ich mir das Topic auch durchgelesen. trotzdem so einen kleinen Lipo Checker würde ich da immermal dranhalten...

nein Linux bleibt schon, dafür gibts den Mediathekviewer und auch sonst ist der Rechner so gut um Netzwerk integriert. Go mobile hatte ich auch gefunden, bekomms aber zumindest auf dem arbeitslaptop nicht zum laufen (arch mit firefox 40.0.3) Evtl aufgrund der anderen Addons (ABP, NoScript, und PrivacyBadger)? am abend Probier ichs mal aufm HTPC

ich habe hier einen alten Rechner mit HDMI karte am FlatTV hängen. zum Mediathek gucken und auch mal ein bisschenl surfen und so. Installiert ist ein Linux gesurft wird momentan mit Firefox oder Chromium. Für surfen wäre eigentlich immer die Mobile Ansicht der Seiten geeigneter, da von der Couch aus besser lesbar. gibt es eigentlich kein Plugin oder so, für einen der gängigen Browser, das der Welt vormacht ich sei ein Android oder so, sodass dann die mobile Version lädt? kann ja nicht so schwer sein?

welches Zündschloss ist jetzt verbaut? nur ein kill-schalter oder geht auch das licht über das Zündschloss? im übrigen bin ich mir nicht so sicher ob so ein ungebalancedter(?) LiFePo lange hält in einem Roller.? Ich hab mit LiPos und Li-Ion Akkus bei meinen Stirnlampen und der Drohne zu tun, die driften je nach Qualität schon mal auseinander beim laden und werden dann ungleichmäßig geladen, und dann kaputt. hol die nen Lipo Checker http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26136__Turnigy_DLUX_LIPO_Battery_Cell_Display_and_Balancer_2S_6S_.html dann kannst du das unterm Jahr schnell mal testen und bei bedarf mit einem geeignetem Modellbaulader nachladen. ob man sich das antut nur für die paar gramm ersparniss im vergleich zu einem kleinen Bleigelakku weiß ich nicht.

einfach den Kabel der normal an den Neutralschalter vom Motor kommt an den Kabel vom Fast flow und fertig.

ganz vorne?

oha geil

Schaut gut aus, man muss aber die Position genau Einstellen, zumindest bei mir (mit Gianelli Dämpfer) ist das verdammt knapp zur Backe hin, wenn der Motor auf dem Gummipuffer liegt.

aso nein die sind alle für mugellokolben, mit unterschiedlicher kompression kann ich aber nach zeichnung anfertigen lassen wenn interesse besteht

ich hatte in allen motoren die auch wirklich km gemacht habe das leitblech drinnen. jetzt bei der TV fehlts, keine Ahnung, bleibt wohl so... ich glaube der gonzo hat mal ein bild geopstet mit einem in der Abdeckung verschraubten gedrehtem Kunststoffring um den Spalt zu verkleinern.

Um vornehmlich den auslass zu kühlen? Keine ahnung

Jep und in den spanischen, bei den repros fehlts

Was mich in dem Zusammenhang mal interessieren täte wäre, ob sich ein fehlendes Luftleitblech in der Hütze sich negativ auswirkt.

Das ist normal so. Ich hab da aber schon gesehen dass Leute einen Teflonring in die Abdeckung geschraubt haben um den Abstand zu verringern. Bei meinem Mugello läuft das seit jeher mit so grozem Abstand.

Ok super info, den Sticker habe ich glaube ich schon erhalten und mir wurde das Ding auf telefonisch freigeschaltet. dann wirds wohl trotzdem ne Fälschung sein. Ich arbeite eh Ausschließlich mit Linux, Windows brauche ich nur wenn mal ein Handy zum rooten ansteht oder irgendwo eine Firmware geupdatet werden muss und so...

echt? ich hab mal ein windows7 so gekauft und telefonisch aktiviert... hab nur den code bekommen und die windows iso direkt von microsoft runtergeladen. wenn die aktivierung durchläuft müsste das doch passen?

6 v elektronisch ?

sag mal eine PS Zahl, wenn die dann grob im Bereich von 16-19PS oder so liegt dann geht das setup sicher in Ordung. viele Wege führen nach Rom

normale Zündung habe ich nie gesagt ich würde bei der Li welle auch eher das Pleuel als Knackpunkt sehen als den dünnen Konus. ist aber auch egal. und bgm vergaser bgm kupplung bgm luftfiler bgm auspuff bgm felgen bgm stoßdämpfer clash1 kann dich dahingehend sicher umfassend beraten.

um die Verwirrung perfekt zu machen. die stratos wurde in der aufzählung vergessen http://www.stflambretta.com/shop/accensioni-elettroniche/accensione-elettronica-stratos-ducati-energia-road-12v-li/ klar wenn da ein 30er und ein Krp drannkommt sollte die Welle sinnvollerweise gewechselt werden. meine Li185 hingegen läuft mit 25er und Ancillotti auch mit einer 50 Jahre alten Originalwelle prächtig

ok dann wird der deckel mal getauscht worden sein.

Hab hier auch eine volle chillipflanze. frisch verkocht bekomm ich die sicher nichtmehr, wollte sie in essig einlegen in einmachgläser. gibts ein gutes rezept hier? habe schon viel gesucht und noch viel mehr unterschiedliche gefunden.

mit Vorstehendem Kickeranschlag, also Serie 2. Ist zwar schon ne Bastelbude aber warum sollte wer den Delckel wechseln. leider fehlt der Kicker