AbronMar

1X

Kommt mir bekannt vor. Auch auf 12V ele umgebaut. Hatte zwar keine Fehlzündung, aber sie nahm kein Gas mehr an und ging andauernd aus. Benzin gedöns gecheckt, nix. Zündspule getauscht, nix. Erst als ich ne neue Ankerplatte drinnen hatte lief das ding wieder.

waaaas die prüfstellen sind online ? wie das ? kba 20€ einnahmen sind also futsch ? ohhhh, da iss der rollerfahrer aber traurig

KBA nicht vergessen. Bei mir musste ich eine eidesstattliche Erklärung bei der Zulassung unterschreiben. Die ital. Abmeldebestätigung haben die einbehalten. Wenn ich dann meinem ital. Schwiegervater erzähle, was der Zulassungsbehörden Chef zu dem Kaufvertrag gesagt hat, wird der Zulassungsbehörden Chef bald mit einzementierten Füßen auf dem Flussbett des Rheines stehen.

VBB 61 komplett restauriert, zum TÜV Vollabnahme. Prüfer: ohhhh, scheeee mopped, ohhh, scheeee scheeeee, toll. Ich: bekomm ich den DR eingetragen Prüfer: Wasn das ? Ich: Hier die Beschreibung Prüfer: guck, bla les, OK 70? Vollabnahme Ich : Ok, tschöö Prüfer: scheee mopped, roller.............

hab nur gs felge und sto feder verbaut

mach mal Kulu Deckel ab und probier noch mal. Ergo, der Deckel drückt die Kulu schon zusammen.

Soooo, tatsächlich 10" GS drauf. Stoffi Feder, endlich sicherer Fahrspaß. Umbau hat sich gelohnt. Aber da waren sie wieder die Geschwindigkeits Diskussionen. Sie bringt 80 aufn Tacho, mir kommt das aber gefühlt viel schneller vor. Kann ich da was an der Welle und Schnecke machen, zb Sprint Ritzel ? Oder ist die 8" Achse genau auf 11 Zähne ausgelegt ?

Mach den KuLu Deckel ab und Gang rein, wenn die KuLu dann hin und her kippt.......Das ist eher so ein scheppern, klackern kommt aber vom ges. motor nicht aussm puff

Splint raus, Rostlöserbad und viel Hebel dann gehts, Nabe neu gibts zu kaufen. War die Kronenmutter nicht ein Linksgewinde ?

Bei mir war das Klackern die KuLu, die ist auf der Welle trotz Keil hin und her gefallen. Erst mit nem neuen Keil und Kulu wars weg.

2 Löcher in den Metallteil des LüRas bohren, Gewinde rein und lange Schrauben zum ausdrehen. Allerdings dann Spulen evtl. am A.....

Hast du schomma dran gedacht, das evtl. Benzin aussem Verbrennerraum durch den SiRi ins Gehäuse läuft. Die KuLu wird ausgewaschen, Benzin verdunstet, Öl Menge bleibt gleich !? Riecht das Öl nach Sprit ?

das hätte aber schon ohne kupplungsdeckel kratzen müssen.....

gut, das blechrollermania nicht heilbar ist.........was das kosten würde

d.h. das ritzel kommt weiter in den korb rein ? ergo ist die kulu im gesamten keiner aber wird auch schneller beaufschlagt, wird härter einkuppeln. egal. Das distanzring patent muss ich noch verkaufen..........

hast du die alte kupplung überholt ? evtl ist die tellerplatte oder die grundplatte m. ritzel zu lang ?

Ähhhhh? Ist das ne alte org. Kupplung, oder ne neue ?

Ich glaub da haste keine Chance, die Cosa ist einfach zu hoch. Evtl sowas wie einen Distanzring drehen, der zwischen Deckel und Gehäuse kommt, dann alten Deckel drauf.

neue od alte kupplung ? mach mal halbmond aus welle und steck kulu einfach mal so drauf, dann deckel. Schiebst sich der halbmond evtl. unten drunter ?

Das wollte ich mir abschrauben. Vor ca. 15 Jahren bin ich mim zug nach MZ gefahren um dort Fahrradteile zu holen. Aber mal ehrlich, war der nicht eher ne Apotheke ? Der Rippert in Königstätten hat noch ganz gute Old und PX Sachen.

glaube nicht das meine 46 jahre alte kiste einen px motor hat. aber seekadett hats schon gefunden.....

Ich muss mal gucken was ich für ne motornummer hab. ich hab ne px welle gekauft und 2 große lager. auf der kulu seite kommt erst der siri drauf dann das lager dann der seegering, passt und mittig. auf der lüra seite musste das halteblech mit siri aus dem gehäuse raus. motor zusammen. lüra seite ein kleinen siri rein, ankerpladde druff und feddisch. stoffi hat so 100 VBBs umgebaut. ich guck späta mal nach motornummer und siri größen.

Frag mal den DR177, der faselt irgendwas vonner NOP Seite: Ich habe meinen Sprint V Motor einfach mit einer PX-alt Lima und PX-Polrad ausgerüstet. Dank der NOP Seite war das kein Problem.

Rally Siri Lösung ist die richtige. Als ich auf der Suche wg. Umbau war hab ich es bei Sprint auch so gelesen.