HerrDerKolbenringe

Gerhard...wo gibts dat dingen und wie heisst dat dingen? wäre schon allein wegen motoreinstellungen mal brauchbar für mich! gibts eigentlich nen Drehzahlmesser, der den gleichen durchmesser hat wie der orginal PXalt Tacho? :D :D :D ... das wär auch geil! drehzahlmesser statt tacho da drin und n fahrradtacho eben ;) ! :D

Spickey, wie meinstn des jetz mit dem "extraboost" ?? du meinst des zeug bröckelt raus, oder was?? ...is noch zu früh am morgen... :D

Gerhard! was is des fürn ding? will ich auch haben! generell brauch ich jetz mal nen DZM ... welcher is denn da unproblematisch und gut? egal ob digi oder analog!

..au weia!... :haeh: ??? :(

:0 :0 :0 die feder von der standgasschraube wird gefressen?? wie geht n deeeees?? kann ja eigentlich garnich funktionieren, oder? dazu müssts die eder ja aufbiegen! :haeh:

naja...der Überstromquerschnitt is halt schon deutlich kleiner...geht ja auch nich anders, weil die bohrung halt so viel grösser is als orginal! aber "stolperstellen" dürfte es eigentlich kaum geben! Vermutlich hast du mit dem JL rightauch wieder ne kastration auf ne 3gang T5 ;) ! den 4ten wirdse nich ziehn, oder? ich hab grad auch bisschen probleme auf meiner mit dem 4ten! bis vor 3 wochen gings noch...nur jetz mit der "klimaänderung" komm ich wieder bissi in schwierigkeiten mit meinem 4ten! mir fehlen immer gefühlsmässig 100Umdreh. bis zur reso! und ich nehm jetz mal an, dass der JL right nen 200er bauch hat und damit haste sowieso verloren! verkauf die scheisse!

..."Öl TANK unter dem Lüfterrad"... :D :D :D :D :grins: :) das is nich schlecht! :D :D :D

...ich frag ja nur, weil so ne büchse hier in meinem schrank rumgammelt seit jahren und ich heut drübergestolpert bin! ich hab meinen neuen ramair damit jetz mal eingepampft ;) jetz isser schwarz-blau! :D ... mal sehn!

aaaaah, jetz hab ich die 4° auch verstanden ;) ... danke gerhard ;D !

ich hab hier so ne Konserve "Putoline Action Fluid" rumstehn. So blaue Pampe zum in den guten RamAir einmassieren. Bringts das Zeug? alles was ich bisher von dem Zeug weiss ist, dass es bestialisch stinkt :D !

Sebac vorne und hinten ... und wenns die noch nich sportlich genug is eben härtere federn rein (vorne evtl zu empfehlen) ! preisleistung echt top finde ich!

aaaaaaahsoooooooooo...dann hatte ich das falsch verstanden bisher mit diesen 4°! Irgendwo in einem älteren Topic hatte das mal einer so geschrieben! das mit den 19° war nur n beispiel ;) ! Also werd ich meinte T5 im leerlauf mal auf 21° oder 20° blitzen um bei 15° oder 14° zu landen...wenn das teil überhaupt 6° verschieben sollte. An alle euch T5-Freaks wie radiergummi, Hannes, Thilo Werner usw ... meint ihr 14° als Endpunkt verpackt der Malossi?

womit machste denn deine rahmennummer zu? kaltmetallund dann verschleifen, dass mans net erkennt?? oder dieses Loctide-Zeug da? ich muss mir auch mal passende schlagzahlen besorgen ;)!

jo...loslaufen bei "Endpunkt + hoffentlich 6° + 4° Grundversatz" so wie ich das bisher jetz mitbekommen habe! Sprich ... nehmen wir an du willst bei 19° landen, dann also bei 19°+6°+4° = 29° loslaufen lassen! Wobei mir die herkunft dieser 4° grundversatz noch immer nich in die birne will! warum?? aber ich werde morgen auch nochmal ausgiebig mit dem Uwe vom SCK drüber reden, weil ich nämlich so n ding jetz bestell und in der T5 austesten will! und dann berichte ich nochmal! wo gibts günstige blitzpistolen??? meine is am arsch!!!

jo, also am rahmen würde ich definitiv auch nix machn! is ja klaro!

SAE30 IM ÖLTANK ??!??!?? Ich glaub nich, dass sich dein Zylinder usw sonderlich über SAE30 freut! Das sollste doch ins Getriebe schütten! Ich hoffe du hast dich da jetz vertippt gehabt! @superschnuddel ... aha ... ok, ich kenn mich da eben nich so aus, deswegen ja die frage ;) ! Heisst das, dass einbereichsöl IMMER unsynthetisch is, oder wie? Weil meinetwegen 10W40 kann ja synthetisch sein!? Puh, das is ja voll anstrengend mit den Ölen! Jetz musste ich grad also auch noch lernen, dass es da unterschiede der Viskosität bei Motoren bzw. Getriebeölen gibt?! kann das noch irgendwer bestätigen oder erfragen ob das so stimmt, dass SAE30 MOTORENÖL ca. einem 75er GETRIEBEÖL entspricht? Wusste ich bis dato auch nich! ;)

also Mono kann ich die Modisco auch nur empfehlen, is echt saubequem und sonst so als 1 1/2 sitzer (kannst aber gut zu zweit drauf fahren) die Ancilotti eben, die ja jetz wieder hergestellt wird! is halt die schönste zugleich auf der PX find ich! Ne Modisco hätte ich noch über!

ist das Rasenmäher-Öl da dann Syntethisch, oder nich? weil syntethik is scheisse für die kupplung!

hier mal bilder vom F1 Spiegel! Wie gesagt, bei mir tut der einwandfrei! Also ohne vibrieren etc! da seh ich deutlich mehr drin, als im orginalen!

jaja...die nachbarn...bei mir schreien sie auch immer "des is keine rennstrecke hier!!!!!" :D ...egal! :D

Also ich hab jetz "aus der ferne" bisschen problem zu unterscheiden, ob das auf den beiden bilder da nun PX oder PK Gabeln sind?! Allerdings kann ich mir grad keinen weg vorstellen am cutten vorbei zu kommen bei der verwendung von nem PX gabel! hab da auch ewig rumprobiert, aber bin zu keiner lösung gekommen! dominik...n rennpuff auf nem oldie is gewiss kein stilbruch ;) ! der gehört da drauf :D ! 3,50er Reifen lassen sich bei mir problemlos fahren! ich würde sogar meinen, dass n 100er auch noch gut gehen würde, hab ich allerdings noch nich getestet! 3.50er macht bei mir null probleme!

möglichst billiges und NICHT synthetisches 4takt Motorenöl geht auch ( 10W40 oder so ) . SAE30 is vorgeschrieben (einbereichsöl) , jedoch irgendwie scheiss schwer zu vernünftigem preis zu bekommen! und die kleinen "häppchen" die man bei den shops bestellen kann sind halt einfach zu teuer !!!

ich mach das immer ganz wie der profi mit messuhr ;) :D ...nur is jetz meine blitzpistole am ARSCH und ich muss demnäxt auch mal wieder blitzen! Wie is das nun? Taugt die Pistole vom Conrad da jetz was für unseren 2-Takt einzylinder?? oder hat jemand nen Tip wo ich einigermassen preisgünstig so n ding herbekomme?

also an meinen "oldies" fahr ich auch nen klemmspiegel am Beinschild ganz unten und an der PX hab ich auch so nen F1-Spiegel am handschuhfach befestigt! Der hält optimal,vibriert sozusagen garnich und man sieht auch ganz ordentlich damit! ich will da nur mal noch versuchen ein gewölbtes spiegelglas reinzupflanzen. Also ich bin ansonsten an der PX echt zufrieden mit dem F1 spiegel! Sieht hat gut aus an der PX find ich! ich mach nacher mal n foto! Allerdings hat der F1 Spiegel glaub nich die vorgeschriebenen 70cm² die er laut TÜV haben müsste! Aber bisher hat noch kein TÜVer gemeckert!

Jo, also über geschmack lässt sich wie gesagt streiten, und wenn die Oldie Kiste eh schon auf custom racer gemacht is , dann lass ich mir das ja noch gefallen, aber wenn die Kiste sonst soweit "zeitgemäss" ausschaut, is das für mich n stilbruch ... ich finds auch bei der Katja (schoka) nich gut an der sprint! is ja egal! der Dominik wird schon wissen was er will :D ... ich seh nur absolut keinen nachteil der PK gabel ... ausser in seinem fall, dass das ding gekauft werden muss und der anschlag umgeschweisst werden muss ... was denke ich mal ne sache von max. ne halben stunde is! und die scheibe passt auf die XL - Achse ja auch drauf! un ob die PX sooooo viel stabiler is??