HerrDerKolbenringe

äääähm....jungs....locker bleiben! Wie alt simmer denn?!?!?! :grr: :haeh:

was koscht...will sagen ... wo is das maximalgaybot bisher? hab auch intresse! muss mir ja im winter ne schali basteln ... und meine langhub is nimmer die beste !

aha ... aber ich würde vermuten, dass der gute herr Mahle und der Herr Wahl da schon wüssten wie weit dat dingens ausgedreht und wieder "aufnikasilt" werden muss und wie das mit dem kolbenspiel ist! nunja...is ja vermutlich eh hinfällig ! was macht mein malle?

verkaufst auch einzelteile? is das ne Langhub Schali? was soll die kosten? und ... was soll der Malle + Kopf kosten?! >>>> Privat Message

huiiiii....die is schön! ...hätte ich nur geld !!!!!????

aaaah...nix wildes ... bin nur "membranneuling"! das is alles! kenn mich damit eben noch nich allzu dolle aus, wie sowas so in reality TV auszusehn hat! von bildern her ja, aber.... naja!

naja...ich schau mir das mal an und mach fotos uns werd hier dann nochmal nachfragen ... werd das dingens schon aufgefräst bekommen

also...hab mim dominik geredet ... der hat den stutzen und einlass eben nur auf den 28er querschnitt geöffnet! die welle is noch die "normale" drehschieberversion ... also nix bearbeitet! wird aber ne schali drauss ! wieviel dichtfläche sollte den minimal stehen bleiben beim MRB!? wusste ichs doch ... mrb und mdb sind gleich !

schau mal hier im forum bei den FAQs und beim Worbel auf der Seite! da ist es ausführlich beschrieben! oder hier im forum mit der suchfunktion suchen! das thema is schon 100mal drin!

ähm...ok...ich als "membrananfänger" ... ich dachte, dass der MDB und MRB sozusagen baugleich sind? oder wie jetzt?! und zu diesen stutzen ... wo finde ich denn diese seite, wo die bearbeitung dieser beschrieben ist?! weil...ich werd ja demnächst meinen T5 membraner auseinandernehmen und der dominik hatte den motor samt stutzen (MRB) mit dem PHBH28 im hinterkopf angepasst ... sprich eben auf den 28er Querschnitt ... ich hab ja jetzt aber nen TMX30 und der soll da drauf ... also wärs ja nich schlecht den einlass weiter zu öffnen, oder!? ich weiss nur nich wie wo was!? hab das ja alles noch nich von innen gesehn! und weiss auch nich wieviel fleich da noch is! und ob ich da sozusagen zuviel wegnehmen kann!? HDK-Membran-Newbie

ääähm...ich hab dich nur drauf aufmerksam machen wollen, dass das 80er radl wohl ne geringere kühlleistung haben könnte ... mehr nich! hab nich gesagt, das es nich geht! trotzdem...ich würde dir VORALLEM BEIM POLINI dringend empfehlen die zündung Abzublitzen !!!!!! nix mit einfach mal auf IT stellen und so! gefährlich! und wenn er so scheiss heiss läuft ... dann kann das schon an der VZ liegen!

hmmm...mal schaun! wird eh erst übern winter passieren mit der membran auf der 200er! wollte eigentlich "nur" nen MDB/MRB machen?!

naja...ich werd mal noch rumsuchen gehn nach ner hella oder bosch etc ... und mir das anschaun! und wenn nich, dann eben die beim Louis ... die hat dann wenigstens auch so nen induktiv Clip ... den hatte ja meine GESCHROTTETE nicht! da hab ich immer den "alufolie-um-zündkabel-wickeln-und-mitkrokoklemmen-abnehmen"-Style fahren müssen

merci!

ja, glaub ich ja ... aber vollwange? ich weiss nich!

waaaas ... ich bin froh, diese blöde falz weg zu haben! schon aufgezinnt und gut is! hab da seit 7 oder 8 jahren null probleme damit! sieht besser aus! ich LIEBE diesen Arsch :love: :love: :love:

ok...sprich ihr habt auch alle ne umgebastelte mazzu !? dann scheints ja zu funzen!

naja...da gibts eben so n "verarsche-topic" wo einer behauptet seine 80er läuft 145 und da würde sich die unwucht der räder bemerkbar machen! aber ich versteh jetz nich, was das mit Andres T4 zutun haben soll?!

die schali langhuber sind also alle aus der basis der mazzu-fuck-off gebaut? gibts na nich ne bessere basis? ich hasse die wellen! weicher scheiss !!!!

tja...manchmal is der teufel ein eichhörnchen ... ich hab auch schonmal gayschafft IRGENDWIE die zahnscheibe die unter die Lüra-Mutter kommt innen im Lüra an die magneten zu kleben ohne es zu merken, mich dann zu wundern, wo zur hölle ich die zahnscheibe hinhab und de wellenscheibe von der cosa kulu zu nehmen ... bis zum ersten kick ... dann wusste ich wo die zahnscheibe is/war ... ich hab nich die geringste ahnung wie das ding da hingekommen ist! zumal ich ne sec. bevor ich das lüra drauf hab nochmal innen duch die magneten geputzt hab! seltsam! naja...passiert is gottseidank NIX ... ... die zahnscheibe war halt staub ... von 3 secunden motorlaufen lassen guter schredder!

aaaaaaalso...meine is vom teasy und da wurde das obere stück meiner sprintgaben mit innenrohr usw an das untere teil einer XL2 geschweisst! saubere arbeit mit "gestiftet" und so! also sieht wirklich profilike aus!

also ihr meint jetzt die Louis Pistole kaufen und gut is, ja? ich saaaags euch...wenn dat dingens an aaaarsch geht, dann wird mein ZORN gross sein! gibts noch andere preisleistungstips? los...kommt schon!

auf die markierungen würd ich mich nicht verlassen! abblitzen! der halbmond gehört eben in die Nut auf der KW ?! wohin sonst!? die grundplatte kannste definitiv nehmen ... und wenn deine 200er auch ne lusso is, isses plug n play! das lüfterrad kannste eigentlich auch nehmen ... wird aber aufgrund der anderen schaufeln (gebogen statt grade) ne geringere kühlleistung haben ... und beim polini kann ja nie genug gekühlt sein eigentlich! habs doch gewusst dasses irgendwie sowas mim lüra is!

S. I. P. ... Scheisse Im Paket ... jaja ... vermutlich bekommt man dann eh erstmal ne PXalt Gabel zugeschickt ... oder eben ne cosafelge oder so! ich z.B. hab mal reifen bestellt und hab V50 Stehbolzen bekommen ...schon seltsam manchmal

jetz aber mal ne andere frage ... was heisst eigentlich das "HP" in der Bezeichnung und aus welchem PK modell ist denn diese gabel dann genau?! ich hab von smallframe und VORALLEM der hässlichen PK arg wenig bis garkeine ahnung!