HerrDerKolbenringe

...problem is ... da is meine freundin auch mit drauf, und die prügelt mich windelweich, wenn die des mitkriegt ... ich hab doch so angst vor der ! *räusper* ... eigentlich is ja auch nur ein kleiner teil davon gut ... da tanzet der px150 an der stange mit der stange wie so n weib im tittenclub! ... muss mal schaun, ob ich das da rausoperieren kann!

willst nich ne modisco sportbank? ... hätte ich noch eine

2ter versuch?

ich kann hier bei mir umme ecke mal fragen bei dem mopped laden ... der typ hatte neulich mal behauptet, er hat viele hauptdüsen für mikunis da ... und kann die auch beschaffen ... ich kann ja am montag mal ingehn und fragen! was dürfen se denn kosten? und welche düsen speziell!??! für welchen gaser!? weiss nich, obs da unterschiede gibt ... bin noch ein "niemand" bei den mikunis!

jup...ok...werde das mal checken! hab grad überwiesen...kannst also abschicken

uuuuaaaah ... ich hab n schlächtäs körzengaywinde?!?! *heul* ... naja ... soooo dolle sahs nich aus, das is richtig, aber sollte doch funzen!? Oder lieber gleich nen helicoil reinjagen?

ja...geht noch schlimmer

hurraaaaaaa....ich hab den GAYsten aller Spidermans gefunden und na klar sofort als avatar genommen .... wechseln macht spass

*hochhol* kann ja nich alles sein! los ihr prolls !!!!!!

jaja...HDK hat da noch was in seiner schatzkiste ... aber das Ass lass ich erst raus, wenn der px mal frech wird!

superchecker...check mal deine privatmessage

also ich hatte mal diese aquaplaning-beläge da ausprobiert, und die haben bei mir sowohl vorne als auch hinten gequietscht wie die sau! auch nach orgendtlichem von hand einschleifen war das nich besser ... dann sindse eben wieder rausgeflogen!

ok...also...ich bin immer noch am "fahrer suchen" ... und LEIDER hab ich Gerhards nummer nimmer...(gayhard...schick mir die mal nochmal per PM bitte) weil ich doch mein handy in SIG verloren hab ... ich depp!

bringt eh nix...weil du im 5ten langsamer wirst!

wo issn diese waldheide da? wenn ich noch n auto auftreiben kann komm ich evtl! mim roller isses mir zu blöd heute!

also die 5 gang getriebe waren soweit ich das weiss bisher alle kompletter schwachsinn von der abstufung her ... und extrem unhaltbar! so dass ein motor, der VIELLEICHT den 5ten gang ziehen könnte die zahnrädchen gleich zerreisen würde! und soweit ich das weiss is das getreibe von der abstufung her nix anderes wie n normales 4ganggaytriebe nur noch n 5ter gang hinten dran! also eigentlich kompletter blödsinn! allerdings hab ich mir bei den letzten kilometern mit meiner 200er die nen kurzen 4ten und ne 21er cosa drin hat öfter mal gedacht ... "jetzt noch nen 5ten gang zum cruisen wäre eigentlich cool" ... aber ich bezweifle dass das sinn macht! und auf der 125er sowieso!

...wenn mich nich alles täuscht gehts um nen ordentlich gefressenen malle... ?!

ähm...superchecker? bei mir is soweit von den angaben alles klar? variante 4 malle langhub mit "integrierter" KoDi ... und ich glaube ich habe jetzt kein korrekturmass angegeben, oder? also nix vonwegen +0.2?! mensch bin ich verpeilt! heieiei

ich gehe mal davon aus, dass der kerl schon genug kisten abgedüst hat und auch ahnung von dem hat, was er da redet! allerdings gehe ich AUCH davon aus, dass eine grundlegende basisabstimmung zuvor bestehen muss ... klar ... aber er sagte eben, dass normal von oben nach unten abgaydüst wird! so hats mir auch der herr hartmann (hartmann tunig sollte ein begriff sein?) mal gesagt! aber ich bin trotzdem für das von unten nach oben abgedüse! ahja...ok, danke luci...das hat jetzt schon bisschen geholfen mit der "düsenerklärung"! ich denke, ich werde mir dann zum abdüsen soweiso die "profis" Andre und Gerhard ordern...aus dem grund, weil die entsprechende düsen haben um das alles auszutesten und ich nur ne handvoll mikunidüsen hab ... und weil dies eben können mit dem abdüsen! aber wie gesagt ... dat dauert eh noch !

naja...kürzer als der T5 ? dann haste wohl an deinem motor auch was falsch gemacht!? hier gibts genug leute, die die 200er orginalübersetzung fahren und auch LÜCKENLOS ziehen!!

hmmmmm...also gringo...vielleicht solltest du auch mal in erwägung ziehen, dass deine Zündbox nen macken hat!? war bei mir kürzlich auch so! ich hab eeeewig an der kiste rumgemacht und immer hat die schlampe ge4taktet ... und dann hab ich einfach mal aus verdacht die zündbox ausgetauscht, weil ich mir dachte "also eigentlich muss es von der grössenordnung her gut passen!" und siehe da...sie läuft! und ich hatte auch dieses "in der mitte zu fett"-wunder! try it!

jupp...nen 30er TMX Flachwixer hab ich ja jetzt auch! bin mal gayspannt ... aber erst muss ja noch einiges am motor passieren (schaliumbau etc) ... dauert also alles PS: Gayhard ?!?! tut deine messengeranzeige nimmer?! hab da vor 3 tagen oder so mal hingemessenged!

im smallframeforum wurde bereits ein solches entwickelt...ich denke das ist auch schon auf dem weg zur produktion! danach, wenn die smallframer getestet haben ob das zeug auch taugt kommen die largeframegetriebe dran ! GSF machts möglich!

also ich hatte da auch mal meinen "250ccm-Rennfahrer" gefragt, wie die das allgemein mit dem abdüsen machen ... jetzt nicht speziell auf fabrikate bezogen. und der sagte mir, dass IMMER von der HD abwärts eingedüst wird. Es ginge auch andersrum (eh klar!) aber der bessere Weg sei nvon HD abwärts zur LLD ... was mir persönlich jetzt auch eigentlich ehr der seltsame Weg ist! ich fang auch immer mit LLD an und düse zum schluss die HD ab. Schon allein, wenn ich mir vorstelle, dass das ein nagelneuer zylinder ist, dem ich eh nich gleich die volle hufe geben will, erscheint mir persönlich das ganze sinnvoller! bei den profis aber wirds eben wohl andersrum gemacht! da is ja auch die bekannte methode mit "drehen, bis die kiste klemmt und dann kolben nacharbeiten" weit verbreitet! auch nich so meine methode! jetz aber mal noch ne frage von mir, als kompletter Mikuni Anfänger ... mir fehlt eben völlig der bezug zu den düsen und nadel und mischrohr bezeichnungen bei den mikunis ... wie erkenne (errechne) ich mir denn z.B. bei den mikuniHDs deren durchmesser? bei den DO düsen is das ja immer klar ... aber bei mikuni?! mir gehts darum, dass ich in meinem kopf ungefähre vergleiche DO<->mikuni anstellen kann un einigermassen abschätzen kann, welche düsen und rohre ich denn ca. brauchen könnte!? hab mit dem thilo in SIG kurz geredet (es geht ja um meine LAnghubT5) und er meinte rohr und nadel und schieber lassen (weiss jetzt auch garnich welche da drin sind?!) und ND ca 22.5 und HD 230 aufwärts?! ... naja ... das kommt alles so in 5-6 wochen auf mich zu ... da nerv ich euch dann nochmal

jippie! die post hats hinbekommen