HerrDerKolbenringe

so isses .... pxalt bremse = scheisse! immer n anker mitnehmen!

also gut! dann klatsch ich die fussdichtung wieder raus und dichte mit dirko,cyril oder silikom spezial ab! das tuts am fuss ja auch locker! hab ich schon öfter gemacht! aber jetz erstmal fahren und testen! oder meint ihr, mit der zugrossen quetsche wirds evtl noch wärmer?

ja, wie gesagt...ich konnte aus zeitmangel nich "umbauen" und hab deswegen mit der 1,5er fudi gemessen, diese aber wieder abgezogen und ne 0,2er wieder eingerechnet! müsste ja dann schon stimmen! und die +0.2 waren reserve!

hin ja, aber nur noch mit der flex weg, oder? ... aber diese federn wären evtl ne alternative zu den eigentlich immer zu langen federn zwischen krümmer und RAPkörper!?

hmmm...ich hatte ja aufgrund zeitmangels nicht so wirklich zeit gaynau nachzumessen! ich habe da einfach mit fudi gemessen und eben dann die 1,5mm abgezogen! die fudi ist aber auch genau 1,5 gewesen! habs nochmal nachgemessen! und die 0,2 waren "sicherheit" ! wo sollte ich denn landen?! bei 1,8 ca, oder? wegpoliert hab ich nich viel ! aber vielleicht muss ich dann nochmal 2stunden mit ventilschleifpaste auf der platte rödeln dann sind die 0,2 auch weg !

ich hab jetzt mal eben die quetschspalte nachgemessen...ich lande bei 2,3mm ... bisschen viel oder? ich hab derzeit ne auf die ÜS angepasste fussdichtung ausm orginaldichtsatz (habs nich nachgemessen,aber schätzungsweisse 0,2mm stark) und den Kopf variante 4 + 0,2mm augedreht. Gefahren bin ich noch nicht ... muss erst den SIP wieder draufmachen usw.! evtl muss ich dat dingens eben doch nochmal abdrehen lassen ...ich fahr jetzt erstmal! und dann fliegt die alufussdichtung raus und ich dichte mit silikon spezial oder so am fuss!

...bin aber kein kind...und ich glaub ich befinde mich im jahr 11 oder so meiner rollerkarriere ...

jo...damit dürfte der krümmer auf immer und ewig mit dem kopf und/oder zylinder und/oder der lüfterradabdeckung verschweisst sein !

jonas !!!! die feder als auspuffeder? :haeh: krass!

hmmm...wieso machst du das überhaupt? Lussogaytriebe is doch viel besser? aber...wenn du dein lussogaytriebe loswerden willst, dann sag mir bescheid ... ich suche nämlich n 200er lussogaytriebe!

Also die lenkerendengewichte, dies beim SCK derzeit gibt (glaub sind buzettis???) ... die sind echt gut! hab ich an meiner PX auch dran! bringt schon was!

nein !!! die seite, die auf dem bild vorne ist, ist logischerweise schon die "fensterseite" , aber genau dort ist diese ficken KoDi reingestanden unt hat "gelutscht" ... die auslasseite jedoch sieht genauso aus, wie auf dem oberen bild vom scooterist ... auch abgelutscht! der kolben war natürlich richtig rum drin! ich bitte dich ... ! !

hab alles soweit fertig, ja! ging alles problemlos! die stifte sitzen jetzt recht fest drin...hab sie mim 30g uhrmacherhämmerchen reingeklopft! zentrierung is optimal! morgen kommt der zylinder dann wieder drauf!

also...wenn ich sag, dass da nix geklingelt hat, dann isses eben so! ich kenne klingeln und weiss gut wie sich das anhört! Auch wenn ich nur halb solang dabei bin wie ihr, kann man mir ruhig auch mal was glauben!!!! Und der Johannes sagte ja auch, dass da kein klingeln war und auf einmal n loch im kolben! und klappern tut an meiner kiste NIX ... ausser dem handschuhfachdeckel! zu mager denke ich mal war die kiste bei mir prinzipiell nicht, da ein HD grösser das ding schon ge4taktet hat wie blöd und eine raste fetter genauso! kerzenbild sah stehts nach "ziemlich fett" aus ! es muss sich hier also tatsächlich um falschluft gehandelt haben unterstützt durch ein gegen die reinstehende dichtung laufender kolben! weil der ist GENAU an der stelle, an der die dichtung reinstand abgelutscht wie sau ... siehe bild oben ... und irgendwo muss das abgesäbelte material ja auch hin, und das hat dann wohl den fresser vollends veranstaltet! kerze war ne W3 ... müsste eigentlich ok sein!

ich denke mal, dass ich morgen meinen Mallemotor wieder zusammenbastle und diesmal dann eben mit dem GSF Kopf Variante4 (im kopf "integrierte" kodi). Zuvor fuhr ich mit Fussdichtung. in welche richtung wird sich denn vermutlich meine bedüsung ändern, und WARUM?! ich will jetzt hier keine bedüsungstip (!!!!!) sondern eure Erfahrungen beim umdüsen von FuDi auf KoDi. wo wirds vermutlich fetter, wo vermutlich magerer, und warum!?

...ahso...

...gleichzeitig...

jungs.... was geht!?!? den hebel brauchste doch garnimmer!? wech mit !!!! und das umbaukit ist sozusagen n kleiner kolben, in dem der zug eingehängt wird! schaus dir doch mal an!? dachte du hast das ding rumliegen!?

also bei meinem t5-klemmer kürzlich gabs auch kein klingeln! null! und da lags ja an der kopfdichtung, die reinstand und vermutlich dann hitzenestern ... zumindest is der kolben gut am sack und lang hätts nimmer gedauert, dann wäre auch n loch im kolben gewesen! aber gayklingelt hat definitiv NIX !!! NADA !!! und war isses auch auf jeden fall geworden ... siehe klemmspuren entlang der stehbolzen! vermutlich falschluft wegen der reingezogenen dichtung! naja...das hat ja jetzt dann ein ende ich hab übrigens auch auf der auslasseite so ne abgelutschte kolbenoberkante ! ...aber nix mit auslass hochgayzogen und nix PM sondern JL alt ... und langhub eben!

hä? nimm doch einfach so n umbaukit auf zugchoke!? gibbs ja überall (SCK,SIP,...)

soso! naja...ich kam heute wieder mal zu NIX ... ausser die passtifte setzen und dichtflächen einschleifen! morgen wirds wohl auch nix werden...oder ebn nur kurz und dann eben am sonntag zusammenbasteln! bin mal gespannt auf den unterschied kopf zu fussdichtung!

ich komm nich zum hawaiien ... da bin ich im "urlaub"

hä? die zx9r is doch aber n 4takter?! oder täusch ich mich?! ich werd gleich nacher mal beim gartenheini hier vorbeistechen und schaun, was das stihl öl denn kostet! der hat zumindest lauter stihl sägen, dann wird er auch das öl haben!?

nö...keine ahnung...hab mir das noch nich angeschaut! was haste denn für n motor?!?! auch nen teasy?! naja...also ich werd da auch piano runterfahren und ziemlich fett eindüsen ... weil ich hab kein bock auf nen klemmer! also is das mit der 135er ok... laaaangsam kommt an !

na sowas ... das hab ich jetz ja noch nie gesehn und/oder gefahren das stihl zeugs!