Humma Kavula

Ich mach das eigentlich immer so, dass wenn ich einen Termin beim Facharzt brauche, am Telefon sage, ich wäre Privatpatient. Wenn ich dann hin gehe, zeige ich mit einem sehr unschuldigen Dackelblick meine Karte der "Heilfürsorge" vor Manchmal kommt dann ein leicht vorwurfsvoll-enttäuschtes "sie sind ja gar kein Privatpatient" , aber den Termin werden die ja auch anderweitig nicht mehr los. Pech.

Gute Besserung an euch Beide

Das ist ganz einfach, es sind zwei unterschiedliche Bereiche: Einmal das unerlaubte Entfernen vom Unfallort (vollendet, somit strafbewehrt) Dann folgt die Feststellung der Fahrtauglichkeit (die wird natürlich schon, im Hinblick auf Alkohol/Drogen usw im Antreffungsfall beim Fahrzeugführer gemacht. Hier meine ich die amtliche Feststellung über einen Amtsarzt bzw Behörde)

Sagenhaft

Einmal reicht

Wäre geil, wenn man das beruflich machen könnte

Ganz oben in der Wahrnehmung von Gefahren sollte IMMER der Mensch stehen! Weicht jemand auf den Gehweg aus, um einen Blechschaden zu vermeiden und nimmt dadurch Fußgänger nicht wahr, spreche ich dieser Person erstmal per se die Fähigkeit zum führen von Kraftfahrzeugen ab!

Eventuell wirkte es beschleunigend, dass ich von der Schwester an der Aufnahme erkannt wurde. Ich habe Ihr wohl mal vor ein paar Jahren bei einem nächtlichen Randalierer geholfen

'nuff said

Danke Mittelfinger genäht, weiter im Garten

Es ist wie immer... Da willste nur mal eben ein Klettergerüst aufbauen und schon sitzte wegen einer wild gewordenen Säbelsäge inner Notaufnahme

Sehr schön, gefällt mir sehr gut Welche Pumpe ist das?

Nächstes Mal im Titel editieren

Also doch nicht verarscht worden? Ist ja doch ne starke Behauptung...

Geht alles! Wieviel isses Dir wert? Alles ganz und korrekt legal, ohne irgendwelchen Tricks kannste mit geschätzt 100k€ rechnen

Quasi da, wo der E-Starter sitzt. Ich möchte den Impulsschlauch so kurz wie möglich haben, um ein "ungepuffertes" Signal für die Pumpe zu bekommen. Ich hab aber auch schon eine Pumpe auf dem Lüfterkanal montiert, da, wo die Kabel der ZGP raus kommen. Da das immer gut funktioniert, hab ich für mich keinen Grund gesehen, dass zu ändern.

Ich fahre seit dreißig Jahren auf verschiedensten Motoren die Pumpe am Motor, nie Probleme. Aber ich setz die auch nicht höher als die Schwimmerkammer von Vergaser. Im Idealfall ist die Pumpe auch luftleer und voll mit Sprit. Mach mal ein Marmeladeglas bis zum Rand voll mit Benzin und schüttel das: Schaum?

Einmal ALLES bis morgen früh nachtragen!

Tja... Öhmmmm... Dann mal viel Erfolg beim Verkauf

Mach doch ein Angebot hier in "Tausche" auf

Das würde mich jetzt auch mal interessieren! Im Sinne eines Forumsgedankens ist das nicht, sofern nicht sehr gute Gründe dafür bestehen. Bitte mal Nachricht an mich @PXplodiert

Vielen Dank @Tim Ey und @AIC-PX Hättet Ihr dazu mal ein, zwei Fotos?

Fußball, oder?

Wo machst Du den Kühler hin?

Ich bin mit VForce gefahren, daher hatte ich keinen Stuffer