Champ

Heute mal wieder problemlos Plakette für die nächsten 2 Jahre bekommen. Obwohl ungewaschen war der Prüfer vom guten Zustand für das Alter begeistert.

Danke für das Angebot, aber wir haben unsere Ausfahrt heute erfolgreich beendet. Heute letzte Etappe von Lütz nach Bottrop. Prost!

Nein, das ist meine alte Kiste, die ich den 90ern gebaut hatte.

Ich teste aktuell den 250er unter erschwerten Bedingungen... Vom Ruhrgebiet zunächst in die Südeifel, weiter nach Luxemburg, dann nach Frankreich, durch die Vogesen ins Saarland und über die Hunsrückhöhenstrasse Richtung Mosel

Nach vielen Jahren Technik komplett überholt, neuer Motor, frische Plakette wieder auf der Straße

Nebendüse bin ich bei 52/120 gelandet, Standgas ist super, läuft gleichmässig, stirbt auch nach längerer Zweit nicht ab und dreht direkt sauber hoch. Schieber habe ich erstmal einen ohne Cut genommen. Im Gespann laufen die Motoren erfahrungsgemäß heißer als im Solobetrieb, kürzer übersetzt und deutlich mehr Last. Da ist das Problem mit dem Abmagern im Schiebebetrieb nicht zu unterschätzen. Dreht aber auch im gesamten mittleren Drehzahlbereich sauber hoch. Hauptlufkorrekturdüse habe ich im wesentlichen die 160er genommen, Mischrohre BE2 und BE3, Luftfilter orginal 200er PX mit Löchern.

Ohne Luftfilter HD von 140 - 150, je nachdem welches Mischrohr, mit Luftfilter 125 bis 130

Ohne Luftfilter kann ich gut, meine Lamys fahre ich alle ohne Luftfilter, zwei sogar mit Ansaugtrichter...

Dann oute ich mich jetzt mal, dass ich mir auch so einen Pinasco Motor aufgebaut habe. Soll in mein Gespann, weil Töchterchen mal wieder im Beiwagen fahren will. Mir ging's jetzt nicht um hohe Spitzenleistung, sondern um ordentliches Drehmoment bei bestmöglicher Haltbarkeit. Da fand ich dieses Gesamtkonzept mit der Verzahnung Kupplung / Kurbelwelle und das Gesamtpaket mit neuem Gehäuse ansprechend. Von daher habe ich das Ganze auch eher konservativ aufgebaut. Zündung ist Vape Road, Auspuff ein Sip Road 3.0 umgeschweißt und mit einer angepassten TS1 Flanschplatte versehen. Natürlich Drehschieber und als Vergaser ein originaler Dellorto SI 24/24. Da habe ich jetzt ein Phänomen, dass ich so extrem bislang noch nicht hatte: Ohne Luftilter habe ich am Hinterrad gemessen je nach Bedüsung zwischen 24 und 25 PS, sowie bis zu 30 NM. Sobald ich einen Luftfilter (org. Piaggio PX200) drauf packe, muß ich extrem runter düsen (so 15 bis 20 Nummern) und die Leistung bricht dennoch deutlich ein. Das die Dinger mit Luftfilter etwas fetter laufen ist ja normal, aber so extrem hatte ich das bislang noch nie (hatte schon einige Malossi Sport / 60er Welle mit 24er SI auf der Roller, da war das so nicht). Kann das sein, das der Durchsatz von diesem Motor einfach zu groß für den Originalen Luftfilter ist?

Habe Interesse an dem Rahmen. Du könntest den nicht zufällig am Wochenende mit zur Ruhrtal Rally bringen? Danach wäre ich dann nämlich erstmal im Urlaub

Am Samstag werde ich vor Ort einen kleinen Classic-Scooter Teile Stand machen. Natürlich kann ich nicht meinen kompletten Laden mitbringen, ich werde aber versuchen gängige Teile mitzubringen, die man so auf einem Rollertreffen benötigt. Wer gerne etwas Bestimmtes aus meinem Programm möchte, kann das auch vorbestellen und ich bringe das mit, dann sparen wir uns den Versand. Falls jemand auf der Hinfahrt bereits etwas kaputt macht und Ersatz für die Rückfahrt benötigt, am Freitag bin ich bis 18.00 Uhr bei mir im Geschäft und kann benötigte Teile direkt einpacken und mitbringen.

Hatte ich leider nicht drauf geachtet. Zwischenzeitlich habe ich das aber schon teilweise zerlegt, so dass ich das jetzt nicht mehr reproduzieren kann. Ich wollte jetzt erstmal alle Anschlüsse überprüfen und mit Akkuschrauber testen, bevor ich das wieder in den Prüfstand einbaue,.

Mein Prüfstand hat von einem Tag auf den anderen den Dienst quittiert. Im normalen Leistungsmessungsmodus ermittelt er ganz normal die Klimadaten und sobald man die eigentliche Messung startet beendet er direkt den Meßvorgang und zeigt abstrus hohe Werte an. Im Tachomodus springt die Nadel permanent extrem nach oben. Das ist wohl auch der Grund, warum die Messung so hohe Werte anzeigt und dann direkt abschaltet. Die Verbindung von Rolle zu Encoder ist in Ordung. Selbst wenn ich die Rolle langsam von Hand drehe habe ich diese kurzen extremen Sprünge nach oben. Wo könnte der Fehler liegen? Software oder Hardware? Platine und Encoder? Hat schon mal jemand anders so ein Fehlerbild gehabt?

@ Stoxnet: Was für einen Speicher nutzt du?

guckst du hier: https://balkonkraftwerk-abc.de/balkonkraftwerk-auf-welche-phase-anschliessen/

Die 16 A kommen aus dem Netz, schrieb ich doch. Der Strom aus dem BKW kommt aber hinter dem Sicherungsautomat dazu. Es gibt aber durchaus viele ältere Häuser, bei denen die Elektroinstallation mit der gängigen 16A Absicherung schon grenzwertig ist. Dazu kommt dann, dass es auch viele Verbraucher gibt, die halt ohne Nachzudenken eine Dreiersteckdose in die nächste stecken und alles anschließen, was sie gerade benötigen. Wenn das Balkonkraftwerk 800 Watt einspeist, kann man den Stromkreis mit 16 A Absicherung eben mit 18 - 19 Ampere belasten, ohne dass der Automat rausspringt. Da freut sich Opa Schibulski, wenn er das Schnelladegerät von seinem E-Bike auch anschließen kann wenn Omma gerade bügelt und der Wäschetrockner läuft. Daher schrieb ich ja auch, dass man einen 16A Automat durch einen 13A Automat ersetzen müßte um die selbe Absicherung zu erhalten. Wie mir ein Elektriker erzählte werden heutzutage im Wohnbereich teilweise nur noch 10A Automaten verbaut, weil immer mehr Gleichstromverbraucher (Ladegeräte, ob Ebike, Elektrowerkzeuge, Roboter, etc.) genutzt werden bei denen die Sicherungsautomaten wohl trotz hoher Last später reagieren. Wie das genau zusammenhängt kann ich auch nicht sagen, aber es scheint da wohl tatsächlich entsprechende Probleme zu geben. Das ist ja der Grund, warum im Kleingedruckten darauf hingewiesen wird, dass der Betreiber dafür verantwortlich ist, dass die Elektroinstallation vor Inbetriebnahme des BKWs von einem entsprechendem Fachmann auf Tauglichkeit überprüft wird. Passiert irgendwas und der Betreiber kann dies nicht nachweisen, hat er ein Problem mit der Versicherung.

Das stimmt in diesem Fall aber nur bedingt. Die Absicherung betrifft ja nur den Strom, der vom Netz ins Haus kommt. Wenn du jetzt eine zusätzliche Stromeinspeisung hinter dieser Absicherung hast, ist es möglich, dass dieser Stromkreis mit einem stärkeren Strom belastet wird, ohne dass die Sicherung anspringt. Strenggenommen müßte man in dem Stromkreis, in den das Balkokraftwerk einspeist, einen 16 A Automat durch einen 13 A Automat ersetzen, um die Leitungen gleichwertig abzusichern.

Man muß das ja nicht zwangsläufig über die Webseite und das Internetz machen. Der Wechselrichter fungiert auch als Wlan Sender (oder wie man das nennt). Ich habe ein altes Tablet, was ansonsten nicht mehr verwendet wird. Wenn ich da nach Wlan Netzen suche, finde der den Wechselrichter. Wenn ich das Tablet dann mit diesem Wlan Netz verbinde kann ich mir im Browser die Daten anschauen. Eine Verbindung zu meinem Heimnetzwerk oder zum Internet besteht dabei nicht. Dass die Versorger über das Stromnetz auf die Wechselrichter zugreifen können steht auf einem anderen Blatt, dass ist aber bei allen der Fall, das ist halt so in der `Brave new world`

Müßte dies hier gewesen sein (wobei wir sogar noch etwas mehr dafür gezahlt haben, andererseits aber auch wieder 100,- € von der Stadt bekommen haben, was inzwischen ausgelaufen ist): https://www.kaufland.de/product/448923686/

Ich habe ja auch nur die 600 Watt, allerdings zwei Module á 460 Watt, also insgesamt 920 Watt. Leider gehen mit die ersten Morgenstunden verloren, da von Osten her von großen Bäumen beschattet. Ich habe die beiden Module allerdings nicht gleich ausgerichtet, sondern eins Richtung Süden und eins eher so Richtung Süd-Westen. Dadurch erreiche ich nicht die maximale Leistung, aber über einen längeren Zeitraum ein passables Niveau (also nicht Resopuff mit schmalem Band und hoher Spitzenleistung, sondern Boxauspuff mit geringerer Spitzenleistung aber breitem nutzbarem Band). Meine Anlage ist seit Rosenmontag in Betrieb, an Tagen, an denen den ganzen Tag die Sonne scheint erreiche ich damit 3,6 - 3,7 Kilowattstunden (davon hatten wir bislang allerdings noch nicht viele). Insgesamt sind das seit dem über 140 KWH, wobei da überdurchschnittliche viel Mistwetter dabei war. Wirkliche Aussage über den Jahresverlauf kann ich erst nach einem kompletten Jahr treffen.

Das mag ja jetzt etwas großkotzig klingen, aber bei einem Balkonkraftwerk würde ich jetzt nicht unbedingt von einer "Investitution" reden. Für das Geld bekommt man heutzutage nicht mal mehr eine abgeranzte PX80 (in die man dann noch mal richtig Geld reinstecken muß). Es geht ja hier nicht um ernstzunehmende PV Anlagen, die mehrere Zehntausend € kosten. Das so eine Investituion wohl überlegt sein will steht außer Frage. Also für 500 - 900,- € so ein Teil kaufen, zusammenstöpseln (das bekommt auch ein elektrischer Laie hin) und sich jedes mal, wenn die Sonne scheint freuen, dass man eigenen Strom produziert. Es geht ja nicht nur um das Geld das man effektiv spart, sondern auch um das gute Gefühl seinen Beitrag zur Energiewende zu leisten .

Ich glaube da liegt ein Denkfehler vor. Die alten Zähler können rückwärts laufen. Wenn du ein Balkomkraftwerk installierst und bei Sonnenschein mehr Strom produziert wird als du zu diesem Zeitpunkt verbrauchst, so wird dieser überschüssige Strom ins Netz eingespeist. Bei den alten Zählern läuft dieser dann Rückwärts. Das wäre im Prinzip gut für den Stromkunden, ist aber Steuerhinterziehung und daher nicht erwünscht / gestattet. Deswegen werden neue Zähler eingebaut, die nicht mehr Rückwärtslaufen. Überschüssiger Strom wird also dem Netzanbieter geschenkt. Von daher macht so ein Balkonkraftwerk nur Sinn, wenn man den Strom, der bei Sonne produziert wird auch im Wesentlichen direkt selber verbraucht. Ich habe mir auch vor ein paar Wochen so ein Teil aufs Dach vom Anbau gestellt, wir haben aber auch den ganzen Tag über Stromverbrauch.

Wie ich mir gedacht habe, NSU Lambretta, wurde hunderttausendfach verkauft. Elektrostarter, genauer gesagt Dynastart ist bei dem Modell normal. Hat nichts mit der LD mit Elektrostarter zu tun, die italienische Version hatte einen Anlassermotor und die ist eben die seltene.

Knackpunkt ist bei dem Lenker echt der Schalter. Gibt's schon lange nicht mehr und meines Wissens auch kein Repro oder sowas. Leider sind die meisten Schalter kaputt, spricht Platte gebrochen und der "Zündschlüssel" hält nicht mehr. Wenn der Schalter einwandfrei in Ordung ist, würde ich den Gesamtpreis für den Lenker sogar noch etwas höher ansetzen.