kriegy

für dich also kurz vor einbruch der dunkelheit, oder!?

muss ich jetz wieder was über senile bettflucht schreiben, oder kommst diesmal zu normalen uhrzeiten hin??? @rara: du kümmerst dich um den veranstaltungsrahmen und ich mach 2 erstklassige live-bands klar! wo gehts denn heut abend hin? schaffs nicht zum stachus, aber evtl. würd ich nach fremdreusenbeschraubung nachkommen!

und wann gibts dann mal ne öffentliche vorführung mit live musik und so???

bei 10 sekunden animation pro tag dauert das aber noch etwas...

eigentlich fest eingeplant, wenns wetter passt!

wenns zu locker ist, oder die konen nicht tragen (aufeinanderpassen...) - deshalb im zweifel mit (feiner) ventilschleifpaste aufeinander einschleifen! @fizz: wenn sich die kupplung auf der welle dreht lags nicht am keil - der schert einfach ab.

nen langen draht durch beide aussenhüllen und dann die eine mit der anderen durchziehen nach spax kann man prima googeln! -im allgemeinen als holzschraube bekannt - einfach den kopf abzwicken und dann mit der entstandenen (grob-)gewindestange die beiden aussenhüllen zusammenschrauben.

aus nem älteren topic: und ich denke, der JOB hat schon deutlich leistung anliegen an seiner kiste!

ichichich!!! - weiss jemand wie/wo ich so einen kriegen kann??? die shops hierzulande ham den nicht...

allerbeste methode: keil weglassen! -ja, ist mein ernst und ja, fahr ich selber mit nem ca. 10PS motor seit mehreren tausend km und vorher mit original ET3 motor ebenfalls mehrere tausend! der konus trägt - der keil nicht!

so wird übrigens auf italienischen runs bedient: nur mal so als tip für alle veranstalter hierzulande...

jetz wein hier nicht rum - du wolltest ja nicht...

@lacknase - allles also halb so wild wie sichs auf der autobahn angehört hat!? übrigens danke für den erhofften quotenmässigen lambrettaabraucher! @rainer: sogar lehra hat den oanser platt gemacht - original ist die macht! @lindy: höhenrain - ohne gross! -bei wolfratshausen... sonst hätt ich schon meldung gemacht! @gravie: nicht ärgern lassen! stylemässig kann dir mit der karre sowieso niemand was! -die italiener basteln sich wahrscheinlich grad alle irgendwelche rundinstrumente mit eckigen ausschnitten zusammen... @werner: merci fürs dolmetschen und den lebensrettenden cafe in bozen!

geiles wochenende! -und ich habs immer gewusst - der oanser wird überschätzt!

zum testen oder behalten?

von mir auch alles herzliche! -alter sack!

yessssssss

ich fall heut aus... -die band, die band, alles für die band!

ich find ja, ihr seht das viel zu eng - wenn die led wirklich echt will, dann leuchtet die, egal ob AC/DC oder red hot chilli peppers... so, zurück zum thema: tachobeleuchtung und scheinwerferkontrolle leuchten bei meiner sprint V auch schon seit länger als nem jahr mit 6V ! -das zauberwort heisst brückengleichrichter! -will ja schlisslich nicht jede zweite halbwelle verschenken! da könnt ich ja auch nen 4takt roller fahren...

ja aber hallo - spät, aber sehr von herzen von mir auch alles gute !

hab ich in gutem zustand - bei interesse pm!

der rainer...

solltest du aber noch einen anderen kompletten SHB-vergaser haben, kannst da einfach den choke umbauen - die SHBs haben alle den selben chokemechanismus!

oh, ich weiss nicht ob sie noch heiss genug läuft nachdem ich die zündung nach kühl umgebaut hab...

sagt blos, ich hab mich bisher noch bei niemandem verzählt, oder die falschen patches geschickt...