sprax

Hallo, Fahrgestellnummer müsste beginnen mit VLB1T; Motornummer mit VLB1M. Bei www.scooterhelp.com erhälst du die Auskunft "Sprint Veloce Bj. 1977", wenn VLB1T eingegeben wird und die erste Ziffer (1) die du angegeben hast fortgelassen wird. Es ist keine Plakette für die Fahrzeug-Identifikation im Rahmendurchstieg (neben dem Bremspedal) zu sehen - falls nicht vorhanden und auch keine Löcher dafür, wäre das ein Indiz für ein Fahrzeug dass zumindest bisher nie in Deutschland angemeldet war. Der Lenkkopf gehört zu einer Sprint der Baujahre 1965 - 1975; danach gab es die Sprint mit dem rundem Scheinwerfer wie bei der Rally - der Typ trägt den Beinamen "Veloce". Wäre es eine Veloce, dann müsste der Vergaser ein Dellorto 20/20 sein. Die Sprint "alt" hatte nur einen 20/17-Vergaser. Es fehlen dann noch die Alu-Zierleisten am Front-Kotflügel und an den Backen. Unter dem Lenkkopf fehlt das Piaggio-Label und der Schriftzug müsste (für Deutschland) nicht "Vespa 150" lauten, sondern "Vespa Sprint". MfG - Sprax

Hallo, habe zwei neue graue Piaggiogriffe (Piaggio-Logo, Rechteckmuster,an den Seiten geschlossen) bekommen - Innendurchmesser 20 mm - an welches Modell passen die? MfG - Sprax

So - Fehler gefunden. Habe beim Einsetzen der Radienscheibe vom Kickstartermechanismus in das Gehäuse, die Aussparungen von der Feder und der Arretierschraube verwechselt. Folge daraus: die Arretierschraube konnte nicht tief genug ins Gehäuse geschraubt werden und der Schraubenkopf blockierte beim Gangwechsel die Gangwahlscheibe (Leerlauf + 1. Gang). Das war´s also. Seltsam nur, dass diese Fehleroption in keiner gängigen Baubeschreibungen enthalten ist. Jetzt wird der Motor fertig gemacht!

Hallo, der Zusammenbau eines GS3-Motor klappt in Bezug auf das Schaltsegment & Schaltung nicht. Das Segment lässt sich zwar einsetzen, aber es scheint so, dass das Schaltkreuz (erneuert) sich nicht richtig hin- und her bewegen lässt. Leerlauf und erster Gang rasten ncht richtig ein. Die Rolle am Schaltsegment bleibt bleibt an der Steigung noch vor der Rastung stehen. Zuvor wurde das Schaltkreusz erneuert und die Getrieberäder von der Welle genommen. Fehler beim Zusammenbau der Getriebwelle? Wer kann mir verlässlich sagen in welcher Position/Lage die Getrieberäder auf die Welle aufzulegen sind? Vielen Dank für Tipps und Hinweise - Sprax

Hallo, suche: - Lüfterrad passend für PX 125 - Bj. `83 mit KONTAKTZÜNDUNG - PX-Batteriehalter MfG - Sprax

Schönes Kugelmoped - warum machst du es nicht fertig?

PN!

hallo, für einen Bekannten mache ich gerade einen GS3-Motor wieder fit. Dabei kamen zwei schwer geschädigte Simmeringe zum Vorschein. Bild 557 zeigt den Simmering auf der Lima-Seite. Der hat wohl mit der Kurbelwelle engen Kontakt gehabt und ist dadurch "abgerubbelt" worden. Bild 555 zeigt die Reste des Kupplungs-seitigen Simmeringes. Die Kupplung hat vom Blechmantel ein Radiensegment von ca. 3 mm ausgefräst. Dessen Reste lagen kleingehackt im Motorraum. Das schwarze ist der Rest der Gummieinlage; den Rest vom Blechdeckel hab ich vor dem Foto-machen abgenommen. Die Kupplung saß etwas seltsam auf dem Stumpf, es fehlten ca. 2mm Was hat der damals Einbauende alles falsch gemacht? Nur die KW nicht tief genug eingezogen oder kam da sonst noch was hinzu? Der Motor lief noch, allerding pustete er Benzin duch alle Ritzen; Getriebeöl war fast alles weg. Kolben und Zylinder sind aber ohne Schaden. LG - Sprax

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Abzugeben waren mal 2 Drehzahlmesser von KOSO - bitte Löschen- alles weg und erledigt!

Hallo, bleibe auch dabei! MfG - Sprax

So, Frage gelöst. die dunkelblaue Farbe entspricht: Nr. 70899 dark prusia blue, vom Hersteller vallejo die hell-blaue Farbe entspricht: nr. 70844 deep sky blue, vom Hersteller vallejo - dürfte aber ein klein wenig dunkler sein. die silber ausgefüllten lettern und streifen wurden mit Humbrol-Farbe Nr. 99 ausgetupft. Alle drei Farben sind beim Fachhändler für Modellbau zu bekommen. Beide Farben sind 2 oder 3 lagig aufzubringen, damit es richtig deckt. Bild 1 zeigt die Plakette wie ich sie bekam. Bild 2 mit der gereinigten blauen Fläche - hellblau war okay - dunkelblau zu wenig Substanz Bild 3 fast fertig; es fehlt noch die Versiegelung der Farbseite um die Plakette ankleben zu können. Warum der aufwand? Meine soll GS 3 soll im O-Lack bleiben und die Plakette hat gefehlt. ausserdem hat´s Spaß gemacht so ein Detail aufzuarbeiten.

Hi, die gibt es z.B. hier: http://www.vespa-gs-teile-shop.de/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=4&products_id=84&zenid=pilpek9pna3pnru0f6uudluug5 oder hier: http://www.rollerladen.com/products/de/Chassis-Anbauteile/SitzbankSattel-und-Zubehr/Kederband-blau.html?XTCsid=fc3c616af0dbf5a683df1094687783bd und sicher auch noch bei anderen Spezialisten. MfG - Sprax

Den Dichtring bekommst du z.B. hier: http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=691 Runde Gummi-Ringe die "richtig" passen hab´ ich vorher auch nicht gefunden. MfG - Sprax

Hallo, ich suche für eine Sprint Bj. 73 diese Teile: - Chromleisten für Frontkotflügel, r + l; mit Schräubchen - Chromleisten für Durchstieg - Kennzeichenhaler - sehr gute O-Lack Motorbacke

Hallo, bitte 1 x grau für mich - Danke. Super Aktion!

HD zu fett! Versuch mal 112 oder 110.

Danke! Aber wohin gehört der andere?

Hallo, habe eine Sprint, Baujahr Anfang 1973, bekommen. Dabei liegen zwei Scheinwerfer. Scheinwerfer 1 hat ein Glas von KACE und der Scheinwerferring ist an der Oberseite glatt. Scheinwerfer 2 hat ein Glas von Siem, hat an der oberen Seite zwei Nieten. Dieser Scheinwerferring ist an der Oberseite etwas anders geformt er hat noch so etwas wie ein angebeutetes Schirmchen an der Oberseite. Welcher Scheinwerfer ist für die Sprint der richtige und wohin gehört der andere Scheinwerfer? MfG - Sprax

tolle Kiste!! Da würde mich der Motor nun gar nicht stören! Der Ersatztank gehört dazu? Gab es sowas auch in D? Wird umgepumpt oder einfach umgefüllt? MfG - Sprax

... auch nicht schlecht :crybaby: http://cgi.ebay.de/vespa-150-gs-elektroteil-/150557520045?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item230ded70ad n´ne Lüsterklemme und ein PX-Plastikdeckel - und schon ist´s Gold wert! Solte man im Auge behalten- bin gespannt wie hoch der Preis getrieben wird!

... auch nicht schlecht :crybaby: http://cgi.ebay.de/vespa-150-gs-elektroteil-/150557520045?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item230ded70ad n´ne Lüsterklemme und ein PX-Plastikdeckel - und schon ist´s Gold wert! Solte man im Auge behalten- bin gespannt wie hoch der Preis getrieben wird!

Okay. Und er ist ziemlich sicher weg.

exakt!