Alrik

mal zur klarstellung, das ist nicht mein Motor, das soll nur zeigen wo das Ding bei mir abgebrochen ist!!!! Und was ist bitte eine/ein gegause

1. Soll natürlich Vespa Sommermode heißen 2. selbstgemacht 3. kann ich höchstwahrscheinlich besorgen für so ca 12? plus Versand (Polo) MFG

Sorry is zu groß: und vorne noch ein schönes Vespa Logo Damit werd ich immer und überall angeprochen, hätt ich vorher nicht gedacht

sodale, wenn man sich schon nicht ausdrücken kann, dann Technik

wer kann ein bild hochladen, mein lycos will nicht mehr

Aslo im sCK Katalog gibts eine für die alte Kupplung und eine für die Cosa. MFG

Hi Leuts, ich hab mal wieder zu viel Gewalt angewendet um mein Kurbelwellenlager einzubauen und da ist es passiert. Habs noch nicht mal mitbekommen, aber von der Kuluseite aus gesehen wird das Lager ja von einem Segering in Position gehalten, der hat in der Mitte einen Buckel, so dass der sich nicht verschieben kann. So nun war der Segering im Gehäuse beim Lagereinbau ein ich hab einen Schlag zuviel getan und da dann der am oberen äußeren Ende seine Aufnahme vom Motor gerissen. Der wird ja jeweils am Ende gehalten und in der Mitte außer am Buckel. Versteht ihr mich? Bleibt der Ring wo er ist? Kann er das Lager noch fixieren? Wer nein schreibt den fress ich! MFG

Hi, ich schließ mich hier mal an und zwar will ich mir nun auch die Federn von DR einbauen und die dazugehörigen Beläge. Bevor ich mir nun auch die Finger verkrampfe, bringt das überhaupt was? Ich wollte die Federn auch direkt mit jeweils einer Unterlegscheibe unterlegen. Also versuchen, oder direkt den teuren Weg gehen und eine Cosa kaufen. Wie sind hier so die Erfahrungen mit den verstärkten Originalen? Und noch eins, ich hab beim unfreiwilligen Kupplungsauseinandernehmen (mit einem Schlagschrauber beim Kurbelwelleneinziehen) nicht ganz mitbekommen wie die zusammen war. eigentlich ist mir auch alles klar, bis auf einen dünnen goldenen Ring, der Aussieht wie der große Sicherungsring, halt nur kleiner. Wohin damit?

Juhu. endlich wieder ein Film der die Nation spaltet. Also bisher hörte ich: - boooaaahhh war dat eine geile Film - der war echt gut - war ok - ging so - totaler Scheiß - bin eingepennt - bin rausgegangen - bin rausgegangen und die Hälfte der anderen Besucher auch na was soll man davon noch halten? Mein Fazit ist, da ich sowieso nicht ins Kino gehe, außer zu Herr der Ringe, spar ich mir den Film also auch. Aber man muß auch immer bedenken, dass sich die Leute oft ne Meinung bilden, die sie schon mit ins Kino reingenommen haben. Also wer schon mit juhu rein war, der kam "oft" auch eher mit juhu raus als einer der dachte: muß ich da wieder hin? Nur mal so ne Randüberlegung. Vielleicht sollte jeder zu seiner Bewertung noch den Grund des Kinobesuchs angeben, z.B. vom Partner gezwungen oder so! MFG

Falls es da noch eine aus NRW gibt, melden. Die körperlichen Voraussetzungen liegen wie bei Jesus (der vom letzten Post, nicht der aus Nazareth) vor! MFG

Seid ihr um die Urzeit im Selkant schon besoffen? Das wird ja ein teurer Spaß extra dafür die Kamera zu kaufen. Kauf dir doch eine von den ganz alten, die kannste dir dann auf die Schulter kleben , das macht richtig was her! Ach so, die Mutter für das Lenkrohr hab ich hier rumliegen! MFG

Also die Traverse ist auf den Bildern schon mal richtig rum, denn dieser Dreieckige ausschnitte muß ins innere des Rollers Zeigen und zwar zum Motor. Da sind ein paar Querstreben um den Motor und die Schwinge zu festigen. Also falls es interessiert, ich leg mich meist unter die Karre vom Motor her und stecke den Pott dann auf/über den Auslass. Dann dreh ich den in die richtige Position und da sollte man schon sehen das es passt oder nicht. Ich hatte mal nen EM und der war auch total schief, kann halt mal passieren! MFG

den armen Mann um seine Pension geprellt, du sau!

Hi, ich denke das es sich bei dem Zeug um Kaltmetal handelt, das gibts von den verschiedensten Herstellern. Da gibts schon ein paar Topics zu, such halt mal. Und ja das klappt mit den Ü-Strömern, haben hier im Forum einige gemacht einschließlich mir. Bei mir hälts! Aber dafür brauchste kein Loch bohren, sonder nur die Oberfläche anrauen und kann stark reinigen, dann hält das Bombenfest! MFG

Kann mir jemand Bilder schicken von seinem Lüfterrad? Ich meine kein Motor mit Wasserkühlung, sondern nur ein leichter gemachtes LüRa. Am besten wär das Bild von einem LüRa ohne Starter-Kranz. Weiß nämlich nicht so genau wo man da was abdrehen kann. MFG

Danke aber das mit den Prozent war mir durchaus bewusst, denn 70% bedeutet weniger Abrollumfang als 90%, da der Durchmesser kleiner ist. Aber wie viel bewirkt das? Kaum zu spüren, oder doch einiges. DEnn da stecken schon so manche Zentimeter drin. Ein 120/90-10 hat ca. 148cm Abrollumfang. Da müsste ich jetzt zum vergleich mal nen anderen messen gehen, aber ein originaler wird wohl einiges weniger haben. Stand in SIP Katalog nicht 12% mehr? MFG

Hi, ich überlege seit einiger Zeit wie sich der Abrollumfang des Reifens auf den Ganganschluß auswirkt. Nehmen wir mal an wir haben einen Motor, der auf ebener Strecke so gerade nicht den Ganganschluß packt. Mit einem Reifen mit größerem Abrollumfang, z.B. einem 120/90-10 würde man ja im 3. bei gleicher Drehzahl eine höhere Geschwindigkeit erreichen. Wenn man nun in den 4. Schaltet fällt die Drehzahl und aus der höheren Geschwindigkeit heraus packt doch der Motor noch weniger den Anschluß, da niedrige Drehzahl aber höherer Luftwiederstand. Irre ich mich da? Das heißt doch ein 120/70-10er Reifen würde hilfreich sein um den 4. zu packen, denn gleiche Drehzahl, weniger Geschwindigkeit und somit auch weniger Luftwiederstand. MFG

och ich dachte, da gerade bei Ebay eine verkauft wird

Wenn man Sie auf die Seite legt bestimmt! Vielleichgt muß das ein oder andere Teil ab, wie Backen oder so. Müsste irgedwie klappen. Und wohin musst du von Düsseldorf aus? Sonst draufsetzen und fahren! MFG

den such ich!

Wenn ich mich recht entsinne, dem Tüv Mann nicht sagen woher sie kommt, sondern KBA machen und dann Vollabnahme. Kostet natürlich ne Kleinigkeit die Vollabnahme. Falls ich damit auf dem Holzweg sein sollte, bitte um Korrektur! MFG

@ mh: Klugscheißer!

gehts hier noch allen gut? Keilriemenwasserpumpe? Heute schon ? MFG

Ok, ich glaub Blinker, gerade über 125ccm "ausgetragen" zu bekommne halte ich für fast nicht machbar.

Also der EM-Road, JL, MK3 haben wie schon beschrieben: BSAU 193A 1990/T2 MK4: BSAU 193A 1990/T3 Der Sito wird wohl als nicht Englische Anlage eine völlig andere Nummer haben. MFG