Alrik

Ein Bild hab ich nicht, aber sieh dir doch mal die originalen ÜS an. Die auf Malossi oder Polini angepassten sind genau so, halt nur in einer anderen Position. Sind etwas verschoben zu den originalen. Größer sind die nur ein bißchen! Doch hier hab ich ein Bild, ist aber nicht gut zu erkennen, diese ÜS sind aber größer, da mein Malossi Zylinder aufgefräst ist!

Ein Kumpel von mir wollte mir erzählen, dass man mit dem 125er Führerschein auch eine PX 80 mit eingetragenem 139er Malossi fahren darf. Das ist doch nicht so, oder? Dafür braucht man doch schon einen Motorradführerschein, weil über 125ccm. MFG

Ja das mit der Butter ist schon ganz fein, aber ich hab von meinem Nachbarn so eine Handwaschpaste von Bergofor oder so bekommen, die machen auch Tierfutter, aber damit geht das Öl wie nix runter. Ist halt nur ein bißchen rauher als Dove Body Milk! Rauhe Paste für rauhe Kerle! MFG

Ja das Problem kenn ich uznd zwar beim SI. Das war recht stark ausgeprägt mit dem hochdrehen, aber nach Motor auf, neue Dichtunegn und wieder zu wars immer noch da. DAnn hab ich mal einere fettere ND reingetan aber keine Änderung. Dann eine noch fettere und es war fast ganz weg. Warum? keine Ahnung aber wie gesagt so 100% gefällt mir die Sache immer noch nicht. MFG

naja vorbbeikommen kann ich nicht, obwohl ich gerne die Kiste hätte aber stell doch mal den Schalthebel auf Leerlauf und den Motor auch, so nun kannst du die Züge doch ganz einfach zur Schaltraste legen und festschrauben. nur nicht zu fest ziehen damit sich der Lenker nicht bewegt. Ist gar nicht so schwer. nur nicht die Kabel vertauschen, sonst schaltest du falschrum

alles Scheiß Umweltterroristen!

ohmeingottdabinichabererleichtertdasdajetztendlicheintshirtangekommenistpuuuh!

an alle: Habe gerade eine Mail bekommen und zwar folgendes: Hallo Winfried, ich habe grade die ersten 3 Shirts fertig gemacht und versende die Morgen. Alle anderen die bezahlt haben und angefragt haben maile ich an. Die Ware bestelle ich morgen und denke das ich in dieser Woche alle zufrieden stellen kann. ich hoffe das es das dann war!

Tach again, ich weis schon das ihr sauer seid aber da kann ich leider nichts für, ich hab gerade wieder angerufen und er hat mir hoch und heilig versprochen das morgen die ersten drei rausgehen. zu wem weis ich nicht. die die noch nicht dabei sind ich hoffe spätestens nächste woche geht die sache über die bühne. und genau das ist der grund warum ich damit eigentlich nix zu tun haben wollte! MFG

moerdock69 hat wahrscheinlich den letzten, tut mir leid, ansonsten melde ich mich noch mal!

au weia, jetzt fängt er an zu tunen und ich dachte du wolltest damit fahren!

einer Schleifer gibts noch!

Genau alles schön pauschalieren! Alle Polizisten, ähm. Bullensch... sind natürlich totale Vollidioten. Die können nichts und haben den Beruf auch nur genommen weil sie kein anderer wollte da sie ja solche Schwachmaten sind. Außerdem ist Grundvoraussetzung das man mindestens 10 Vorstrafen wegen gewalttätigen Verhaltens hat. Man muß ja schon gut zuprügeln können bei wehrlosen Omas, oder? Bei allen anderen Berufen sind ja auch nur Spezialisten am Werk und machen nie Fehler und beuten nie ihre Kunden aus. Das gibts nur bei der Polizei. Bei manchen hier glaub ich, das die mal eins zu oft (zu unrecht natürlich) mit dem Schlagstock auf die Birne bekommen haben. OFG

5 meiner Freunde inklusive meiner EX arbeiten bei der Polzei und das find ich auch gut so. was soll daran auch schlimm sein? Ein Job wie jeder andere MFG

Eine Sprint oder Rally fehlt in meiner Garage auch noch!!!!!

eine hab ich noch!

Danke Schorsch!

natürlich ist die Membran unten schmaler als oben und drum kann der Membrankasten auch unten schmaler sein als oben, dann aber bitte schön mittig und nicht an der linken Seite. Um das zu erreichen muß das Teil einfach mittiger übers Kurbelwellengehäuse. Den einzigen Vorteil den das Teil hat ist natürlich das die Membran näher an der Kurbelwelle sitzt.

Hi, ich hab vorn und hinten den 100/90-10 drauf. Hinten mit zwei Unterlegscheiben. Bei manchen klappt das auch ohne Scheiben hab ich gehört. Ist aber auch so OK. MFG

hab jetzt auch ein Bild. Aber mein Lycos lässt mich nichts mehr uploaden, drum brauch ich eure E-mail Adressen oder jemanden der es hier reinstellt. Es ist Baujahr 90 und der Tüv ist seit April abgelaufen! MFG

bei Scooter & Service in Hamburg gibts einen neuen verstärkten Korb!

Der Roller steht in Übach Palenberg, soweit ich weis ist der abgemeldet, ich muß noch mal nachfragen wie lange schon.

ja natürlich tritt das in jedem Gang auf, das mit dem 3. war nur ein Beispiel. Ich hatte die Kulu erst vor 200 KM raus, leider nicht auseinander. Da ist mir von außen aber nichts besonderes aufgefallen. Aber ich denke sie muß wohl mal raus.

hallo, keiner?

Ich kann dem Membranblock von S&S noch nicht so viel abgewinnen, wenn da nichts geschweist wird. Die Öffnung zum Kurbelwellengehäuse kann doch gar nicht viel größer sein als beim aufgemachten MIB. Und dieses riesige Loch das der S&S da hat wird am Motor, wie der Huber schon bemerkte, wieder ganz schön schmal. Da muß das Gemisch rechts aus der Membran kommt ja erstmal links blinken und per Reisverschlußerfahren auf die linke Seite einfädeln. Das kanns doch auch nicht sein, dafür ist der Preis einfach zu hoch. MFG