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Alrik

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Alle Inhalte von Alrik

  1. Hi, da mir meine PV (liegt größtenteils auseinander) auf den Senkel geht und ich doch lieber Largeframes habe wollt ich mal fragen obs einem vielleicht andersrum geht. Der angebotene Roller braucht keinen Motor, da ich noch nen 200er habe. zur PV: - neu lackiert in British Racing Green von Lotus (metallic) (mittelmäßige Lackierung; - viele Neuteile, wie Reifen, Kotflügel, Tacho, Sitzbank, Banane usw. - fast komplett, einige Kleinteile fehlen vielleicht noch - Motor lief bis zum auseinanderbau - Kurbelwelle frisch vermessen und für gut befunden - Chromfelgen (leider nur italienisches) denkt mal drüber nach, MFG ahh noch vergessen, die PV hat ein nur mittelmäßig eingeschweistes Trittblech, drum hat sie Riffelbleche drauf! Phots hab ich, kann ich schicken.
  2. Danke das mit den Dateien löschen IE kannte ich noch nicht, aber leider sind immer noch 14000 Dateien da! MFG
  3. Hi, ich hoffe hier kann mir einer helfen! Ich habe bei XP das Problem das sich unter "Dokumente und Einstellungen" und dann "Lokale Einstellungen" und dann "temporary Internet Files" ca. 30000 Dateien befinden die mir die Festplatte zumüllen und die ich weder angezeigt bekomme noch (oder gerade aus dem Grund) löschen kann. Kennt einer ein Programm oder einen Trick um die Daten zu löschen? MFG
  4. Alrik antwortete auf Johannes's Thema in Technik allgemein
    obwohl um etwas mehr Höhe zu erreichen könnte man einen geschlossenen Ring breiter machen und ihn nach oben überstehen lassen, vielleicht 2-3 mm. Das Problem bleibt aber trotzdem das die Stege des Korbs auch länger werden müssen und auch eine Nut für dieses Sicherungsblech vorhanden sein muss. Oder sogar das Sicherungsblech breiter und die Nut driekt in den geschlossenen Ring. Aber so 100% scheint mir das nicht zu sein.
  5. Alrik antwortete auf Johannes's Thema in Technik allgemein
    und wie soll der Korb verlängert werden? Da muß man ja schon fast zwangsweise einen völlig neuen Korbe fertigen lassen, oder? Denn mit irgendwie ranschweisen ist es meiner Meinung nach bestimmt nicht getan. Ob sich der Aufwand im Endeffekt lohnt scheint mir doch recht zweifelhaft. Gerade da in letzter Zeit durch den geschlossenen Ring und den Versuch mit 16 Federn schon wieder einige gute Versuche in richtung Haltbarkeit unternommen wurden.
  6. Alrik antwortete auf Alrik's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Já ist mit Klett, woher? Vielleicht der Baumarkt um die Ecke, oder die großen Runden nehmen und schneiden!
  7. Hi, da mich der "Ehrenwerte" Forumskollege" meinte verarschen zu müssen hab ich noch immer einen prima 3D Schleifer. Wunderbar geeignet um die Rundungen der Vespen zu bearbeiten. Hier ein Bild: Ach so 25? + 4,20 Versand MFG
  8. kurze Frage zum Cosakupplungskorb und zwar habe ich leztes mal beim Routinecheck mal den Korb unter die Lupe genommen. Dabei ist mir aufgefallen das der oben zum Ritzel hin breiter war als unten. Ist das original oder fängt der an auseinanderzugehen? Es handelte sich nur um wenige mm. MFG
  9. Alrik antwortete auf Racer_AC's Thema in Abstimmungen
    probiers einfach mal! mann bin ich voll, der fc hat 1:0 verloren mfg
  10. Alrik antwortete auf Racer_AC's Thema in Abstimmungen
    Hi, von den Bitubos und Co halte ich nicht viel, viel zu viel Kohle für auch nix gescheites. Dann doch lieber ne straffe Worb Feder und gut is und günstig. MFG
  11. Alrik antwortete auf Vic's Thema in Technik allgemein
    ich hab da noch Unterlagen zu Kolbenbildern. Die hab ich von einer Internetseite. Ist wohl von einem Motorrad, aber das sollte ja nicht ganz so arg sein. Wers will PM
  12. Hi, ich wollte für meinen SIP die zweite Feder am Zylinder befestigen. Dazu muss man ja nun den Kopf abbauen um das Loch in die Kühlrippen zu bohren. Hab den Kopf runtergemacht und dann genauso wieder drauf und nun läuft die PX ganz merkwürdig, soll heißen laufen tut er eigentlich normal aber er hat kein Standgas mehr sondern geht sofort aus. Außerdem scheint er recht heiß zu laufen. Was kann das sein? Ich hatte auch noch die Kulu ausgetauscht. MFG
  13. ich hab für meine PV BRG von Lotus genommen, das ist wirklich fein! Und nur mal so, BRG gibts in soooooo vielen verschiedenen Grüntönen man würde es nicht glauben. Von richtig hell bis fast schwarz! Jaguar ist z.B. heller, aber selbst die haben mehrere
  14. Hey tippt mal bei Google "Weapons of mass destruction" ein und drückt dann "auf gut Glück" Aufmerksam lesen bitte! MFG
  15. wozu eigentlich die zweite Feder? Fahre seit eh und jeh nur mit der an der Zylinderhaubenabdeckungsschraube!
  16. Ein Bild hab ich nicht, aber sieh dir doch mal die originalen ÜS an. Die auf Malossi oder Polini angepassten sind genau so, halt nur in einer anderen Position. Sind etwas verschoben zu den originalen. Größer sind die nur ein bißchen! Doch hier hab ich ein Bild, ist aber nicht gut zu erkennen, diese ÜS sind aber größer, da mein Malossi Zylinder aufgefräst ist!
  17. Alrik erstellte Thema in Blabla
    Ein Kumpel von mir wollte mir erzählen, dass man mit dem 125er Führerschein auch eine PX 80 mit eingetragenem 139er Malossi fahren darf. Das ist doch nicht so, oder? Dafür braucht man doch schon einen Motorradführerschein, weil über 125ccm. MFG
  18. Alrik antwortete auf OlliF's Thema in Technik allgemein
    Ja das mit der Butter ist schon ganz fein, aber ich hab von meinem Nachbarn so eine Handwaschpaste von Bergofor oder so bekommen, die machen auch Tierfutter, aber damit geht das Öl wie nix runter. Ist halt nur ein bißchen rauher als Dove Body Milk! Rauhe Paste für rauhe Kerle! MFG
  19. Ja das Problem kenn ich uznd zwar beim SI. Das war recht stark ausgeprägt mit dem hochdrehen, aber nach Motor auf, neue Dichtunegn und wieder zu wars immer noch da. DAnn hab ich mal einere fettere ND reingetan aber keine Änderung. Dann eine noch fettere und es war fast ganz weg. Warum? keine Ahnung aber wie gesagt so 100% gefällt mir die Sache immer noch nicht. MFG
  20. naja vorbbeikommen kann ich nicht, obwohl ich gerne die Kiste hätte aber stell doch mal den Schalthebel auf Leerlauf und den Motor auch, so nun kannst du die Züge doch ganz einfach zur Schaltraste legen und festschrauben. nur nicht zu fest ziehen damit sich der Lenker nicht bewegt. Ist gar nicht so schwer. nur nicht die Kabel vertauschen, sonst schaltest du falschrum
  21. alles Scheiß Umweltterroristen!
  22. ohmeingottdabinichabererleichtertdasdajetztendlicheintshirtangekommenistpuuuh!
  23. an alle: Habe gerade eine Mail bekommen und zwar folgendes: Hallo Winfried, ich habe grade die ersten 3 Shirts fertig gemacht und versende die Morgen. Alle anderen die bezahlt haben und angefragt haben maile ich an. Die Ware bestelle ich morgen und denke das ich in dieser Woche alle zufrieden stellen kann. ich hoffe das es das dann war!
  24. Tach again, ich weis schon das ihr sauer seid aber da kann ich leider nichts für, ich hab gerade wieder angerufen und er hat mir hoch und heilig versprochen das morgen die ersten drei rausgehen. zu wem weis ich nicht. die die noch nicht dabei sind ich hoffe spätestens nächste woche geht die sache über die bühne. und genau das ist der grund warum ich damit eigentlich nix zu tun haben wollte! MFG
  25. Alrik antwortete auf Alrik's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    moerdock69 hat wahrscheinlich den letzten, tut mir leid, ansonsten melde ich mich noch mal!

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