Alrik

Mit Spritkanal meinte ich den zwischen Schwimmerkammer und Düsenstock. So hier das bestellte Bild, hatte ich vergessen:

Liebe Gemeinde, today i proudly present: Pinasco SI 28 ER Ich werde das nicht in der gewohnten Profi-Manier schaffen, aber ich glaube, ihr werdet schon mal einen ersten Eindruck vom guten Stück erhalten. Zum Vergleich habe ich einen Pinasco SI 26 VRX daneben gestellt. Den hatte ich Anfang des Jahres gekauft, da ich die Hoffnung auf den 28er aufgegeben hatte. Und nu ist er da und mir fehlt die Kurbelwelle für den neuen Motor. Also wird's mit dem Einbau noch etwas dauern. Die gemessenen Werte sind eher grobe Richtwerte zur Veranschaulichung, ich bitte um Verständnis. Auf den Bildern ist rechts ist immer der 26er, links der 28er. Identische Verpackungen, nur gehen die Italiener etwas rabiater damit um. War etwas zerknautscht. So und hier der Inhalt. Der Venturi für den 28er soll lt. Beipackzettel später kommen. Man möge das Teil mit einem Schaumstoff-Luftfilter und die Pinasco-Airbox einsetzen. Der 26er Venturi passt natürlich aufgrund des größeren Durchmessers nicht Die Gewinde für die LL-Schraube und die Venturi-Befestigung sind dadurch auch enger aneinander gerückt. Das blau markierte Material (natürlich ohne das verschmierte) müsste weg und das Loch für die LL-Schraube um ein paar mm versetzt werden. Wäre für die ungeduldigen keine große OP. Nun zum Wesentlichen: Die Schwimmerkammer ist und bleibt von Spaco. M.E. wurden hier keine Veränderungen vorgenommen. Bei beiden Vergasern passen jeweils ein 2,5mm Bohrer in den Spritkanal. 3mm passte nicht mehr. Genauer konnte ich es nicht bestimmen. 30er > man beachte die Wandstärken und den, im Vergleich zum 26er sehr breiten Schieber. Hier kann noch ordentlich nachbearbeitet werden. Ich denke 29mm sind locker drin, ohne das es an den Seiten vorbeipfeift. und zum Vergleich 26er Ein neues Befestigungskonzept mit Stehbolzen anstatt Schrauben. Die Befestigungslöcher im Vergaser sind deshalb erheblich schaler ausgeführt. Hier beide mal von unten. Der größere ist der 28er Der 28er wird nur in eine Lusso-Wanne passen. Hab auch mit einer PX alt Wanne versucht, geht nicht! Ihr könnt gerne Fragen stellen, ich messe, sofern mir möglich alles nach.

äht Horst: der hat aber die Angaben zur Leistung des Motors verschiedenen Auspuffanlagen zugeordnet

Meiner hat Samstag deutschen Boden erreicht. Mit Glück ist er morgen da: Spedizione arrivata - COLOGNE - GERMANY COLOGNE - GERMANY 06:54 1 Pezzo

Also er kommt: The following shipment is being sent by BOTTIN ANTONIO from EMPORIO DELLO SCOOTER via DHL Express on 08.06.2017 (WB# ). If you wish to track this shipment, please visit the DHL website at http://www.dhl.it/ or contact your local DHL Customer Service office. Ein ebenfalls nagelneuer Pinasco 26 Si liegt zum Vergleich bereit. Wenn der Mottin noch mit der Welle rüberkommt, kann der Motor zusammengebaut werden.

Da bin ich auch mal gespannt....

Ist da und bestellt!!!! Edit: Entweder die hatten nur einen, oder die haben mich verarscht!

So wie jede Woche.....

Egal was ich von der Sache halte und ob ich deine Dienstleistung in Anspruch nehmen werde, finde ich es etwas merkwürdig dieses Topic wieder hoch zu holen, nur um Werbung für dein Dienstleistungstopic zu machen.

du elender Stänkerer

PK 50 S für 1.100 VB? Kenne mich mit Smalframe nicht aus. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk50s/659653474-305-1195

Weil heute Vatertag ist, und Vati das mit den Jungs und Bier feiern tut. Ein Hoch auf die kleinen Scheißer!

Und neu, hat auch Fakegeruch https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-200-rally/654437725-305-2735

Hab mir gerade ein paar Ansaugstutzen angeschaut. Bei SIP habe ich eine super flache drei Klappen Membran von DRT gesehen. Wäre das nicht interessant? hab nicht geschaut, ob die schon mal diskutiert wurde.

Hallo Leute, wer auch immer heute durch Geilenkirchen-Nierstraß gefahren ist, die ca. 70 bis 100 Roller haben ein geiles Bild abgegeben. Hat mich bei der Gartenarbeit sehr gefreut! vG Winfried

oder Standesregierungsbeschäftigter

danke Ted, wollte gleich einen Bestellversuch wagen. Hat sich damit erst mal erledigt

Mich verwundern die riesigen Preisunterschiede der beiden Shops. Bei dem Günstigeren funktionierte auch die Anmeldung via PayPal nicht. Sind die beiden Shops bekannt?

Checken ob was in der hauptdüse steckt. hatte ich letztes Jahr und da steckte eine Fluse drin.

Also einen jährlicher Wertverlust von über 2.000,- € finde ich schon nicht gerade knapp. Natürlich spielen die wirtschaftlichen Verhältnisse eine große Rolle. Wir haben mit zwei Kindern einen Golf V Kombi mit 1.9 TdI und kommen ganz gut parat, ggf. mit Dachbox. Der hat als Leasingrückläufer (4 Jahre alt) 11.300,- € gekostet. Jetzt wird er 10 und hat fast keine Reparaturen benötigt. So wie es aussieht wird er noch ein paar Jahre fahren. Dann komme ich auf unter 1.000,- € Wertverlust hoffe ich. (Die 300,- € Wertverlust unseres Clios wird er aber nie packen :-)) Außerdem kann man die Mühle nicht mehr verkaufen wegen der kreativen Parkkünste meiner Frau und den Schuhabdrücken der Kinder auf den Vordersitzen.

ich glaub ich melde mich bei Vespaonline an...

Chemie? Wozu ist das denn nütze? (Notiz für mich: Scheiß Quelle)

Hey Brosi, ich habe vernommen, du hättest dein Diplom inzwischen in den Händen. Warst du damit Deutschlands letzter echter Diplomant? Glückwunsch nachträglich, so denn die Quelle zuverlässig war. grüße aus Nierstraß

Ist dieses Topic nicht endlich am Ende seiner Daseinsberechtigung angelangt? Ich hatte auch mal einen Motor, den habe ich irgendwem gegeben und der ist irgendwo geblieben. Ich will mich nicht drum kümmern, also Klag doch mal bitte einer für mich....

heißt also, besser beim original Gehäuse bleiben? Wollte mir ein Pinasco zulegen und das Originale verkaufen.