Alle Inhalte von beodeo
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ScootRS.com
dann frag ihn doch mal bitte ob er das wirklich als geschenk machen würde bzw ob er bereit ist eine proforma invoice über Muster "ohne Wert" (warenwert je 1-5 $) zu schreiben. Davon hängt es ja erstmal ab ob die sache interessant ist oder nicht Danke!
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ScootRS.com
versteh ich nicht, wie und was willst du da verrechnen... warum schickt er nicht einfach die fehlenden Teile? Du willst doch nicht etwa das Porto und die Nebenkosten für seinen Fehler bezahlen?! ein Herz für Asiaten????
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Ein Gespanntreffen 2004
beodeo antwortete auf schorsch's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne@t4 michael du fährst doch sowieso auf die meisten Treffen mit´m Gespann Renault Rapit + Vespa ``
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Umfrage vCDI
vielleicht ganz hilfreich.... http://perso.wanadoo.fr/transmic/fichiers/cdi4347.pdf
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MMW/MRB Membrantest
@gravedigger ja is schon klar, habe auch nicht auf die gezählt die sofort HIER schreien aber nix beitragen oder zahlen wollen. Deshalb nochmal Danke an lucifer der sofort seine Membrane als Muster bereitstellen wollte, ich komme ggf. drauf zurück... Das mit der Stückzahl ist manchmal (bei mir !!) genau andersrum Die 11 "Pokale" für das GSF Treffen durch CAD, CAM und CNC zu jagen war grad noch so machbar. Bei 50 Stück hätte mir der Betriebsleiter nen Vogel gezeigt... ... wir werden sehen, es bleibt spannend
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MMW/MRB Membrantest
ok ok, ich denke nochmal drüber nach, bin aber erstmal nicht eurer Meinung... also kein Thema hier weiter drüber zu diskutieren, solange ich mich noch nicht intensiv mit beschäftigt habe... dann sehen wir weiter Die "brutal ausgeheckte Geometrien" sind ja auch nicht für Vespa entwickelt also wäre das ja Zufall wenn es genau DIE der Banshee (oder was auch immer) sein MUSS um Leistung zu haben. Und wenn die " Fertigungstechnisch nicht machbar" wären, gäbe es das Teil nicht Aber is schon klar, ob das was wird (und rechnet!) muss sich noch rausstellen. Hab eben beim surfen auf die Schnelle schon Angebote für 130 US$ gefunden... @lucifer danke für den Tip mit dem Patent, denke aber das das nur wichtig ist wenn man die Sache kommerziell betreiben will. Das was ich gefunden habe, bezieht sich auf Dinge die man auch umgehen könnte (und man vielleicht sogar sollte, damit es nicht zu teuer wird?!) "Exclusive to the VForce 3 is our patent pending snap together cage design that utilizes symmetrical reed petals, eliminating the need for different ?inner? and ?outer? replacement petals. Also new is the patent pending reed tip shape that accelerates the air mixture over the reed tips, ensuring increased airflow for increased horsepower. The new design completely eliminates the need for screws, so when you do need to finally replace your worn reeds the job is literally? a SNAP"
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MMW/MRB Membrantest
mmh ... lucifer schrieb "die sind nicht gummiert"... das wäre doch wert ein neues GSF Projekt daraus zu machen... selberfräsen aus Alu, Platten von Polini oder wasweißich... was meint ihr?
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Kupplungsbeläge
doch doch.... da gibt es einige. Angefangen bei den guten alten Zündapp, bis zu den Ducati´s bis 750 ccm. Alle Naßkupplung, teilweise OHNE Metalträgerplatte, also der Reibbelag besteht komplett aus dem Reibmaterial. STM verkauft z.B. gesinterte Beläge für Ducati ( da denke ich aber auf Metalträger) ...wenn ich das Problem hätte, würde ich mal den links oben folgen und die Firmen anfragen ob sie nicht was passendes bieten können für über 3000 user eines Rollerforums die sehnsüchtig nach einer Lösung suchen
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Kupplungsbeläge
nochmal zurück zum Material. Ich denke nicht das Motorräder i.d.R. auch Kork auf´m Belag haben, da geht schon noch was besser. http://www.raybestos.de/produkte/kupplung/...g/material.html edit: noch´n link http://www.rbk-industrie.de/index.html
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rolling rambo
Alles Gute zum Jeburztach Arne!
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PXfahrer hat Geburstag!
jaja wieder ein jahr älter... feier schön !
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Mutter vom LüRa geht immer lose...
welle nabe verbindungen schraubensicherung mittelfest ...beides zusammen is schon für hardcore-anwendungen wenn du das volle Programm durchziehst (einschleifen, chemische Keule1 und 2) is es echt schon fast explosionssicher sollte es im allg. Fachhandel schon geben, Loctite ist da eigentlich sehr bekannt.
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Mutter vom LüRa geht immer lose...
benutzt ihr die chemische Keule? --> sprich Loctite??? @andy du meinst sicher eine Federscheibe und nicht einen Sprengring, oder ? ...und jetzt zurück zu den LF vespas....
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vom unbedarften gebrauch von anglizismen...
mmh, wahrscheinlich freuen die sich das jemand den hintergründigen Humor entdeckt hat... sie sind ja schließlich in der Triebstrasse
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Sip Performance
zur Eskalation wollte ich auch nicht raten, alles muss seinen "richtigen" Gang gehen, und dazu gehört z.B. eine "fristgerechte" mängelrüge vom Kunden genauso wie eine ANTWORT bzw. Stellungnahme vom Vertreiber! Der Quatsch mit den Ausstellungsteilen ist IMHO auch anfechtbar, aber das sollte man erstmal außen vor lassen. Ist ja auch nicht nötig, weil es gibt ja den e-pass Ob der Shop an den Hersteller geht oder nicht kann dem Kunden nach der neuen Gesetzgebung egal sein. Zuständig für den Kunden ist immer der nächste (noch vorhandene) Ansprechpartner. Unsachgemäße Verwendung: ist eine Anbauanleitung gem. aktueller DIN beiliegend (bebildert!!) die von jederman verstanden werden kann? Ist die Montage durch "Fachpersonal" schriftlich vorgeschrieben? Aber egal... es greift nach neuer Gesetzlage die BEWEISLASTUMKEHR. SIP muss nachweisen das der Auspuff falsch montiert war
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Sip Performance
zu Punkt 3 SIP AGB´s die Gewährleistung beträgt inzwischen 2 Jahre ... P.S. die Produkthaftung sogar 10 Jahre !!! ...das wird erst richtig lustig wenn ein Personenschaden vorliegt, da ist eine Mängelrüge aufgrund Gewährleistung Peanuts gegen. Hat sich den noch niemand mit einem gebrochenen e-pass SIP (kein Tuningteil!! gem. SIP AGB) langgemacht und sich dabei irgendwas so gebrochen oder verstaucht das ein Personenschaden vorlag??? ...erst wenn sowas passiert bewegt sich GANZ SCHNELL etwas !
- Sebastian!
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Der Ben ist da!
na dann... Glückwunsch Jürgen ! (und deinem Anhang natürlich auch) Danke das du mir meine Rente sicherst!
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Tph-gabel
äähm ... bauen diese Plastegabeln nicht i.d.R. höher? also flacheren Lenkwinkel (der einiges ausmacht) und mehr (nicht weniger!) Nachlauf link
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Grüße an alle Nukes
.....dann ich will auch mal die Nukes grüssen!! besonders die Vespapower (geb. -line) ich find den namen sooo geil !! wer hat den nochmal erfunden ??...
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Roller abschaffen...
das wohl wahr .. da liegen Welten zwischen. Lass die Punto Jungens doch lieber alleine, den Reiz eines 70er Jahre Fiat werden die nie verstehen, den eines A112 Abarth vielleicht ansatzweise wenn sie mal versuchen im Autoslalom gegen einen zu fahren P.S. zu den Scheiben die ich dir angeboten habe lege ich noch ne selbstgebaute Domstrebe für hinten bei (A112 selbstverfreilich)... meld dich mal wenn du die teile holen willst...
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Wenn einer eure Alte angräbt...
@C3PO *lach* da haste ja nochmal Glück gehabt das ich das anders (lockerer) sehe nachdem du deine Sprüche im Chat über KARO abgelassen hast... (" die findet mich sooo toll die fingert sich jetzt erstmal einen...") ... wir haben uns kostlich amüsiert, du Pfeife!
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hallo, suche.,...
link
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zylinderkopf planen ?
ich nehme für den feinschliff Ventileinschleifpaste auf nem polierten Stein (Reststück vom örtlichem Steinmetz, biegt sich garantiert nicht durch wie event. ein Spiegel). Bischen öl dazu und der Kopf wird arschglatt
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Baukasten für virtuelle Vespa!
GEIL! hab mir meinen alten A112 gebaut (Gott hab ihn selig) nur die gelbe Schnauze ging nich zu machen edit: gelbe schnauze is aktualisiert :love: :love: