Alle Inhalte von beodeo
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Welche Abgastemperaturen sind zulässig?
die Schneeschlitten-Jungs fahren 620-650°C Volllast , 565- 593°C Teilllast und 482°C cruising-temp P.S. gehen die Bilder nicht kleiner?
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Alternative Energieformen
Ich hatte mal ein nettes Gespräch mit Josef Zeitler über seinen Wasserstoff-Roller. Webpage Mich interessierte jedoch mehr die "ölfreiheit" des 2-takters. Er hatte eine Membrane im Kurbelgehäuse unter der das Öl war ( wie beim Viertakter) und darüber die "normale" Spülung des Motors (Gehäuse , Zylinder , etc. weitesgehend original). Verständlicherweise wollte er mir nicht erzählen wie er das mit der Membran im Detail gelöst hatte Für mich ein genialer Konstrukteur der leider viel zu früh verstorben ist. P.S. Meinen Vorschlag die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs bei "Rennveranstaltungen" zu demonstrieren fand er gut. Leider hat er es nicht mehr umsetzen können... scooter
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PX 200 Gehäuse DEFEKT !
JA ! viieeeeeeelllen Dank! hast was gut bei mir !! muss noch draufschmeißen und testen...
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PX 200 Gehäuse DEFEKT !
so, mein Bedarf ist gedeckt Wenn der gravedigger auch bedient ist kann man das topic schließen
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Saunanudel wird langsam alt
Alles Gute John !!!
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"Vergaser-Revolution" ? DIAL-A-JET !
sollte eigentlich heute in der Post sein .... war aba nich
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"Vergaser-Revolution" ? DIAL-A-JET !
@polinizei hast e-mail... ... bleibt für mich bei den dir geschriebenen Artikeln. P.S. mein Referenzvergaser ist Keihin PWK
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"Vergaser-Revolution" ? DIAL-A-JET !
@andre
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"Vergaser-Revolution" ? DIAL-A-JET !
der kit für 1 cylinder 2 stroke universal kostet 69,95 US$. 178US ist z.B. der Preis für div. Kawa 4 Zylinder
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"Vergaser-Revolution" ? DIAL-A-JET !
hatte ja Gerhard dazu schon ne pm geschickt... die Frage ist ob jemand ne Bezugsquelle in Europa oder sogar Deutschland kennt ? finde der "Ruf" des systems is nicht schlecht ... was man so liest. Und sooo fürchterlich teuer ist es auch nicht
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Zylinderkopf Malle 166
er oder er Zylinderkopf such ich !!
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kupplungsbeläge für die cosa
Ich finds leider nimmer! :haeh: Ich glaub Stahlfix hats aufgemacht, zumindest hat er maßgeblich mitgewirkt - vieleicht weiß der noch was! Gruß Tom das hier ?
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nebenwellenlager PX 200! warum
Dann tut doch mal eure Nadellagerung vermessen und die ergebnisse hier reinschreiben. Vielleicht könnte sich dann noch jemand der in nem Shop arbeit mal die Mühe machen und Neuteile vermessen. Dann bekommt man vielleicht sowas wie ne Verschleißgrenze raus ... oder steht dazu irgendwas in der Rep. Anleitung von Piaggio... kann mich nicht erinnern, is schon so lange her
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nebenwellenlager PX 200! warum
die Lagerung der Nebenwelle ist ja so aufgebaut das die feststehende innenachse in der Lima-seite 1. gesteckt ist (heftig lose Passung zur Motormontage und deshalb schon spiel, auf der anderen Seite geschraubt - Durchbiegung?) und 2. nur ein "loses" Nadellager da ist also alles ziemlich .... italienisch Ich denke das Lager auf der Kulu-seite benötigt daher besondere Anforderungen wegen Tragzahl und Laufspiel - vielleicht deshalb? Außerdem hatte ich mal vor kurzem das lose Nadellager gemessen - die Nadeln sind doch gleich wie bei der 80er? - jedenfalls hab ich extremste Lagerluft ausgerechnet !! muß aber dazu sagen das ich nicht sicher bin ob Nebenwelle- achse und Nadeln so wie ich gemessen hab zusammengehören - war eben aus der schrottkiste
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pinasco 177
haste Bilder von der Laufbahn ?
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Warnleuchten ins Cockpit basteln...
...vergiß nicht die Warnleuchte einzubauen die leuchtet wenn das relais kaputt ist
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PX 200 Gehäuse DEFEKT !
suche PX 200 Gehäuse - defekt! * Defekt / Riß an der Nebenwellenaufnahme wäre perfekt! * Membran oder Drehschieber --> egal!
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Zylinderkopf Malle 166
- alles Gute KsvF
- Unterschiede PX alt Innenverschluß
@t4 super zusammenstellung ...nochmal zu den 80er, meine ist EZ 08/82 und ist z.B. (!!) kein "Zwischenmodel (Gabel etc.) hat aber Innenverschlüsse und einen "Einlagezettel" in der Bedienungsanleitung wo gesondert die Bedienung der Backenverschlüsse beschrieben wird. Davon gab es bei uns in der Gegend recht viele... jedenfalls die die ich selbst damals fahrfertig gemacht habe- Warum die Plasten so weit vorraus sind
...find ich gut das die auch Koso Gaser fahren- Ich liebe euch alle!
glaub ich auch wette 1 Bier das es so ist wer hält dagegen??- Zylinderkopf Malle 166
*immernochaktuell* am liebsten mehrere !- Komplett zerlegen
hört sich schon ok an. Aber zu welchem Zweck willst du zerlegen ? Schlachten oder Neuaufbau? Naja, eigentlich egal... Schön ist auf jeden Fall genügent Platz zu haben (auch Ablage und so) und vielleicht ein paar Kästchen und Schachteln wo der Kleinkram rein kommt. Und lose Muttern z.B. wenn Möglich immer gleich wieder auf das Ausgebaute Teil draufdrehen, so bleibt es nachvollziehbar wo was war.- Fräsmaschine! Entscheidungshilfe!
@andre Ich befehle dir die jetzt zu kaufen !! P.S: 600kg is nich schwer !
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