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Danke, tolles Forum.

Ja dann nimm irgendein Schalterrahmen. Bei nem Automaten wäre das Bremspedal noch das geringste Problem.

Oh ja, der sieht gut aus. Den musst du kaufen.

Kann man eigentlich Verkäufer für den Müll, den sie verzapfen nicht haftbar machen? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-rundlicht,-bj-1964/364648291-305-18691

Boah, an der Karre stimmt ja garnix. Sind denen schon die ganzen ´65er VBCs ausgegangen?

Was hast du überhaupt vor? Ich würde einfach ein zum Modell passenden Rahmen kaufen. Wir reden hier von Pks, nicht Super Sprints.

xxx

Wieso hast du das Lenkschloss nicht auch gleich weggeflext? Mir wird immer unwohl, wenn ich das xl2-Lenkschloss anschaue, und gleichzeitig an mein rechtes Knie denken muss.

Das war tatsächlich informativ.

14 besteht aus zwei Ziffern. Das wird anstrengend.

Kommt drauf an, wie geschickt man mit Flex und Schweissgerät ist. Mich würde halt hauptsächlich das Lenkschloss stören, ich würde aber auch nicht unbedingt mit nem Automatikrahmen beginnen.

Das Lenkschloss, ansonsten nur ein paar Bohrlöcher.

Das ist schon unfreiwillig komisch. Wie ein Tag in der Sonderschule: http://www.germanscooterforum.de/topic/317027-vespa-1serie-mit-quattrini/?p=1068234967

Einfach die Anleitung befolgen (Fragezeichen ingnorieren, hat bestimmt die Taste geklemmt):

Gute Entscheidung. 18€ für nen Halter, das ich ich neulich erst aus Metallabfall in 10 Minuten selber gebaut habe.

Vielleicht sollte erstmal geklärt werden, was mit Plastikdeckel gemeint ist?

Seit es dieses Topic gibt, frage ich mich, was eine Cosa Lusso ist. Wodurch hebt er sich von einer Standartcosa ab. Oder ist sie ein Mythos, wie die Px50? Bitte um Erhellung. Danke, tolles Forum.

Du lässt aber auch kein gutes Haar am SLK.

Ganz ehrlich, ich hab schon einige Pks aus Österreich gekauft, eben wegen der Preise. Die hier macht aber für ihren Preis nen wirklich guten Eindruck. Ich vermute ganz stark, das die fehlenden Typenscheine sich direkt auf die Preise auswirken. Die kann man in so einem Fall viel unkomplizierter und vorallem billiger in D legalisieren.

Ich habe gehört, er kann SLKs beim Ampelsprint versägen.

Echt. Wäre der hochgeachtete Herr Bergfick noch anwesend, würde er ihm jetzt den Hintern versohlen.

Huhu, der Fünfundrölfzigste, der dieses Topic nicht versteht.

Hast du dir den angeschaut, oder siehst du auf dem einen unscharfen Foto mehr als ich?

dito