AAAB507

z.B. beim Kobold: Oder von GS: https://www.grand-sport.de/navi.php?a=242

...wäre ohne die Sturmhaube selbst mit der Frage "Warum liegt hier Stroh?" nicht rangelassen worden.

Findet, dass "Alïce" auch nicht besser aussieht.

...hat nen Vogel. Den hat er nach sich benannt. Hat geklappt.

...bestellt in Wien im Kaffeehaus nen Verlängerten und kichert dabei. Edit: Mist, zu langsam - ach egal.

Danke @Rita und danke @Michi_HH. Dann werde ich wirklich auf Spiegel unter dem Lenkkopf gehen. Ne riesen Bastelei am Lenker (jetzt mit Lenkrohr raus, Lenkkopfabdeckung bohren usw. - und später, falls da wirklich was festgammelt) spare ich mir gerne. Und einen einfachen Zugang zum Lenkkopf finde ich auch gut. Habe gesehen, dass es für unterhalb auch Halter mit Gummipuffern gibt. Das werde ich wohl mal ausprobieren.

Das ist das Sammeltopic dazu. Vielleicht könnte @t4. das zusammenführen?

Erledigt.

Topicverwechslung

@BerntStein

Hier in HH fahren massenhaft Lastenräder mit 1-3 Kindern durch die Gegend. I.d.R. aber die größeren Varianten wie Baboo, Bakfiets oder Urban Arrow. Ich glaube die Voraussetzung ist nur, dass das Kind sicher angeschnallt ist - wie bei nem Kindersitz eben auch.

Ich grabe das Topic hier nochmals aus. Zwei Fragen zu "oben im Lenkkopf" vs "unter dem Lenkkopf": Sind im Lusso-Lenker die Gewinde für die Spiegel von oben beidseitig vorhanden, auch wenn es nur einen Spiegel und ein Loch in der Lenkkopfabdeckung gibt? Müsste zur Nachrüstung eines zweiten Spiegels rechts nur die Lenkkopfabdeckung gebohrt werden? Sind die oben befestigen Spiegel hinsichtlich Vibrationen besser als die unter dem Lenkkopf? Bei meiner "neuen" Lusso ist die Sicht im häßlichen eckigen Plastikspiegel (auf dem Lenkkopf) so viel besser, als bei meiner PX-alt mit den klassischen Chromspiegeln, die mit den Blechteilen von unten verschraubt sind, weil der einfach viel viel weniger vibriert. Ich möchte aber zwei runde Spiegel haben - und gerne in Chrom. Variante 1 wäre also Loch oben zu und von unten schrauben. Variante 2 ist Lenkkopf auch rechts bohren und 2x andere Spiegel von oben. Meine Tendenz ist zu V1 - außer die Sicht wäre durch weniger Vibrationen einfach viel besser bei V2. Danke schonmal!

Dann vermutlich nach der Markierung auf der Grundplatte eingestellt? Das würde ich auch bei einer Vape nur als Anhaltswert nehmen. Das könntest du absägen. Bringt (angeblich) etwas Leistung - könnte aber auf alle Fälle einen Hitzestau verursachen, da der Motor zu viel (?) Rückstau hat. Die Tankbe-/entlüftung könntest du noch prüfen (ist ein kleines Loch im Tankdeckel). Übrigens, statt einem neuen Topic: Du kannst den Topictitel auch editieren, indem du den ersten Beitrag editierst.

Zylinderkopf runternehmen und mal ein Foto machen schadet auch nicht. Vielleicht dabei auch gleich mal den Zylinder ziehen, dass du ggf. den Kolben etwas von Reibespuren säubern kannst. Vorher gerne ein paar Fotos machen vom Kolben. Sofern der Kopf zu fest angezogen ist/war klemmt bzw. reibt ein Zylinder auch gerne mal. Dabei auch gleich den Kopf prüfen, ob der sauber plan ist.

UNGeheuer

...findet "Es kann nur einen geben!".

@FOX Racing - magst du ggf. noch selbst ein Statement abgeben? Danke schonmal!

SL500 mit Koenig-Breitbau

Wir haben neulich so ein Infoding vom Arbeitgeber (der Stadt) bekommen, wie man Formulierungen gestalten sollte. Die Doppelpunkt-Version scheint die neuere / modernere Variante des Sterns zu sein. Also wie oben - Student:innen bzw. Student*innen. Bevorzugt sollte allerdings eine neutrale Variante genutzt werden (Sehr geehrte Studierende...). Als Ansprache nicht "Sehr geehrte Damen und Herren..." sondern eher "Sehr geehrte Gäste" o.Ä.

Sollte ja ein PK-Motor sein, also hier im falschen Bereich. Vielleicht könnte @t4. das verschieben?

...spielt bei den Kassierern die Vuvuzela.

Ich breche mal ne Lanze. Die Oberfläche ist zwar rau - und bei den filigranen Teil ist das schon etwas schade, aber grundsätzlich finde ich die Optik nicht völlig daneben. Nicht mein Stil, nicht mein Geschmack - das ist Riffelblech und ein gecuttetes Heck aber auch nicht. Aber jede(r) soll doch seinen Roller bauen und für sich das Projekt so verwirklichen, wie es ihm/ihr gefällt. Cool finde ich, dass du das einfach mal durchgezogen hast, das Geld in die Hand genommen hast, die Zeit investiert und jetzt hier auch die Erfahrungen mit dem 3d-Druck in Metall gesintert hier teilst! Bei einem weniger filigran / feinen Teil kann ich mir vorstellen, dass die Optik einem Gussteil sehr nahe kommt.

Hat das VO jetzt doch zu gemacht? Ich dachte, das wäre nur so n blöder "April"-Scherz gewesen...

Zylinder. Sowas von! Eis und Kaffee oder Eiskaffee?

...erkennt den Fehler der Person über ihm: "Lebt..."