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So, hab heut mein ersteigertes Getriebe bekommen! Wie schon befürchtet ist es halt ein Nachbau. Erkennt man leicht an den Gangrädern, die sind an den Seiten grob plangedreht und nicht so wie die Originalen "Gußbelassen"! Naja, der Preis war anständig und halten wirds schon in meinem T4 - 200`er original Motor - Projekt! Zum Ablauf und Lieferzeit kann man nicht meckern. Ging alles reibungslos und schnell. Man bekommt sogar eine Nummer zum Lieferstatus abfragen. Das ganze wurde mit Hermes verschickt und war gut in Styroporflocken eingepackt! Aber irgendwie mag ich trotzdem keine Nachbauteile ! Max

Aber bitte nicht das "Carbon"-Pinasco drauf machen! Da kannst gleich wieder eine neue Zündgrundplatte besorgen, das "Carbon" löst sich hier gern auf und zermahlt dir dann die schönen Spulen der Grundplatte usw......... Ansonsten hören sich Fehlzündungen nach irgendeinem elektrischen Problem an. Wie schon geschrieben alle Verdächtigen mal durchtauschen....... Max

OK, dann geh ich am Dienstag auch wieder in die Arbeit ! Max

600 Euro für viemal w*****!??!!?? Geil da brauch ich ja nimmer in die Arbeit zu gehen...... Max

Geil, das hab ich auch gesehen! Aber mal im Ernst, Eiskrabbenfischer möcht ich nicht sein!!!! Max

Oh weh, da hat sich ein Fehlerteufel eingeschlichen! Natürlich muß man die ZGP im Uhrzeigersinn drehen, um auf der "Sicheren Seite" zu sein! und Sorry Max

Sorry, but RAL 3000 doesn`t look very similar to the Bitubo used color! Are you sure?!? Max

Blitzen würd aber nicht schaden, bei der Herstellung der 2. Nut kann schon der ein oder andere zehntel Millimeter Toleranz im Umfang des Rades ein par Grad ausmachen! Im Uhrzeigersinn ist fürs erste mal die sichere Seite, bei mir hats aber für 17 Grad nicht gereicht, und ich mußte die Langlöcher der Grundplatte mindestens noch 5mm verlängern! Max Edit hat gegen durch im ersetzt!

Einzeln wirst die nirgends bekommen, auch ich nicht ! Mittlerweile wird ja schon fast alles originale mit Gold aufgewogen...... oder kommt, schön in der Vespa-"Origin-Part"-Tüte, aus Indien! Keine Ahnung, bin auch am Suchen.......... Max

Fände die Idee eigentlich auch spannend, nur hätt ich keine Zeit neben der Arbeit her noch James Bond zu spielen...... Max

Gibts am Abend auch noch a Unterhaltungsprogramm?!? Ich mein halt nur, weil heimfahren is dann immer so a Sache...... Max

Genau dass hab ich ja gemeint, hört sich schon besser an. Aber was sagst dazu, wenn ich a original Innenteil besorge, meinst des paßt mit dem anderen Komponenten der Nachbaukupplung zusammen? Max

Hmm, ich kann doch ned neben die 4mm Löcher nochmal sechzehn 3 mm Löcher neu machen!?!? Da schneid ich doch lieber a M4 in den CNC Korb, oder nicht? Was spricht gegen die Lösung acht 3mm Löcher zwischen die 4mm zu setzen? Verträgt sich ein originales Innenteil mit dem nachbau Rantz den ich jetzt hier rum liegen hab?!? Wenn ja, hat wer eines zum veräussern?!? Max

"Black Rivets SC" - Cool, bin eh nirgends so richtig organisiert! Und was machst jetzt mit deiner Kupplung? Hab mir gedacht, wenn ich die anderen Löcher mit 3mm bohre, hab ich eine Zentrierung, sofern genau gebohrt, und die anderen Löcher mit 4mm werden dann schon halten.......... ....andere Ideen? M3 auf M4 aufbohren mag ich eigentlich nicht wirklich, wär aber noch a Lösung....... Max

Bin grad dabei die Gravie Schraubkupplung in meinen Motor zu bauen. Leider hab ich nun festgestellt, dass die Nieten welche bei meinem Cosakorb drinnen sind einen 4mm Schaft haben. Was soll ich nun tun? Hab lauter M3 Schrauben und M3 Gewinde in dem Korb drinnen? Die Nieten sind schwarz! Wollt nun noch die 8 zusätzlichen Löcher bohren, welchen Durchmesser ratet ihr hier an? Kann ich die Innenglocke mit den 4mm Löchern mit meiner Schraubkupplung mit M3 Schrauben fahren?!?!? Max

Hab gestern ein Getriebe von ihm gesteigert. Hoffentlich kommt alles so wie beschrieben. Werd dann meine Erfahrungen kund tun........ Max

Wär auch gern gekommen, aber leider haben die anderen Deggendorfer es vorgezogen mir nix zu sagen ! Max

Red ned mit wennst de ned auskennst! Hol me lieber ab! Max

Schilling oder was?!?!? ! Offtopic, aber wat willste machen! Max

Gibts dann demnächst "aus-dem-Vollen" gefräßte Auspuffanlagen!?!?!? Glückwunsch..... Max

Fahren!?!?!? Max

Den ein oder anderen hat sie schon auch einstecken müssen! würd ich auch gern mal machen........ ....... aber nicht ins Gesicht....... Max

Hmmm, weiss ned so Recht @Rocket88, dies hört sich nicht nach nur gebrochenem Nikasil an ! Max @Rocket88 Ok, deine Edith war schneller als meine............

Oh weh, des schaut ned gut aus! Der Riss wird wohl soweit, wies Nikasil gebrochen ist, gehen! Eine neue Nikasilschicht wird bestimmt nicht die tragende Rolle übernehmen können, und über kurz oder lang wird dir der Fuß komplett aubbrechen! Schweissen, hohnen und neu beschichten ist schon ein arger aufwand, aber wird dir wohl nix anderes übrig bleiben. Hast schon mal drann gedacht eine Grauguß Buchse einzusetzen? Wär noch a Möglichkeit, aber der Aufwand ist auch sehr hoch dabei...... Naja viel Glück auf jeden Fall mit dem Zylinder..... Max

OK, vielen Dank, werd dann evtl. auf dich zurück kommen! Max