Gnau_So

Ich glaub mit "b" könnt ich das nicht so lange...

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Sehr interessant. Schaue ich gerade! Aber sag, warum musste ich bei deinem Post zuerst schmunzeln?

Schon wieder zwei Wochen Pause?

Geht eigentlich bei den schwulen Cowboys noch was, oder gibt es schon Alternativen?

Hab nen 4er Golf Sport-Edition in schwarz 108tkm, Bj 10/00, 2,0l 116PS, Klima, Schiebedach, Sitzheizung, fach bereift. Aber leider kein 4 Türer und tät gern 7000,- haben wollen...

Ich brech ab!!

Ich nehm auch gern ne Spende in meinen Becher in Berlin! Bitte spenden!

AFFENTheater

Schöner Fehler vom Server: Ron_Daniels überwies am 12.04. 11:38 +3000 ? Ron_Daniels überwies am 12.04. 11:38 +3000 ? Ron_Daniels überwies am 12.04. 11:38 +3000 ? Ron_Daniels überwies am 12.04. 11:38 +3000 ? Ron_Daniels überwies am 12.04. 11:38 +3000 ? Einfach nach der Einzahlung über Browser zurück und nochmal eingezahlt. Hatte nur 4000,- auf dem Konto...

Wenn man Provinzialversichert ist, kann man auf deren Internetseite kostenlos eine Schwacke-Bewertung durchführen. Hier der Link dazu.

Nö. Dazu müsste ich googeln, was ja nicht dem Sinn dieses Topic entspricht. (Vielleicht irre ich mich ja auch?!?) Nö, tu ich nicht! Ich gebe halt nur an, was ich selber durch nachfragen an Bord auf meine Frage, wie das nun funktioniert, als Antwort bekommen habe. Ich kann mir das auch gut vorstellen, das das so sein kann. Meine Frage auf die Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren bezieht sich auf die reine Beobachtung, dass man bei unserem Schiff, wenn es fest an der Pier liegt und von achtern durch Strömung angeströmt wird, am Log die Strömungsgeschwindigkeit des Wassers (Schiff ist ja fest ) angezeigt wird. Und zwar als (vermeintliche) Fahr vorraus. Das kann mit dem Staurohrprinzip doch nicht gehen, oder? Das man das nicht braucht, ist mir schon klar.

Das weiß ich leider auch nicht...

Ändere mal die Dateiendung in .dwg. (ersetzte %64 durch d) Dann solltest du die auch öffnen könnnen. Habe es dem Topic-Eröffner schon umgewandelt geschickt und den selben Tipp gegeben. Bei ihm kam die umgewandelte Datei nämlich auch als "Datei.%64xf" an. Habe aber leider keine Rückantwort bekommen, ob das nun geklappt hat... Gnau so schnell ging es auch...

Oh doch. Deine Methode ist sicherlich auch eine Möglichkeit um eine Anzeige auf dem Log zu ermöglichen. Ich kenne das Staudruckverfahren jetzt eher bei Flugzeugen. Aber bestimmt auch bei Schiffen eingesetzt. Zum Staudruckverfahren in Schiffen dann mal eine Frage: Wie zeige ich die Geschwindigkeit (durchs Wasser) an, wenn ich rückwärts fahre?

Meinen Glückwunsch!!

Ich hab vor ein paar Tagen bein Ebay diesen hier ersteigert (konnte mich nicht zurückhalten ) Ich denke mal, für den Preis ist das schon in Ordnung. (glaub ich) Leider ist der Helicopter völlig verstellt und ein paar Kleinteile müssen neu, aber die Teile sind schon bestellt und so hab ich die Chance, den Hubshrauber vollkommen zu checken und einzustellen. Wenn der komplett heile gewesen wäre, hätte ich bestimmt der Versuchung nicht widerstanden, den "mal kurz" abheben zu lassen. In der Zwischenzeit hab ich auch schon ein Simulatorkabel gebaut und kann jetzt mit dem FMS (oder ähnlich) am PC fliegen. Man, ist das schwer! Diverse Foren hab ich auch schon besucht, das rc-forum werd ich mir nochmal ansehen. Danke für den Tipp. Mal sehen, wenn ich den zusammen hab und auch richtig eingestellt bekomme, vielleicht kriege ich den ja auch in die Luft. (Nach langem Üben am Simulator) Aber Chrash´s werden wohl nicht ausbleiben...

Is ja gut. Hab ich ja verstanden.... Nackte Frauen hab ich gefunden KLICK

Hab ich gerade in einem anderem Forum gefunden. Es geht hier um einen klasse Hacker. Kann auch schon älter sein. Ich kannte es noch nicht.

Also ich hab nur noch fiese Limo...

Hast PM. Ich war zu langsam...

Versucht mal n Bier zu trinken...

Wie stehts denn?

Das würde den Support bestimmt auch interessieren...