vespa1954

hi, schau mal auf www.ebay.co.uk ist immer einer dabei

also ich bin schon eine yamaha conversion mit original gaser und pm gefahren, sollte aber mit ori auspuff auch gehen, hast sicher mehr drehmoment, eine 21er cosa schadet sicher nicht, aber nicht ohne ring! bedüsung musste ausprobieren. solltest du die conversion verkaufen wollen schreib mir eine pm gruß jürgen

also spannungsregler müsste passen, zündung kann original bleibem 16° vor OT aber ünbedingt abblitzen.

klingt nach pickup defekt, wegen dem benzinschlauch wurde ich dir empfehlen ihn original zu verlegen da sonst event. das gefälle zu gering ist.

hi, wenn das eine nachbau cosa kupplung ist, dann nimm sie und kübeliere sie, bekam meine nie zum trennen, baute danach eine originale cosa ein und sie ging wunderbar

hallo, schreib ein pm an rattenmopped, der hat eine et4 gabel verbaut lg

@dom23 fahr original auspuff @vesparoch das dachte ich auch, aber auch mit kleinerer HD keinen erfolg @haui mischrohr und gesamte bedüsung korrekt und original gereinigt wurde alles schon mehrfach

welcome to the mysterie club was hast du schon alles probiert?

so nun habe ich weiter getestet: hlk 140 statt 120 luftschraube getauscht vergaser ultraschall gereinigt alle düsen aus einem gemischgeschierten vergaser verwendet usw... dan die idee, vergaserwannen deckel drauf und schlauch zwischen wanne und karosserie runter, siehe da läuft super was ist wenn ich ohne diesen verbindungsschlauch fahre? ich weiss schon, durch den schlauch bekommt der vergaser einen beruhigten luftstrom aber sonst?

suche dringend 24/24g vergaser mit getrenntschmierung!

also bedüsung ist kompl. original, kerze ist bosch w3cc hlk 140 könnt ich noch probieren, habe aber zum testen auch einen luftfilter mit loch über der 120er hlk reingeschraubt. ergebniss - nada

hallo liebe gsf´ler, vorgeschichte: T5 mit seitenschaden (alle lüfterradschaufeln waren hinüber, usw..) wieder flott gemacht, lief ganz o.k. bis auf träge gasannahme und ein gewaltiges leistungsloch von 3. auf 4. gang. da der murl schon einige km am buckel hat, motor geöffnet und folgendes festgestellt: kurbelwelle hatte auf einer wange schleifspuren, gehäuse no na auch. welle zum worb geschickt, der stellte fest, wangen verdreht, wurden vom worb gerichtet und feingewuchtet. murl nur mit der feinsten ware wieder zusammengebaut. alles original nix getunt. 1. probelauf: alles beim alten, schlechte bzw. träge gasannahme und das leistungsloch von 3. auf 4. gang. nun der sache auf den grund gegangen: 1) zündung getauscht - 2) benzinzuführ geprüft - 3) andere schwimmerkammer - 4) anderer luftfilter - 5) usw...... dann doch ein licht am himmel, probefahrt ohne vergaserwannendeckel gemacht und siehe da die mühle fährt sich astrein. Vergasersetup alles original bis auf die hauptdüse 112 statt 110 (murl ist getrenntgeschmiert) deckel wieder drauf, sie fährt sich wieder bescheiden. na gut ohne deckel mehr luft, gemisch magert ab also kleiner HD und schon war die originale 110er düse drin. Probefahrt, das selbe in grün, mit deckel fährt sie kacke, ohne deckel astrein. wer kennt dieses phänomen?

hallo, suche einen zylinderkopf passend für den 172er malossi T5. am liebsten den cnc gefrässten. danke

Hallo, suche Ancilotti oder PSP Sitzbank für T5, Zustand egal. Tausch gegen original Sitzbank im Top Zustand möglich! danke jürgen

suche immer noch nach einer t5 conversion, auch infos wo ich einen steelliner herstellen lassen kann! danke

pm gschickt

hallo leute, suche eine T5 conversion die mit der original kurbelwelle läuft! danke

hi der rollerladen hat noch restbestände!

hallo, wer weiß welches flyscreen - windschild original an einer original grauen (ja ja grau gabs die T5 auch) T5 montiert war? das blaue oder das braune? danke für eure hilfe cheers

rest geht an maxsi! alles weg kann zu!

also die beiden 150er sind weg gehen an bogi. nach langer recherche leider ist der Versand nach Deutschland weder mit DPD noch mit der Post möglich - die Dinger sind einfach zu schwer! sorry

Preise von Rollerfahrer für Rollerfahrer EDIT: Motorprefixe der angebotenen Stücke 150ccm VLX1M und prefix 125ccm VNL3M cheers

Hallo, frisch aus Italien, verkaufe: 1 Stk. PX 150 Motor, Unterbrecherzündung, Gemischschmierung, inkl. Trommel, Reifen, Stossdämpfer, Kickstarter, Auspuff - Motor dreht 1 Stk. PX 150 Motor, Unterbrecherzündung, Gemischschmierung, inkl. Trommel, Reifen, Stossdämpfer, Kickstarter, Auspuff - Motor steckt 1 Stk. PX 125 Motor, Unterbrecherzündung, Gemischschmierung, inkl. Trommel, Reifen, Stossdämpfer, Kickstarter, Auspuff - Motor dreht es kann sein das bei dem einem oder anderen ein kleiner Anbauteil fehlt, alle wichtigen Teile vorhanden. 1 Stk. VNA2M Motor, Teilespender, gehäuse OK, Motor dreht, Zylinder, Kolben, Vergaser fehlen alle zusammen ? 450,-- oder einzeln PX 150 und 125 drehend je ? 150,--, PX 150 steckend ? 100,--, VNA Motor ? 100,-- bitte beachtet diese Preise sind Sselbstkostenpreise! Standort Stockerau ist Nähe Wien - Österreich Fragen - email [email protected] - telefon 0043/6648384428 - oder PN cheers Jürgen

hallo leute, hat schon wer eine sitzbank für die t5 bei sip geordert? es gibt 2 versionen eine mit excel150 aufdruck und eine schwarze ohne abbildung. wie ist die qualität? schon wer montiert? möchte nicht länger auf meiner porn style yankee sitzbank verweilen. thanks

hallo leute, suche für eine original restauration eine T5 sitzbank im top zustand! bitte meldet auch - [email protected] thanks