McGregor

Ja, fiese Fummelei. Haben das auch gerade bei zwei Gabeln hinter uns. Lade später mal ein paar Bilder hoch. Haben erst eine 5mm Adapterplatte gebaut die aif die Gabe geschraubt ist. Da neue Löcher für den v50 Koti rein. Gabelsitz ist bei mir jetzt etwa 10mm tiefer. Es geht jedenfalls nach langem Rumprobieren ohne Beule, auch mit kurzem RS24.

Eimer auf, Scheibe rein Im Block gehört die sonst nirgends hin.

Zieh doch einen Draht oder alten Zug rein beim Drybuild, dann hast Du ne verlässliche Länge. Steht mir auch noch bevor. Gehört habe ich auch 1200mm.

133er Polini Polini-Membran 24er PHBL, 100er HD 53er DRT-Drehschieberwelle ETS-(Nachbau)Banane 118ÜS 178AS 13PS, sehr solide Vlt etwas viel VA für die Banane

Stimmt, könnte was warm werden, hat das denn noch keiner gemacht?

Stimmt, könnte was warm werden, hat das denn noch keiner gemacht?

Keine Spezial, V50 Rundlenker mit P26s. Wundere mich gerade dass man da nichts kompatibles findet mit dem Sockel und zwei Fäden

Ok, die wäre schnell durch 35/35W und 12V solltens schon sein. Hauptsache der Glaskörper ist kleiner als bei normaler PX-Bilux. Der Rest lässt sich schon fummeln, danke.

http://www.zweiradteile-shop.de/elektrik/gluehlampen/p442-birne-bilux-12v-35-35w-ba-20d?gclid=Cj0KEQiA_fy0BRCwiLaQ5-iFgpwBEiQA884sOehrBAAaZNp4EZZoIAtKgfoMI-I72YFe8uV-7Nvy27gaApi68P8HAQ Sowas ist gemeint? Was ist jetzt die Vespa-Rosette? Glaube der Rest braucht nicht zu interessieren bei Conversion-Kabelbaum, Lichtschalter und PK-Zündung.

Birne braucht ja zwei Kontakte, orginal ist einer. Ne Bilux passt sowieso nicht rein. Edit: Könnte man natürlich russisch ranlöten

Schöne Kiste! Sowohl das Pleuel als auch die KH ändern ja nicht wesentlich was an den Steuerzeiten, wenn der Zylinder "mit wandert". Würde sagen Du musst Steuerzeiten und Quetsche messen und gucken in welchem Rahmen du dich bewegst. Dieser "Kodi bringt Drehmoment" -Satz bringt dich nicht weiter.

Hat jemand schonmal einen orginalen Siem Fuffi-Scheinwerfer auf Fern-Ablendlicht umgebaut? Finde dazu speziell nix. Schön wäre wenn es einen passenden Birnenhalter gäbe. Zur Not halt den Siem-Nachbau kaufen, aber passt der Birnenhalter dann auf das NOS-Teil, oder ist Frickeln angesagt?

Die ist vorhanden, klar.

Steht doch oben. Mit 8mm Spacer, 54 Hub, 105er Pleuel 130/183. QS ist dann weg, ca -0,3mm. Ich werd das etwa einen mm runtersetzen dann sinds 125 ÜS, Auslass hoch auf 187,Franz dazu und gucken was passiert.

Was ja auch irgendwie Sinn macht, wenn er für mehr Hub gedacht ist. Welche Laufbahnlänge (ohne Fuss) hat denn der R? Hatte ich irgendwann schonmal gefragt, meiner hat ~90mm.

Sollte ja hier einigermaßen passen... Hat jemand das Spaltmaß Blechnase zu Koti bei ori V50 parat? Oder kann mal kurz den Messschieber ranhalten? Bin beim anpassen des V50-Kotis auf PK-Gabel.

Den "normalen" GTR für 51 Hub

Lande mit meinem GTR, 8mm Spacer und 54/105 genau bei 130° ÜS. Fuß steht dann noch einen mm in den Block. Hab ich dann auch selbst rangedremelt.

Hoffentlich kommen jetzt nicht haufenweise Automatikfahrer und werden hier mir nicht dir nichts zum Schaltrollerfahrer bekehrt

Ist natürlich nicht schlimm PS/2 Geräte im laufenden Betrieb zu stecken, tuns dann halt nicht vor dem nächsten Warmstart

Mal richtig Feuer ran machen!?

Hatte genau diese Gummis auch mal versucht einzupressen. Mit durchgehendem Rohr. Hatte mir auch was gebaut aus Gewindestangen und Karosseriescheiben. Bin ich dran gescheitert, weil das Loch im Gummi so eng war, dass die Gummis beim Einpressen direkt kaputt gegangen sind.

Laut den Specs vom Board, hat es 5x USB 3/2 am Backpanel. Hast Du mal ein Cmos-Reset gemacht? Kann mir nicht vorstellen dass das Board im Auslieferzustand keine USB-Tastatur hat (vor dem Booten) Bei Anschluss von PS/2 muss der Rechner aus sein, klar oder?

Glaube ich nicht. Ist die denn randvoll? Läuft die Kiste eigentlich im abgesicherten Modus ohne die Bluescreens? (F8 beim Starten drücken, Abgesicherter Modus) Hast Du nach der Windows-Installation irgendwelche Treiber/Software selbst installiert?