kymco-racer

Hab ich nicht mitbekommen. Also in Ingolstadt solls 30+ Super-sprints geben.

Schau mal nach oben... edit: Kennst Du den Verkäufer des Motors, also ist das ein Kumpel oder so von Dir?

Spaß beiseite, der Motor, wenn er denn sauber läuft bzw. gelaufen ist, darf dann schon 200 euro kosten.

Is doch egal, krall Dir den Lenkkopf!

Geil! Vespa-Schlachtfest....Der arme Kerl. edit: Das war KEIN Witz mit der Sitzbank...

Ich will die olle Sitzbank gerne haben!

OK, Samstag. Alle aus Ingolstadt und Umgebung, die das hier lesen, zum Schwedenschimmel! Aus fertig. Sonst geht da nie was zam! :grins:

Dieses Jahr findet auf jeden Fall noch ein großes Supersprint-treffen statt. Nämlich, wenn alle SS-Besitzer mitmachen! Dieser Herbst bringt mit Sicherheit noch schöne Tage, also auf gehts! Den Gedanken hatten ausser mir auch schon andere Leute. Als Location würde ich natürlich S.Springolstadt vorschlagen...

Das hab ich jetzt davon, bei den Lambrettisten siebengscheit mitzubrabbeln ( :plemplem: )

Puh, OK ich geb auf. (trotzdem ziemlich ähnlich :grr: )

OK, das mit dem Kotflügel war scheisse. Hatte den Roller halt irgendwie noch so in Erinnerung. Wenn ich mir die Bilder jetzt so ansehe.... ...Aber trotzdem schaun se sich ähnlich. edit: R50 war auch mein erster Roller! :love:

Ja klar. Aber ich finde schon, das sich die sehr ähnlich sehen. Zwar nicht ganz genau, aber da haben die von Zündapp wohl doch abgeschaut, wenn ich mir die kaskade und die Kotflügel usw. ansehe.

Also die sollte in keiner Sammlung fehlen, oder? Dann blätter ich doch morgen mal im Kleinanzeigenteil vom Donaukurier! edit: die sieht aber aus wie die Zündapp R50 von meinem Dad...

Was ist denn jetzt so die ultimativ gesuchteste und seltenste Lambretta? Die "lb" (ist das richtig? ) ?

Hab mir grad bei www.alteroller.de zwei schöne Lambrettas angeschaut. Eine SX200 und ne "Blue Special". Also langsam bin ich HOT auf son Ding... Werd mal die Augen aufhalten...

Was ist denn so besonderes an der Lambretta SX 200? Ist die auch so selten und sagenumwoben, kann man die vom Sammlerwert mit der Vespa ss90 vergleichen? Bitte klärt mich auf... ..hab echt keine Ahnung und das würde mich Interessieren...

Der alte Roller muss unbedingt weg, weil er genau das Gatter versperrt, wo immer die Sauen in den Stall getrieben werden. Den Mitteltank gibts erst im Winter mit dazu, denn da hat meine Oma gerade Ihre Geranien reingepflanzt...

Bei meinem Opa auf dem Hof steht auch noch so ein Roller, ist Baujahr 1967, Preis VB.

Ich seh grad das des Wetter wieder besser wird. Werd dann später mal auf a Weizn reinschauen.

Münchner Str. Stadtauswärts auf der linken Seite, kurz vorm Mori-Schöberl.

Hab das Cafe auch noch nicht gekannt, aber ich finds auch ganz cool da drin. Und wie gesagt, wenn erst mal ein paar Wepsn davorstehen, werden vielleicht auch andere Leute animiert, mal anzuhalten und reinzuschauen.

In der Münchner Straße gibts das Cafe "Schwedenschimmel". Der Besitzer hatte die gleiche Idee und will diesen Herbst noch ein paar Ausfahrten organisieren, da war auch u.a. von einer Ausfahrt mit anschließender Brauereibesichtigung die Rede... :sabber: Demnächst wollte er n paar Flyer drucken und bei einem ortsansässigen Händler auslegen. Wär auch als Rollertreff net schlecht dieses Lokal, da kann man schön aufm Gehweg direkt an der Straße parken. Auf jeden Fall werd ich da jetzt öfter mal vorbeischauen.

Hab nur nen Spaß gemacht, klar das ist eine katastrophe mit den SSen...Sind halt (fast) alle schon in "Sammlerhand" und von denen rückt keiner eine raus, und wenn doch, nur fürne horrende Summe. :plemplem: Aber zurück zum Thema: Das Gasrohr müsste man absägen, klar. Dann halt die Löcher Bohren für den Sicherungssplint. Mit "sehr genau" meinte ich halt, wenn die Länge z.B. net 100%ig stimmt und die Löcher auch net genau mittig sind, gibts Probleme beim Einbau.(so wie bei mir ) Die Aussparungen für den Vorderbremszug sind bei den PV-Rohren ja auch anders, ist dann wieder Blöd beim Verlegen der/des Zuges. Aber mit ein bisschen Geduld und Geschick geht das schon, auf alle Fälle!

Das ist doch von diesem "Ghostrider"-Video, oder? :love:

Die genauen Längen des Schalt- und Gasrohres der SS weis ich auch net auswändig, müsst ich mal messen. Auf jeden Fall gibts das Schaltrohr komplett für 23,50 euro z.B. bei SIP. Oder man modifiziert einfach eins von der Primavera. Muss man aber seeehr genau machen, ich hab schon zwei Versaut, bevor ich mir ein Originales gekauft habe! :grr: ...am besten gleich ne ganze SS kaufen!