Schrottpresse

es riecht nach pipi im takatukaland.

Hallo, zu 1) Im Brief sind die fehlenden Blinker eingetragen, deshalb will ich gar nicht nachrüsten. Ich habe mich nur gewundert, weshalb 1965 noch Roller ohne Blinker zulassungsfähig waren. zu 4) Ich habe mir die Finger "abgebrochen" und den Tachoantrieb auseinander genommen. Ja, falsche Tachoschnecke drin (rot). In einem Nachbarfred steht, dass weiß (PX alt) oder grau (PX neu) richtig sind. Woher weiß ich welche? Danke bisher Klaus

60 DM

Küsschen

Hallo, ich besitze seit neuesten eine VBB, Bj. 65, PEP221 Motor (18KW eingetragen), Mikumi TMX 30 Vergaser, PEP Plus 2.0 Auspuff, Cosa Kupplung und Lusso Getriebe, Bitubo vorn & hinten, Grimeca Scheibenbremse Nach erster Bestandsaufnahme und ausgiebiger Proberunden, stellen sich mir ein paar Fragen, die ich nicht direkt beantworten kann. Vielleicht weiß das Forum mehr? 1. Die VBB hat weder Blinker noch irgendwelche Kontrollleuchten im Cockpit; handelt es sich um ein italienisches Modell? in Deutschland waren 65 doch schon Blinker und Kontrollleuchten vorgeschrieben. 2. Bei Scheinwerfer geht nur noch Fernlicht (Abblendlicht ist durchgebrannt). Ich habe vorschnell bei SIP eine Birne bestellt (6V/25W/25W, Sockel BA20d). Diese ist aber zu dick zum Einbau. Es ist eine 6V/15W/15W, Sockel BA20d drin. Weiß jemand, woher ich eine passende Birne bekommen? 3. Es ist eine Grimeca Bremsscheibe verbaut. Dafür wurde auch auf eine "Lenksäule zur Umrüstung auf Scheibenbremse für VNB-VBB" von SIP umgerüstet. Leider funktioniert das Lenkradschloss nicht. Liegt das an der Umrüstung auf die andere Lenksäule? Ist dies zu beheben (anderes Lenkradschloss)? 4. Der Tacho scheint doch sehr optimistisch zu sein (geht weit über die 120km/h hinaus, dabei hat mein Handynavi 116km/h angezeigt). Roller ist auf 10 Zoll umgerüstet. Tacho scheint der originale zu sein. Ist das zu beheben? 5. Der Chokezug ist nicht angeschlossen. Nur zur Sicherheit: Ich nehme an, dass ist korrekt? Motor springt auf jeden Fall beim ersten Kick an. Sorry für die vielen Fragen, aber ich hatte bisher nur ungetunte Roller. Gruß und Dank Klaus

1000 dank. Bestätigt meine Meinung!

Mein erster Post hier im Forum und ich mach's mal direkt hier, weil der thread so interessant für mich ist. Ich bin dabei mir meine erste Vespa zuzulegen und habe bisher nur "Leseerfahrung"... . Selbst fahre ich nur Motorrad. Naja, wie auch immer. Ich habe da eine PK 50 S in Reichweite, allerdings über 20.000 auf dem Tacho, tachowelle ist auch im Eimer. Kein Originallack mehr, neu lackiert in rot inkl. Einiger Nasen. Stand sehr lange, Reifen alt, Züge nicht wirklich "zügig". Rost konnte ich nicht finden. Motor leicht feucht. Preis um die 1.300€. Was sagt ihr dazu? Baujahr 86 glaub ich. Ein Foto habe ich leider nicht. Sorry, wenn das hier falsch ist, dann bitte löschen oder verschieben . Gruß, Facami

werd ich morgen machen. woran liegt da der Unterschied.

hast Du nen passenenden Schaltplan.

so jetzt ist es so,dass wenn ich die Zündung einschalte das Blinkrelais schaltet und auch die Blinkkontrollleuchte tut.Die vorderen Blinker aber nicht. Allerdings auch dann wenn der Blinkerschalter aus ist.Und das darf ja mal gar nicht sein. Wenn ich dann den Motor anmache fliegt mir die Sicherung raus. Also irgendwo ein gewaltiger Kurzschluss. Wer kann mir helfen ? Ich bin ratlos Gruß Eike

War nur für dich, Beißer

danke Dir.Ich werds probieren. Hast Du vielleicht ne Ahnung warum keine de Tachobeleuchtungen tut. Gruß Eike

Oh danke, ich werds morgen gleich probieren. Gruß Eike

Warun wechselst du die buchsen nicht selbst?und holst dir nen dämpfer vom schrott?

Die Kabelfarben ist Original Gruß Eike

Ich hab die Bezeichnung C,L1 und L2 auf dem Relais. Das rote hab ich an C angeschlossen. Das rot weiße an L1 und das grüne mit dem grauen an L2 Gruß Eike

Danke ,aber welche Kabel gehören geändert?

Warum,das schwarz steht ihm doch prima.

@chili hab hier einen rz evo 2000 plus left hat wenig bis garnix gelaufen, is dumpf aber schwatter körper. dämpfer edelstahl.

angemeldet.

Hallo an alle die sich elektisch auskennen, An meiner PX habe ich momentan mehrere elektrische Probleme. 1.Blinker tun nicht. Ich habe die Kontaktfläche für das Massekabel auf der der Innenseite des Beinschildes sauber gemacht,so dass ich der Meinung bin, dass der Blinker Masse hat. Es gehen beide vorderen Blinker nicht. Kann es sein dass ich das Relais falsch angeschlossen habe? Die hinteren Blinker hab ich momentan nicht angeschlossen. 2.die komplette Tachbeleuchtung inkl.Anzeigelampen tun nicht. 3.Was sind das für 2 Kabel die auf der vorderen Seite übrig sind. Farbe schwarz und grau Alles andere tut. Ablendlicht /Fernlicht / Standlicht / Bremslicht. Ich würde mich freuen wenn mir irgend jemand einen Tipp geben kann.Schaut euch einfach mal die Bilder an

Nich mehr lang

Würd einen ausm angebot nehmen,lang halten die alle nicht und dann ärgert man sich nit so arg.so machen wir es immer ,ham wie du null ahnung und anspruch an so ein ding.

Hm ,im osten,restbestände! Meinem trauer ich heut noch nach,man war das geräusch da beim umschalten toll.