Schrottpresse

Oder fahr ohne auspuff,ist wahrscheinlich genau so laut ,aber optisch unauffälliger

Kann man wohl sagen... ach mein Lieblingslakritzstückchen, wärste doch ma mitgekommen, es war so schön...

Hallo, hast schon recht. Ich war gestern nur gefrustet, weil der Motor nicht rausging. Ich werd mich am Wochenende ransetzen, wenn ich mehr Zeit und ein paar helping hands habe. Gruß Klaus

Hab rahmenseitig ringsrum so eine selbstklebende moosgummidichtung geklebt,klappen gehen nun mit druck zu,vibrieren und klappern nicht mehr.

Hallo, ich befürchte, dass ist eine Nummer zu groß für mich. Es scheitert an Platz, Können/Erfahrung und Werkzeug. Gibt es eine gute Werkstatt im Großraum Ludwigshafen/Mannheim/Heidelberg oder einen begnadeten Schrauber der Lust hat zu helfen? Gruß Klaus

Auch mega krank: Hach ja ,alle anderthalb stunde tritt ein tropfen aus.naja da stellen wir nen eimer drunter,das wird reichen.hoffentlich macht den auch jemand mal leer,nich das der sonst mal überläuft.

Mach einen anhänger an den roller mit draht.an den klebst du dann ein selbstgemaltes pappkennzeichen. Ach ja und aufm fahrradweg fahren und rauchen dabei.

Hallo, nein, absolut nichts! Lief wie sonst auch - dann plötzlich der blockierte Reifen. Gruß Klaus

Hallo, weißt doch, wie das ist: man ist ganz wild darauf, die neue Errungenschaft auszuprobieren. Lief bis dahin auch gut. Gruß Klaus

Glaub hab die Lösung, hab mal gemessen, Tannenbaum schaut 19mm aus dem primär raus. Hab dann mal auf die Primär ein paar Schläge mit der Nuss ausgeübt und schwupp wars 1mm weiter auf der Welle . So das der Stumpf jetzt 20 mm rausschaut. Der segerring ist 100% drinn hab nen Bild davon sogar. Kann es sein des es unterschiedlich dicke seegeringe gibt? Muss ich nochmal aufmachen oder so lassen? Kupplung dürfte ja die primär jetzt so auf der Welle halten. Jetzt schleift auch nix mehr:)

Hallo, ja: Pep Motor mit MMW und Mikumi TMX 30 Vergaser (PEP Plus 2.0 Auspuff). Ich bin erst rund 200km gefahren. Der Vorbesitzer laut seiner Auskunft ca. 800km. Gruß Klaus

Die Kupplungsgrunfplatte schleift aber auch am Primärrad. Kann doch nicht alles bearbeiten!? Oder hätte ich von DRT den Tannenbaum verbauen müssen? Ist der Event nen bissl länger? Wäre die einzigste Erklärung aber das müsste Mann doch dann auch in die Beschreibung der Primär reinschreiben.

Geht da auch was in Richtung Smallframe 54mm Hub DS-Welle ???

Hallo, ich habe jetzt den Zylinderkopf abgebaut. Zum Vorschein kam folgendes: Die "Ablagerungen" am Zylinderkopf lassen sich abkratzen. Der Kolben hat ordentlich Material verloren! Der Zylinder sieht relativ gut aus (natürlich auch Ablagerungen). Kann jemand was zu möglichen Ursachen sagen? Was ist jetzt zu tun? Klar, neuer Kolben. Muss auch der Zylinder neu. Soll ich versuchen ihn zu "reinigen"? Wie? Den Kopf bekommen ich wohl wieder sauber. Leider habe ich nicht viel Schraubererfahrung. Kennt jemand alternativ eine gute Werkstatt im Raum Ludwigshafen? Gruß Klaus

Noch 13 minuten

Magnete. Es gibt auch klettverschluß zum aufkleben.

Nun seid ihr eine richtige herde.Glückwunsch und alles gute.

Leute, ich werde wahnsinnig. Mein Mädel hat mir eine Nummer vorgespielt und ich meine aber die Melodie woanders her zu kennen. The Knife - Pass this one http://www.youtube.com/watch?v=gKhjaGRhIYU Es geht um die Steel Drums... wo war das noch mal her??? Jean Michelle Jarre vielleicht? Dont know....

Ich wollte heute an meinem frisch aufgebauten Evo Motor nen Kulu Deckel wechseln und habe bemerkt das feine Späne im Öl ist. Hab die Kupplung mal ausgebaut und gesehen das der kupplungskorb Schleifspuren hat, hat am inneren Rand des repkits geschliffen. Dürfte doch eigentlich nicht sein, oder? Ist alles neu und von DRT, sollte also zusammenpassen. Das hier ist verbaut: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+drt+sport+fur+vespa+_40431810 http://www.sip-scootershop.com/de/products/getriebeubersetzung+z+2769_15335000 Aussehen tut es so, hoffe man sieht es. Danke für Tipps

Hallo, ich war heute mit Schutzengel unterwegs: Bei Vollgas (120km/h) auf der linken Spur hat plötzlich das Hinterrad komplett blockiert. Laaaanger schwarzer Strich. Gott sei Dank habe ich das Ausbrechen abfangen und die Kupplung ziehen können. Ich bin auch noch auf die Standspur gekommen Ich hätte jetzt damit gerechnet, dass garnichts mehr geht. Doch: Motor lässt sich kicken (aber gefühlt zu wenig Kompression). Springt nicht an. Gänge lassen sich durchschalten. Nun mal an die Hellseher unter euch: Kolbenklemmer? Ich hatte kurz vorher auf Reserve umgeschaltet. Vielleicht kam kein Benzin mehr an - trocken gelaufen? Gruß Klaus

Das kalte wasser der dusche reichte,um deine sackläuse abzutöten?? Krass;-)

Tag, ich wollte mal nachfragen ob es irgendwie ne Möglichkeit gibt die GEZ Gebühren meiden. Mir ist bekannt, dass Firmen wie Rossman dagegen geklagt haben und nun das ganze System in Frage gestellt wird. Auch habe ich Repotagen gesehen in denen die GEZ Gebühren als Verfassungswidrig eingestuft werden. Gruß

Hallo, hab nur kleines Problem mit meiner xl 1 Bj 88 und zwar wenn ich den ersten Gang bei warmen Motor eingelegt habe im Stand, dan drückt es das Standgas schon stark runter, sodas sie fast ausgeht. Mit nicht eingelegten Gang ist das nicht der Fall. Klar, ich kann das Standgas erhöhen aber dan hat sie im Leerlauf zuviel Standgas. Gibts da ne Lösung oder einfach mit Leben?

Ich glaubs dir auch nicht.