Schrottpresse

Lübeck hat die Augen auf...

würdest du die mal testen? Wenns paßt, nehm ich Sie..

hat doch sicher jemand über - oder

Als "Chef" hat man so seine Freiheiten.....trotzdem, 3Stunden war schon zu lang...

War heute um 09:30 in Eutin zur zulassungsstelle, um endlich meine Schein ändern zu lassen...(Malle eintragen) -hatte die Nummer 58 gezogen, aufgerufen wurde gerade die 19 dran.... um 12:00 Uhr wurde ich dann aufgerufen... Die, die jetzt kamen, hatten schon 105.... :grr:

sachmal: Wo in HL gibs ne AU?ENSTELLE der Zuöassungsstelle?

Mir haben Sie den alten Motor (139 Malle) beim Umtragen auf 210 dringelassen...

20 ? fehlen nur noch? :plemplem:

aber deine adresse oder ein Foto deiner Freundin...

Neu und Hochglanzpoliert..... schmarnn..... hauptsache heil....

*ausdentiefendesGSFUniversumshervorkramundentstaub* Wo bleibt die Abstimmung?

Habe ich auch.......*mitdenfingerntrompetespielen* auf 19° Grad ! Also Fazit: viel zu mager bei hohen Außentemperaturen im Schubbetrieb => und Tschüß Lösung: BE2 und große HD 135-140 evt. M4 ohne Staurohr

mit ausgelutscher Nut O-Rad: EUR 10,-- plus Versand! Gruß Arne

Ich beiß Euch schon nicht Bein... Auch wenn die Nut ungenau wäre... Beim Abblitzen markiere ich mir doch selber den OT am Gehäuse und Rad, oder was? Ich habe die Nut genommen, die gleich ist mit den "magnetischen Zeichen " wie das O-Rad

@mark: Ich habe an meinem MK 4 noch nicht rumgemacht... Sollte ich das Staurohr oder die Drosselscheibe mal abbauen läuft der dann geschmeidiger?

die Kühlhaube ist wohl nach Abstellen des Motors gesch,olzen Ich habe das PK Radl drauf... Ach so, und Löcher im Lufi sind auch noch drin

hast Angst um den Motor?

*offtopic* Psst...bin seit 12 Jahren verheiratet...

Die Zulassungsstelle ????? Woher weiss die das denn ??? Computer Ne, im Ernst... Bei mir stand auch kein EZ drin, die haben dann bei der Briefschreibung die EZ rausgesucht und eingetragen, von BJ stand dort auch nichts...

nein, keine angst...(bin nicht böse!) ist halt mein erster großer Motor und da ich eher ein Sesselpfurzer bin, bin ich auf Hilfe (nicht Mitleid ) von Euch angewiesen - nur die eigene Erfahrung führt zu völliger Gewissheit So, Kolben ist schon gekauft, neue Zündkerze, BE 2 und ewvt. neue Hutze...sonst noch was? Habe Echt Kein Klingeln Gehört !!

Findet die Zulassungsstelle anhand der Fahrgestellnummerer raus...

ne, 160er Die Quetsche ist augenscheinlich größer als die vom Zentralkopf.

Habe hier die OriginalKopie des Tüv Gutachtens §21 Vollabnahme, dort sind die Sebacs aufgeführt, auch die Tel-Nummer der Prüfstelle und Prüfers, kann ich faxen...

ich weiß nicht obs Übermaß gibt - ist halt die Frage?

@luzifer: Welche Grundeinstellung sollte ich vornehmen? @all: sollte der neue Kolben übermaß haben oder nicht?