Elbratte

Wenn ich mich recht entsinne, wurde doch werksseitig bei der PX der Uebergang vom Tunnel zum Trittbrett mit Dichtmasse behandelt und dann lackiert....

Cool, Dak Spende geht klar, ist doch logisch... Für wann planst Du das Erscheinen der iPhone App ?

Vergaser ist plan ? Oder evtl. verzogen ? Lege den doch mal auf ne Glasplatte und prüfe, ob er kippelt. Hatte das gleiche Problem auch. Minimale Nebenluft hat den Motor unfahrbar und nicht einstellbar gemacht. Edit: Zylinderkopf ist auch dicht bzw. plan ?

Checke doch erstmal das System auf Nebenluft. Welche Beduesung ist momentan verbaut ?

War schon mal Thema. Roller lassen die nicht zu. Aber hin will ich da sowieso. wohne 500 m entfernt

Palim Palim, ich haette gerne eine Flasche Pommes Also, es wird ein Samsung Galaxy S Plus...leider war es im örtlichen Saturn vergriffen. Preis war sehr gut mit 255 €. Werde die Tage nochmal in der City gucken, evtl. Ist es dort vorrätig...

Was willst Du uns jetzt damit sagen ? Mal abgesehen, dass das eher ins Blabla gehört. Finde ich jetzt auch nicht so lustig, dass dem Prüfer das Spiel im Lager egal war...

33er PWK

Wollte eigentlich nicht in die Preisregionen von S3 und Nexus. Wenn ich da hinkomme, dann wird es eher ein iPhone, zur Not lege ich meiner Holden da noch nen Taler dazu Ich werde mit ihr mal in einen Media/Saturn-Markt gehen und die Handys austesten, die hier angesprochen wurden.

S2 und S Plus sind auch bei mir bereits favorisiert. Wobei ich über das S2 gelesen habe, dass es da mittlerweile ein Nachfolgemodell geben soll, was qualitativ schlechter ist aber auch S2 heißen soll (mit einem G hinter der Modellbezeichnung)? Kriegt man das "echte" S2 überhaupt noch ?

Moin, nachdem ich nun auch meine Frau für ein Smartphone begeistern konnte steht die Frage im Raum: welches ? iPhone ist etwas zu teuer, die Alternative bieten die Android Handys mit etlichen Geräten in der Preisklasse 200-300 €. Kann jemand was empfehlen ? Sind die etwas aelteren, mittlerweile guenstigen, Topmodelle, den aktuellen Einteigermodellen in gleicher Preisliga vorzuziehen ? Oder sind die von der Leistung her nicht mehr ausreichend ? Die Auswahl ist mehr als groß, ich komme da nicht mehr mit Danke schon mal für Tipps

Ich würde Dir empfehlen, jemanden zu bitten Dir zu helfen bzw. das zu machen. Dann kannst Du zugucken und es das naechste mal alleine erledigen. So, wie ich deine Fragestellung interpretiere, würden Dir pauschale Tipps hier wenig helfen, denke ich. Edith meint, spar mal ein paar Ausrufezeichen für schlechte Zeiten auf

Seltsam, dass es nur beim Gangwechsel 3->4 ist. Sonst könnte noch ein schwergängiges Gasrohr der Grund sein, so dass sich der Griff nicht zurück dreht….

Nee... Der Penis, die Pimmel

500 ml sind 250 zuviel. wenn es nach Benzin riecht, hat da wohl Benzin den Weg in das Getriebe gefunden.... Vom Benzinhahn auflassen kommt das aber nicht, denn das Benzin wuerde in den Vergaser gelangen. Und der sitzt ueber dem Krubelgehaeuse, welches über einen Simmering vom Getriebe abgeschottet ist

Und das Bier ist lecker

Ich nehm einen Hartholzklotz, der etwas groesser ist als der Siri. Dann mittif leicht klopfen bis das Ding drin ist. 100 % gleichmaessig klappt das auch nicht, ud man muss lorrigieren, aber datt hat bisher gut hingehauen.....

Habe hier gerade noch mal das Topic gefunden und möchte kurz die Lösung mitteilen. Nachdem das Problem nicht in den Griff zu kriegen war habe ich einfach mal einen neuen Vergaser montiert. Problem behoben Standgas lässt sich einstellen, Kiste hat einen schönen Leerlauf, nimmt spontan Gas an und dreht frei aus.... Es muss irgendwo im alten System minimal Falschluft gegeben haben. Nehme an, dass der Gaser ein ganz kleines bisschen verzogen ist...werde das Teil, bevor es in die Tonne wandert, noch mal planen und dann testen... Die 1500 km zu den VWD hat die Karre ohne ein einziges Murren super abgespult

Wozu ist die denn gut ? Zum Zurückdrehen des Griffes ? Das macht doch eigentlich schon die Feder im Gaser

Habe eine spanische T5 m. anal. Dzm. Der zeigt etwa 10 km/h zu wenig an...

Watt neues ? Wer war kotzen ? Wie geht dem ? Ih probier das mal aus heute, vielleicht ....schnell 'n neues Bier holen

normaler Tag in Afrika --> Hitze

Welche Feder ? Welches Modell ? Und wo am Lenkerunterteil ? Kenne da keine Federn. Könntest Du das etwas konkretisieren ?

Hatte ohne Einschleifen bisher nie Probleme. Solange das so bleibt, werde ich nix einschleifen. Demnaechst kommt ne VTronic an die PX; dann bin ich auch da schlauer ob es ohne geht.

Mach es am besten nach Lucifers VergaserBibel. Wenn Dein System dicht ist und die LLD passt, dann kriegst Du ein gutes Ergebnis hin. Vergiss irgendwelche festen Werte wie x-mal raus oder so....