Elbratte

Ich werde die alte Tachowelle lassen. Am Alltagsroller brauche ich das Gimmick mit der digitalen Abnahme nicht. Aber mal ne kurze Frage: ich möchte das Ding mit Batterie betreiben. Also den Betriebsstrom über Batterie laufen lassen, so dass der Tacho anspringt, sobald ich den Zündschlüssel auf ON drehe. Ist das möglich? und wie schließt man das dann am Tacho an? Ich fahre meine T5 mit nachgerüsteter Batterie für Blinker und Hupe. Irgendwie muss also noch DC Strom in den Lenker und an den Tacho. Habe das Teil noch nicht, würde aber gerne gewappnet sein, wenn es soweit ist.

4,5 Liter nur?

Das wäre ja noch nicht mal ein Problem. Dann nimmt man halt den LML Tank.

Ähmmmmm.. die Dinger sind gestern das erste mal verfügbar gewesen und noch niemand kann bis jetzt das Teil getestet haben. Edit: sicher werde ich meine Erfahrungen mitteilen, wenn das Ding eingebaut ist.

Wenn Du sie im GSF verkaufen willst, dann mache das am besten im Verkaufe Bereich. Dann aber nicht auf anderen Plattformen. Das ist Forums-Regel.

Feingewinde 2,5 Normales Gewinde 1,5

Ist denn die Gradskala auf der Platte nur bei der neuen, verbesserten Version? Denn bei mir ist die drauf und dann habe ich doch die verstärkte neue Platte und muss nicht extra gucken.

mich haben sie schon vor 30 Jahren ohne zweiten Spiegel wieder weggeschickt. Und bei meinen „vor bj 90 Rollern“ fiel öfter bei der Hu mal der Spruch „die braucht ja keinen zweiten Spiegel.“ Also, ganz dumm sind die nicht. Und denen fällt eher ein fehlender Spiegel auf als ein SIP Road oder ein Licht eingetragener Zylinder.

Bilde von SIP geliehen.

Danke. Mir war halt nicht klar, dass die Brüche häufig waren und sogar kostenlos die Platten getauscht wurden. Damit kann ich was anfangen und schraube das Polrad mal ab um ganz sicher zu sein, welche Version ich am Roller hängen habe.

Ich häng mich hier mal ran, auch wenn meine Frage nicht elektrischer Natur ist. Möchte nicht extra ein neues Topic aufmachen. Habe gestern zufällig ein Video von Posch Performance gesehen, bei dem es die Grundplatte der Vape zerlegt hat. Da konnte er das Polrad mit der Zündeinheit rubnternehmen, weil die Befestigungseinheit von der Grundplatte abgebrochen ist. sehr ungeil, wenn sich da was löst, was umgeben von sich drehenden Teilen ist. Ist das öfter vorgekommen? Muss man sich Sorgen machen? Ich habe es so verstanden, dass SIP mittlerweile stabilere Grundplatten liefert. Die sehen auf den Bildern auch anders aus als meine, die seit 2020 bei mir werkelt. Würde mich über Erfahrungen und Einschätzungen freuen

Beides lecker

Ich würd auch als erstes versuchen, das Gewinde nachzuschneiden. Wenn es dann hält, alles ok. Gewindeeinsatz kann man dann notfalls immer noch machen.

Der magert kurz ab. Denke, da könnte die Abdeckung zum Rahmentunnel fehlen. Und mal die LLGS Schraube richtig einstellen. Edit: meine Antwort bezieht sich auf die Frage von @dorkisbored

Du kannst auch die Distanz zum Sicherungsring mit Beilagscheiben ausgleichen. Edit meint Passscheiben. Set gibts für unter 5 € bei SC.

Bis Sonntag. Freu mich

Ein Kasten würde nicht reichen, denke ich

Rentner - meine Mutter - versucht ständig, sich mit ihrem Windows Passwort überall einzuloggen, weil sie nicht versteht, dass man da z.B. beim Online Kauf ein Konto mit eigenem Passwort anlegen muss. Und da, wo sie tatsächlich ein Konto hat, hat sie kein Passwort oder findet es nicht mehr (weil sie es gar nicht weiß). Ich kriege dann immer haufenweise Zettel hingelegt, auf denen Notizen und Passwörter stehen, die sie mal gemacht hat

Innen muss nichts versiegelt werden. Das Öl im Sprit macht das schon. Hatte noch nie Probleme in 30 Jahren. Mir wurde vor etlichen Jahren von der Versiegelung eines Tanks sogar ausdrücklich abgeraten, da die modernen 2T-Öle die Versiegelung angreifen und lösen können.

Ganz genau. Provozieren muss ich nicht (mehr) und mich nervte mein eigener Roller so dermaßen, dass ich auch auf Rahmenansaugung gegangen bin. Es machte mir einfach keinen Spaß mehr und die Karre blieb weitestgehend in der Garage stehen. Dazu die Blicke der Passanten, das ewige raus schieben bis an die Straße, wenn ich los wollte, das ständige Umdrehen, ob da irgendwo Polizei zugegen ist. Nee..brauche ich nicht mehr.

An den Topiceröffner. Mit einem entsprechenden Box Auspuff kannste auf deinem Setup wahrscheinlich am schnellsten noch etwas Leistung finden.

Eintragen, wozu? Sind doch alles Serienteile. Ich würde so ein bisschen Originaltuning nicht eintragen lassen. Hubraum und Leistung sind führerscheinkonform, steuermässig ist auch nix. Wegen 1 -2 kw, von denen am Rad die Hälfte ankommt wären mir das nicht wert.

Sorry, falsches Topic

Mein erstes Auto war ein Kadett D. 81er Baujahr. Gab es von ner Nachbarin geschenkt, die sich nen Neuwagen gekauft hatte. Absolute Sparversion mit 1,2N Motor und sagenhaften 50 PS.

was wiegt ne T5? 105 kg? Ergäbe ein Leistungsgewicht von 0,1048. Das passt doch.