Elbratte

Ich fand den Bericht....na ja...ganz nett eben.. Ich muss das aber auch nicht haben, dass der Herr D. aus München ewig lang interviewt wird und über Vespa-Kitsch erzählt. Ist irgendwie nicht meine Welt, diese VC-Welt

Knipex. 3 Stück sollten reichen. Habe es nicht genau im Kopf, aber eine brauchst Du in groß (ich glaube die für den Ring an der Antriebswelle). Und Jeweils eine kleine für "auseinander" und "zusammen".

Meine MV T5 ist auch ein ehemaliges Bullenmofa. Daher mein Interesse. Irgendjemand hat die Karre in rot gejaucht und ich würde gerne ein Originalbild mal sehen

Ist der noch original lackiert? Dann wäre ich für Fotos dankbar.

Ich hätte ja gesagt ich wäre Zoologe und gerade auf dem Weg zu einem Interviewtermin mit einer Nacktschnecke.

Einmarsch in vier Wänden

Habe mir ein BE3 und ne 160er Düse besorgt. Werde das heute mal probieren. Die Kiste lief untenrum auch immer zu fett, die AU habe ich immer nur ganz knapp bestanden. Ich könnte mir vorstellen, dass diese Kombination da auch Abhilfe schaffen könnte.

Hannover

Eine PX 80 auf ordentlich Leistung zu bringen ist möglich. Die Zeiten in denen nur 200er Motoren was können sind doch längst vorbei. Das Problem liegt m.E. vielmehr im Baujahr des Rollers, welches dann die Eintragungen behindert. Nur aus diesem Grund würde ich tatsächlich zu einem 200er Motor raten.

Silentgummis sind neu. O-200 rechts gekürzt. Bedüsung 120/BE4, ND 2,0, HD 128.

Nein. Alles beim Alten. Allerdings muss ich zu meiner Schande gestehen, dass ich nach der OT-Findung vergessen hatte den Kolbenstopper vor dem Lösen der der Polradmutter rauszudrehen [emoji30] Bin aber der Meinung, dass der Polradhalter gefasst hat bevor es Druck auf den Kolben gegeben hätte.

Moin, habe ein Problem mit meinem T5 Motor. Nach der kürzlich durchgeführten Motorüberholung läuft der Motor irgendwie ruppig und vibriert. Habe das Gefühl, Hände und Füße fangen an zu kribbeln. Gemacht wurde: Lager und Siris Neuer 172er Malle O-Zylinderkopf war beim Gravie Fahre 24er, O-Topf. Zündung 16 Grad. Woran könnte das liegen? Danke Edit: gefahren bin ich bis jetzt ca. 100 km

Ich wünsche Euch viel Spaß beim Anrollern [emoji106] bin leider aus familiären Gründen nicht dabei[emoji30]

Serienmörder

Der Borletti macht häufiger mal Teilemarkt. Auch ganze Roller gibt's da super günstig.

Dicke eier

Würde ich auch sagen. Mit einem gut gemachten M1X kannste auch bei den 200ern mitpinkeln.

Lütt un' Lütt

Schüttel Deinen Speck

Danke Rita. Ich schreib Dir ne PN...

Moin, hat hier jemand nen Tipp, wie lang die Distanzhülsen sein müssen, die man braucht um einen Seitenspiegel unter Derm Lenker zu montieren? Danke

Das ist ein Helmhaken und wird an der vordersten Sitzbankbefestigung mit angebracht. Kann man weglassen.

Man kann sie natürlich auch bearbeiten lassen. Das machen die einschlägigen Werkstätten und auch Anbieter im GSF. Habe mir früher mal ne Mazzu-Rennwelle zur Glocke umarbeiten lassen.

Lass den Kicker erstmal weg. Ich kenne Leute, die sind die ersten 1000 km ohne Kicker gefahren. Hast Du jetzt ein "altes" Ritzel eingebaut?

Das wäre mal was [emoji4]