Elbratte

Das was man zur Zeit an Kickergummies bekommt steht auch bei alten Gehäusen über und muss an die Dichtfläche angepasst werden. Liegt also, denke ich eher an den Gummies.

Ähm...Spannungsregler und Motordisgnoselampe... Das sieht ja auf den ersten Blick mal nicht nach Transportschaden aus. Der Transporteur ist da raus. Greift da nicht die Garantie/Gewährleistung durch den Verkäufer? das ist doch ein Sachmangel.

Biersteuer: Schlucken wir nicht!

Klar, Papiere gibt's nicht mehr. Soweit ich das noch aus meiner Zeit in einer Zollabteilung weiß, kann man auf Zoll.de die Anmeldung in Atlas online machen..

Ernie

Ich überweise mir immer selbst was. Vom einen auf das andere Konto. Wenn das Geld da ist schicke ich die Sachen raus. Je nach Lust und Laune. An B. aus F. in Q. Oder so. Kam noch nie ne Beschwerde. Und lustigerweise kriege ich auch nach 14 Tagen auch immer ungefragt Pakete, die den meinen so ähnlich sehen. Total gut !!!

Hinten 90-110. da liegt man mit 100 irgendwie nicht ganz daneben. Dass eine Adapternuss jetzt wackelig ist kann ich nicht behaupten.

Es gibt doch Adapternüsse [emoji6] Und ja, 3/8" ist in jedem Fall perfekt für Moppeds. 1/4" macht auch Sinn. 1/2" ist überflüssig weil zu groß. Ich habe diese beiden: PROXXON 23349 Drehmomentschlüssel MicroClick MC30 Antrieb 6,3 mm (1/4 Zoll) 5-30 Nm PROXXON Drehmomentschlüssel MICRO Click 100 (3/8") 20-100 Nm Damit deckt man alles am Roller ab.

Ganz ehrlich: ich würde nicht darauf vertrauen was einer gehört hat, das ein anderer gesagt hat Es geht um Deine Sicherheit. Bei mir liegen im Regal auch diverse Kleinteile rum von denen ich mittlerweile nicht mehr genau sagen kann aus welchem Motor sie stammen. Ach ja, nen Kolbenfresser macht der Trennpilz nicht, wenn er im Getriebe liegt. Der lässt Dir schön das Getriebe blockieren und Du machst nen Abflug.

Das höre ich gerne. Habe schon gezweifelt am richtigen Zusammenbau des Motors.

Flintstone

Moin, mir ist nach der Motorrevision heute aufgefallen, dass der Kicker, wenn der Roller auf dem Hauptständer steht, beim Starten auf dem Boden aufschlägt.. Kann das passieren? Ist mir früher nie aufgefallen. Die Kickergummies sind drin, da bin ich sicher. Edit: ist ne T5 mit T5 Motor und PX Kickerei.

Ich kippe immer ein Fläschchen mit 250 ml rein. Das sollte in jedem Fall reichen. Denn solange die Kupplung einwandfrei funktioniert (und das tut sie) kommt auch überall genug Öl an.

Sieh aber zu, dass Du nach der Behandlung mit der Zitronensäure wieder neutralisierst (mit Lauge). Sonst haste den Rost in 5 Minuten wieder da.

Holz vor der Hüttn

Holz vor der Hüttn

Habe das auch schon mehrfach machen lassen. Kommt so um 25€. Wichtig ist auch, dass die Reifenflanken in Ordnung sind und nicht durch das auf dem platten Reifen fahren schon total durchgewalkt sind.

Gibt's Videotext überhaup noch?

Sachsen Paule

Logo...wenn, dann giftig [emoji12] Sehen wir uns beim Stammtisch?

Lies mal im Topic "Tank reinigen@ nach. Ich habe es mit der Methode "Kloreiniger und Zitronensäure" gemacht. Geht bestens und ist dort beschrieben. Versiegeln kann man es nachher sehr gut mit Anglerblei. Kugeln reinschütten und ordentlich schwenken.

Ohne Kohlensäure

Darmverschluss

Dann lass Sich anner Tanke mal nicht beim strahlen erwischen Mich habe die da weggeschickt.... Edit: allerdings war ich da grad fertig [emoji12]

Ich finde, dass die RMS ein wenig härter sind als die originalen. Das gefiel mir ganz gut. Die Pinascos sind noch nen tacken härter.