Elbratte
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Alle Inhalte von Elbratte
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Ich habe es fast vermutet. So schnell wie das geht [emoji2] Edit: meine das mit dem schon etwas weiter sein...
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Ja, nen Ölabscheider habe die alle. Wundert mich auch, dass da so ein Stress gemacht wird. Vielleicht fahre ich mal an die Langenhorner heute Abend ... Als ich das letzte mal so nen versifften Block hatte, hat mich der Tankwart vom Hof gejagt. War zum Glück gerade fertig
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Papendorfer Str. 36, 22946 Brunsbek 22946 Langelohe
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Danke, habe ne Wanne hier. Das ist blos so ne Sauerei in der Garage. Das Zeug ist angelöst, nachdem ich Zentimeter dicke Kruste runtergespachtelt und dann mit Petroleum alles eingepinselt habe. Momentan wische ich den Dreck nur hin und her Aber wahrscheinlich bleibt mir nix anderes übrig als weiterzumachen....
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Moinsen, kann mir jemand nen Tipp geben, wo ich in HH meine Motorhälften dampfstrahlen kann ohne vom Hof gejagt zu werden? Habe in meiner Umgebung nur Waschboxen, in denen Kameras installiert sind ....Im Netz find ich nix. Muss doch irgendwo ne Möglichkeit geben, selber legal ne Motorwäsche zu machen. Edit: und ja, ich muss das Zeug abdampfen. Weil da so viel Schmock drauf sitzt, den ich zwar schon mit Petroleum angelöst habe, bei dem ich mich aber dumm und dusselig putzen würde...[emoji6]
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ARXXXloch
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Tannebaum ist bei Alt und Lusso gleich. Ich meine sogar, dass die neueren 125er Tannenbäume mit denen der 200er identisch sind.
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Hauptwelle ist alt. Kreuz ist Lusso. Schaltbolzen ist auch Lusso.
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Rudi Völler
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Also in einer Schachtel würde ich den nicht verstecken. Der muss Luft zum Kühlen abbekommen Maße habe ich jetzt leider nicht zur Hand...
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Oder du schickst Deinen Lenker zu Worb 5 und lässt Dir das passend umarbeiten.
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Cooles Topic. Mein Ori T5 Auspuff von 2008 (diese letzte Serie, die Sip noch mal hat produzieren lassen) klingt mittlerweile wie ein oller Sito Plus und das nach 5 Tkm. Hatte zwischendurch immer mal auf Resopott gewechselt, finde aber ne Box durchaus angenehm in der Stadt. Werde sicher demnächst einen der neuen Boxen testen. Tendiere zum LTH.
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Geiler Scheiss [emoji106][emoji4] Freu mich auf den Bericht. Thema ist abonniert. Nach dem Sinn zu fragen macht m.E. überhaupt keinen Sinn. Geiles Gebastel braucht keine Sinnhaftigkeit.[emoji6]
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Die fette Elke
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Nimm 2 [emoji6]
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Franzmann
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Ich weiß nicht ob ich Dein Problem ganz richtig verstehe. Aber es gibt eine Stirnverschraubung mit Drehausgleich. S&S hat sowas im Sortiment. Ich denke, das ist das, was Du meinst.
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Also die Welle wurde Von Scooter and Service geprüft. Die läuft rund. Ich checke noch mal Anbauteile wie Auspuff, GepäckFach und so weiter.
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Vibrstionen über das ganze Band.
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So, habe jetzt auf 160 und BE3 gewechselt. Nach der ersten Probefahrt: gefühlt ein Unterschied wie Tag und Nacht. Hängt besser am Gas, dreht freier hoch. Mal sehen wie es bei längerem Vollgas aussieht, habe noch ein wenig Schiss, dass es zu mager mit der 160er HLKD sein könnte. Zu Sicherheit habe ich noch ne 140er hier liegen. Die Karre stinkt auch nicht mehr so... Am ursprünglichen Problem des rauhen Motorlaufs/Vibrstionen hat sich jedoch nix geändert. Kann es sein, dass der 172er ein wenig Zeit braucht bis er geschmeidiger läuft? Ist mein erster neuer 172er... Edit: noch eine Anfängerfrage:-D Bin bisher gut mit 1:50 und der Ori-Bedüsung (Ausnahme HD) gefahren (lief ja auch eher zu fett, ergo mehr Öl). Habe mal gehört, der Malle mag gern 1:33er Trabbi-Mische. Mag das sein? Danke!
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Wenn Du keine Muckis im Arm hast, dann schlägt auch der Zeiger nicht aus. Sonst schon
