mopped

hi hat sich ja richtig was getan hier setdem letzten mal wo ich reingeschaut habe!! rock am ring war klasse war aber nicht mipm roller da kann auch nicht nächstes we mipm roller kommen weil der mal wieder gar ist!!! kotz mal sehen vielleicht werd ich das auto klar machen...kann aber nichts versprechen. ein gsf patch auffer kutte sollte ja reichen als erkennungsmerkmal auch wenn man mipm auto kommt oder?? bis denn dann das mopped

danke für eure antworten werde die welle und die schalen heute mal genau unter die lupe nehmen!!! mal sehen was sich da noch machen lässt!!! hab nämlich kein bock auf membran umzubauen!!! aber wenn es sich nicht vermeiden lässt?!? @highko passt der malossi kolben direkt rein (in den polini) oder muss ich den polini vorher noch hohnen? ...generell wird der polini jetzt gehohnt oder net? man hört es mal so oder so was nu?? hab auch schon gehört , dass man den kolben polieren sollte(von wegen spiel). wieviel spiel braucht son kolben denn und wo wirds gemessen? am kolbenhemd?? da ist der kolben doch dicker oder?? das mopped

hi mein kolbenbolzenclip hat im zylinder ne party gefeiert!!! folge daraus: zylinder im arsch!! teilweise hat er (der kolbenbolzenclip) sich durch den auspuff verabschiedet, und der andere teil ist bis íns kurbelwellengehäuse gewandert!! was ist nun zu tun?? die kw hat schon ein paar macken abbekommen...den zylinder muss ich wechseln, das ist klar aber mus ich die kw ebenfalls rausschmeissen? die lager sowie die simmerringe werde ich wohl neu machen müssen, oder? was ist mit folgender combo: polini 207, lhw, 28 oder 30 gaser? ist die sinnvoll und macht des druck von unten? oder kann ich den polini genausogut mit meiner vorhandenen (vermackten) rennwelle fahren? das mopped

hi ich glaub 193 A hab ich auf meinem jl draufstehen!!! das mopped

ja das phänomen wie hansdampf hatte ich auch mit meinem malossi!!...hab den zylinder noch nicht runter...keine zeit!! vermute aber dasselbige wie gesagt teures lehrgeld..aber des passiert ma nie wieder!! chance mal nen neuen polini zu testen, nicht wahr! das mopped

hi wie die asphaltfräse schon sagt...kein druckluft!! gehe zu deinem optiker, der hat normalerweise ein ultraschallbad!!! da legsdt du das dingen rein!!! die düsen kannst du auch mit pressluft reineigen aber nicht den gaser!!!! das problrem mit dem viertakten hatte ich bein meiner vespa auch..vergaser gereinigt und siehe da...sie löief wiedr!!! so denn das mopped

jo, da bin ich dann auch mal gespannt!!! abwarten....hoffe ich bekomme auch einen...wollte ja eigentlich mal anrufen, aber wenn das denn dann so ist! klasse sache! das mopped

hallo???? das mit dem foto war ja wohl nichts, oder??? das mopped

nachdem sich mein zylinder und evtl soger meine welle verabschiedet hat, wäre das ja eine gelungene alternative...oder?? eventuel könnte man den orig. zyl ein wenig bearbeiten und dann den mahle kolben rein. @ wheelspin: welche bohrung brauche ich denn für den mahle und wie teuer ist der? muss ich den kopf bearbeiten? (klar, wenn die bohrung grösser ist) das mopped

hey ...nähe von münster...da schraube und wohne ich auch...arbeite aber im pott...bochum! das mopped

hi ich hab mein kantenschutzband be polo geholt...ist zar etwas teurer als beim"gummihändler" seiht aber auch besser aus...ist nicht so grob! aber hein gericke oder louis ist bestimmt auch nen anruf wert! das mopped

die ganze angelegenheit würd mich auch mal interessieren!!! hallo?? weiss noch jemand mehr darüber? das mopped

hi das mit em coladosen-blech funzt prima!!!er qualmt nicht mehr aber ein bisschen siffen tut das immer noch!...aber das mit dem abfaulen hab ich noch nie gehört...ist ja prima kann dann bei mir nicht mehr passieren...hab ja ne dose dazwischen!!! um das gesiffe am auslass komplett zu stoppen will ich mir jetzt nen kupferring oder aluring drehen der genau über den auslass passt! damit müsste der jl dann bündig am zylinder anligen...mal sehen obs funzt!! das mopped

hi bin damals immer mitm roller zur schule grollert...immer helm dabei..fuck for helmfach..hatte ja keins! dann kam immer diese blöde frage von meinen mitschülern "ey bisse mitm mopped hier??!!" naja und irgenwie, weil ich jeden tag meinen helm dabei hatte, riefen mich alle nur noch mopped! sogar mein englischlehrer nannte mich so! das mopped

hi um die sache mit dem hanmmer zu vermeiden nutzer ich immer die HEIß / KALT zusammenbauweise!! motorblock im backofen warm machen und die lager in die kühltruhe legen..dan fltschen sie normalerweise ganz von selbst herein! ebenso be der kurbelwelle ...kurbelwelle in die kühltruhe und lagerring heiss machen dann lagering (lima) auf die krubelwelle drauplumpsen lassen...ggf helfe ich dann mit einem weichen holz und einem kunststoffhammer vorsichtig!!!! nach! das mopped

hoi!!! jo danke für euer interesse!!! wie gesagt ich hab den motor noch nicht aufgemacht!!! das war halt ein rasseln der motor bremste ab als ob etwas schleifen würde, habe dann die kupplung gezogen und ausgerollt! kann jetzt ganz normal kicken...kompression ist da, aber er hört sich komisch an beim kicken...nicht unbedingt rasseln aber mehr so schleifen. wie gesagt hatte noch keine zeit den motor aufzumachen...stehe kurz vor der abschlussprüfung und das ist mir momentan wichtiger! wollte nur mal hören ob ihr ne ferndiagnose stellen könnt!...ist ja eigentlich ganz gut gelungen.....nur mit dem ergebnis eurer diagnosen bin ich nicht so zufrieden...kolbenhemd abgebrochen.....ringe festgebackn.....hört sich alles nach viel geld an, das ich reinstecken muss! naja irgendwas ist ja immer!!! @ woifahl...bin super plus gefahren!!! immer!!! :) danke nochmal an alle hier!!!! das mopped

hi ich würd ja auch gern kommen, aber am 18/19 kann ich leider auch nicht...rock am ring (nürburgring)...aber 25. wäre klassse !!! das mopped

hi nein mein hinterrad hat eben nicht blockiert!! also kein klemmer fahre ne rennwelle malossi210er jl si24...bedüsung nach kerzenbild eingestellt...passt!!!! was isses? wie gesagt nach 30 km autobahn von der bahn runter ausgerollt und dabei isse ausgegangen ohne krachen oder rasseln..einfach aus...versucht anzutreten...nix...kalt werden lassen..angetreten ...lief. 1km gefahren in den 4. geschaltet noch ca 10m gefahren und dann dieses herbe rasseln dann isse ausgegangen, aber kurios ist, das der kolben nicht klemmt ich kann den kickstarter normal durchtreten! das mopped

hi bin gestern autobahn gefahren und als ich von der bahn runterkam und ausrollte ging der motor plötzlich aus! habe etwas gewartet und dann sprang er wieder an, aber im warmen zustand hatte ich keine chance ihn wieder anzutreten. als er dann wieder lief bin ich noch ca 1km gefahren dann rasselte es kurz und der motor ging aus. der motor sitzt jedoch nicht fest! was kann das sein? zylinder? fresser, reiber? das mopped

ich würd auch sagen...die kupplung ist ok...wenn sie im normalen fahrbetreib tut. mein verdacht ist auch das kickstarterritzel...vielleicht ist das ja ausgelutscht!! musst den motor mal (wieder) aufmachen und nachschauen! du sagtest wenn der kolben auf ot steht oder halt kurz vor ot dann rutsch er durch, nicht wahr? ist klar, denn da ist ja die verdichtung am grössten und du brauchst am meisten kraft! wenn dann das kickstarterritzel gar ist rutscht es hier natürlich eher durch durch und es passiert nischt!! schau mal nach! das mopped

jo thanx...endlich mal nen si nach anständigen angaben einstellen und nicht nach phbh manuals!!! danke!!! das mopped

ich hab das bei meiner px auch mal gemacht zum kunststoff beschichten! ja, die "sicherungsringe" mit nem schraubendreher raushebeln...die sind dann eh kaputt..das sind die abdeckungen und halter für die schwingenlager. wenn die raus sind den bolzen mittels hydraulikpresse(hat jede gute kfz werkstatt) ausdrücken. die bremsankerplatte müstest du eigentlich nach lösen des sicherungsringes innen auch abziehen können...vorher bremsklötze ausbauen...dahinter sitzt dann ein seegering/sprengring!!! das mopped

häh? welch schwinge vordergabel?? das mopped

hi wollte das topic mal wieder aus der versenkung holen...vielleicht gibt es ja noch mehr schöne alte autos im forum!!!!! dann seht mal zu das mopped

würde ich auch dem manni zustimmen solange da noch eine überdeckung da ist kann mann ohne bedenken noch drehschieber fahren. sieh zu sieh zu!!!! mach den hocker klar....die strasse ruft! das mopped