2Stroker

Zu 10 Std schrauben fällt mir auch noch was ein... Den Ganzen Tag geschraubt,sagen wir mal so 8 Std,alles fertig... Dann schnell schauen ob er auch zündet!!! 5 mal locker lutig nach unten treten.............. so beim 2 mal fragte ich mich :"was macht denn die Hand am Metallstecker?", beim3 und 4 mal ging mir so durch den Kopf "da war doch was -Zündung + Finger!?" Nach dem 5 mal machte sich ein warmes Gefühl der Zufriedenheit in meinem Körper breit und ich lag neben dem Roller und war so halb bewustlos und war nicht mehr wirklich motiviert...

Wenigstens bin ich nicht ganz allein!!! Ich versuche jetzt immer alles zu versorgen und habe die Werkstat mit Video Kammeras ausgestattet,dann seh ich mal was da so passiert wenn ich nicht da bin. Aber solange nur die 11'er Nuss ihre Späße mit mir treibt und nicht gleich dir Drehbank abhaut gehts ja noch...

Ich schau morgen mal kurz nach,da leigt noch irgendwo was! Nur was und vorallem wo???

Yamaha Membranblock mit Packingplate ist auch dabei

Bilder bitte, bitte, bitte...

Verkaufe meinen Ts1 Motor: -240'er Ts1 mit Buchse - Wiseco Kolben -speziell bearbeiteter Kopf 11:1 - edles Teil!!! -Motor aufgeschweißt für die 3 großen Üs und ausgespindelt für 62'er Welle... -Li 150 Getriebe (fast neu) -hydraulischer Kulu Deckel (neu) -Edelstahl Auspuff Trico Traco (fast neu -keine Macken) -MB Spanner (neu) -Maghouse (gefräst für Ts1) -Polrad für elektonische Zündung -beide Abdeckungen -elektonische Zündung ist auch dabei... -80'er Kette + 15'er Ritzel -... Anfragen und Gebote bitte in den Messanger Bilder dazu auf der Hompage...

Hat der Kopf ein Volumen von 23 ohne die Kolbenwölbung? Was für eine Quetschkante und Quetschspalte hat er? Preis? Merci

Wollt nur mal wissen ob ihr das auch kennt oder ähnliche Beobachtungen gemacht habt!? Man schraubt so gemütlich vor sich hin und denkt an nichts böses und plötzlich fehlt die 11'er Nuss oder der 8'er Schlüssel -bei mir zumindest ist es immer so! Immer diese beiden verfickten Teile wollen mich verarschen. Hab jetzt beide mit so einem "Pfiff-Sender" ausgestattet,dann find ich sie leichter...

Ich finde die Cosa Körbe extrem weich!!! Ich hatte schon 3 mal das Problem (3 versch. Motoren),dass sie sich z.B beim beschleunigen von der Ampel ganz leicht aufbiegen und dann die Kulu einfach auseinanderfällt. Man kann z.B einen Ring drum schweißen,was auch funktioniert, aber anscheinend auch öfters mal bricht,da die Körbe gehärtet sind und manche das falsche Material für den Ring nehmen... Ich habe es jetzt 2 mal so gemacht,dass ich mir 2 Ringe auf Passung gedreht und sie dann auf die Kulu "geklopft" habe. Danach mit ein paar Schweißpunkte oder Uhu-Endfest und es hält! Bei mir seit 2 Jahren (172'er Maloss/210'er Malossi)...

...ich kann eigentlich nur das "Loctite Alu" empfehlen,das ist hier genau das Richtige!Es gibt viele andere Sachen,die auch halten, aber es gibt auch viele Billigprodukte auf dem Markt! Ich hingegen würde wenn möglich nie "Kleben",weil man so wieder eine "Fehlerquelle" für z.B Falschluft hat!!! Aber nicht jeder hat die Möglichkeit zu schweißen. Dann ist man aber sicher,dass es dicht ist und auch für immer hält, aber der Aufwand ist eben entsprechend größer... .:David:.

Scheinen wohl alle gut versorgt! Schade... Schmerzgrenze? Na ja,neu halt mit Kopf,den verkaufen zu müssen ist schon Schmerz genug...

Verkaufe "neuen" Malossi (komplett) mit Kopf für Malossi... Der Zylinder ist vielleicht 200 km gelaufen und sieht noch top aus... Bitte einfach mal Gebot abgeben... MFG

... :D Ich denke der meint den 149 Pinasco Und mit 200 ccm meint er wohl 200 DdddddddddMark -Sprachfehler Was es immer für Leute gibt!?

ich habs jetzt noch mal als rar hochgeladen und hoffe es geht jetzt... Nehmt rar.3.00

Veit fährt Aprilia Zylinder...

Das muss einfach gehen,meine Lambretta hats auch!!! Und man kann keinen Roller gescheit testen der keinen Tüv hat...

Also ich habe Tüv auf meinem Roller und die Pv bekommt hoffentlich auch bald den Segen,die Leute sollen sich halt mal Mühe geben...

Ich schau mal das es bis heute Abend funktioniert...

Wie jetzt??? Müsste mit Quicktime gehen,was soll der ******??? Noch jemand ders versucht hat? MFG

Eins hab ich auch Video

Leider gibts eine Zündeinstellung per Hand nicht und die Investition für eine Pistole lohnt sich immer! Es gibt einfach zu viele Fehlerquellen an der Zündung! Zur Lautstärke : Backe Dämmen und originale Gummiverbindung nehmen... Bedüsung solltest du unter "search" was finden!

Ich habe alles gegeben,aber leider ist sie am Sonntag morgen verreckt...und ich wäre auch nicht mit dem Anhänger gekommen... So spielt das leben... ???

Meine Antwort war auch ernst gemeint... Ich wollte das nicht lächerlich machen,nur kann ich es mir nicht vrstellen... Du fährst original 200'er mit originalem Gaser!?? Warum soll da dann pötzlich der Vergaser nicht stimmen? Ich habe noch nie gehört das eine Vespa im unteren Drehzahlbereich klingelt! Deshalb denke ich,das vielleicht etwas anderes,vielleicht vibriert, soll ja alles schon mal vorgekommen sein!

Also wenn er da "klingelt",dann klingelt höchstens das Werkzeug im Handschuhfach,außer vielleicht die Nebendüse ist abartig zu mager,aber eigentlich nicht mal dann! Normal klingeln die Motoren nur unter Volllast... soweit ich weiß...

Bei welchem Roller??? Was genau?