PMS

Der ist doch auch schon fertig...

Hi Dirk, müssen auf meinem alten Rechner sein,kann ich suchen wenns interessiert Gruß Tom

Schön wärs>wie gesagt LF,sprich Achtung "Minderlagerung" Wäre schön wenn er um die 30PS (210 Malle nur Auslass;Gravikopf;57Hub;34Mik)abwirft,aber mit reltiv geringer Drehzahl. Ich bin der Meinung,dass man hohe Drehzahlen beim LF-DS besser vermeiden sollte,bevor die Welle am Block anläuft. Aber hab das ganze Zeugs in die dunkelste Ecke meiner Garage verband u. mir gedacht meinen Ranzen mal aufs Radel zu schwingen...hab nur durch Zufall von diesem Topic mitbekommen. Denke ich klopf das ganze zusammen u. dann gehts auf die Rolle Gruß Tom Die Edith sagt gerade,die Welle ist eine 57er Serie umgefrickelt Ist ja alles ein Versuchsding,also ja nicht viel Kohle rein stecken,wer weis on das überhaupt den Rollenlauf überlebt

..ist jetzt nicht SF sondern LF,aber viell. auch interessant für Euch Gruß Tom

Sigma hat auch nette Teile u. in dem Preissegment sollte fast ein Rückstrahler dabei sein.. Die sind auch super: IXON Preis musst mal suchen... Meine Taschenlampe-Bastellösung war fix gemacht u. eben Preis/Leistung Die richtig hellen Lampen kosten sonst richtig Geld. Ach ja,meine Taschenlampe hat gemessene 160LUX auf 9m im Lichtspot ausserhalb des Lichtspots sind es noch 50-70LUX,nur so zum Vergleich. Allerdings finde ich an einer Stadtschlampe so einen Nabendynamo u. LED od. Halogenlicht auch super. Gruß Tom

Hab grad was im Drahteseltopic dazu geschrieben... Geht sicher alles noch besser u. viell. auch billiger,aber für mich ist das so ideal,weil man die Lampen nicht nur fürs MTB benützen kann Gruß Tom

Hi Phil, hab mir zum Laufen/Joggen u. als 2.Lampe für den Helm eine Kopflampe von LED Lenser H7R(wiederaufladbar inkl.Ladegerät) zugelegt.Bei Conrad für 75€ bei Onlineversender gehts auch unter 60€ (Amazon etc.) Das Teil macht zwar "nur" 170 Lumen,aber durch die eingebaute Verstelllinse lässt sich der Lichtstrahl von breit auf punktuell verstellen u. ist somit sehr hell.Am Accufach(3x AAA) kannst die Helligkeit stufenlos verstellen u. je nach Helligkeit eben die Betriebsdauer. Und zum Schrauben im Dunkeln taucht die Lmape auch;-) Allerdings gibts noch schickere Lampen Busch&Müller;Lupine etc...aber da wirds dann bissle teurer... Am Lenker hab ich ne R7 Taschenlampe mit Eigenbauhalter(Alublech mit 2 Elektroleitungsklemmen u. eine Busch&Müller Lenkerhakterung)die macht 900 Lumen bei 10W,aber die 3W od. gar 1W reichen oft auch..hat alles zusammen ca. 75€ gekostet inkl. 2 Satz Accus u. Ladegerät. Zusammen ist das ganz gut hell>eigentlich zu hell für den Gegenverkehr Gruß tom

Hast ne PN

Danke für die Info Na dann werde ich mir einen kalten Wintertag für einen Besuch in Neumarkt aussuchen Alte Maybachs sind genial,neue eher nicht. In der Nähe wohnt auch ein Express-Rad Sammler mit dem ich auch bissle quatschen möchte. ...ich hoffe ja,dass ich mein Expressrad über Winter fertig bekommen. So,aber jetzt wieder zum MTB: Basteln macht schon Laune,aber fahren macht mir persöhnlich noch mehr Spaß.Und wer viel unterwegs ist,der hat manchmal zwangsweise viel zu Schrauben Zur Zeit sind es bei mir meist nur Wartungsarbeiten od. bissle aufwerten der alten Schätzchen. Wünsch Dir viel Erfolg beim verkauf. Grüße Tom

Finde es immer schade wenn man sich was Neues aufbaut ,egal ob Bike,Roller od. jetzt in deinem Fall ein MTB u. es dann kaum fährt u. dann wieder veräussert. Steckt bestimmt viel Geld u.Zeit drin,dass man wohl kaum wieder vergütet bekommt... Aber mal was anderes>in Neumarkt gabs ja mal die Express-Fahradwerke(Express). Lohnt es sich die alten Gebäude od. das Museum in Neumarkt anzusehen? Gruß Tom

sag ml,gabs da mal einen "Einradbausatz"? Das Teil sieht der MV Augusta verdammt ähnlich? Kleinserie ohne Motor?

Das Video ist ja krass Also kann mir gut vorstllen,dass man bei der Augusta erst mal gut gasgeben muss um den Ar...vom Boden hoch zu bekommen u. irgend wann pedenlt sich das ein,wenn man das kann,nur beim Bremsen wirds lustig>siehe Video ..ich frag mich auch,was passiert,wenn der Motor mal nen Klemmer hat>stell mir das dann wie auf einem Bullenreiten Rodeo vor!

..hab ich mir vor 2 jahren in Südamerika angeschaut>gabs für ca. 200€ als Bausatz inkl.Tank Bischen dem E-Trend gegensteuern.... Die Augusta ist ja geil>gibts da da "bewegte" Bilder?

...hab da was von Neuwagen gelesen die da seit 5 Jahren auf dem Markt sind u. die alten sind sicher schon früher damit herumgegondelt. Also sollte es doch auch Umrüstsätze für alte T3 Motoren was geben

na ja 1985 gabs noch kein V6/VR6 Motor von VW muss ja nicht immer VW drin sein,wo VW draufsteht Die Schweden u. Brasilianer rüsten wohl ihre alte Mühlen um od.kaufen wohl dann die seit gut 5 Jahren erhältlichen biosprittauglichen Neufahrzeuge.

na ja,hab auf das MIELE jetzt alte Shimanobügel verbaut um besser treten/ziehen zu können>das GT hat jetzt komplette (zeitgemäß) passende M950 Hebelchen verbaut u. das PINA u.MOSER haben neuwertige Schwalbereifung drauf. Denke soooo verbastelt habe ich die Räder nicht,oder? Im Gegenteil,ich baue Teile aus,die da nicht so draufpassen wollen>das Pina bekommt einen 1" Record 84 Vorbau anstelle das gefrickel vom Vorbesitzer mit Adappter u. Mutant Vorbau. Klingel u. Batteriebeleuchtung find ich eben bei Straßenbenützung ganz sinnvoll u. brauchbar. @Elvis:...lebt! 2011 dann So,muss los>eine meiner "Bastelbuden" ,bei dem herrlichen Sonntagswetter, bewegen Grüße Tom

Wunder mich echt nicht....frag mich wie das bei den Plastetanks bei fast allen PKW`s die heute auf dem markt sind sich auswirkt? Mein oller Audi hat nen Stahltank,aber die Dichtunge werden sich wohl kurz od. lang verabschieden>was natürlich nur im Sinne der Automobilhersteller ist. Aber zurück zum Bully>mein oller V6 Motor verträgt nicht mal das Bleifrei

..irgend wann wird es viell. mal "oldi-tanken" geben...so mit Zapfsäulen: Super/Normal(hach was waren das noch für Zeiten ) > logo mit Blei Bleifrei ohne Biosprit und ne gute 2T Säule mit 1/25-50 Mischung ...viell noch mit Bedienung u. Ölnachgucken-Service oder viell. kaufen die Oldifahrer dann den Sprit in der Apotheke wie ganz ganz früher Berta Benz lässt Grüßen.

Man Uschi,lange nix mehr gelesen von Dir. Bin entzückt Hat ja leider nie mit ner Moped Tour geklappt.... Schade das Du "verschollen" warst>dachte schon Du wurdest von deiner Duc im Wohnzimmer erschlagen.... Meine aber was mitbekommen zu haben,dass Du selbige in die Walhalla gestellt hast u. dich jetzt auf Betonmischer herumschaukeln lässt!? Na ja,bei mir ist das Thema Biken fast durch>bissle Hausgebrauch u. gut isses. Nächste Saisson reichen mir dafür auch 1 Zyl.in über 20 jahre alten Stahl verpackt Dafür schunkle ich mich selbst mit 2 Rädern durch die Gegend>macht nen schlanken Fuß. Sag mal bist Du noch in HH anzutreffen? War da am mitte August....mit anderen tausenden von Bekloppten Tretern. War alleine unterwegs u. auf so einem Hippi-Campingplatz an der Elbe stationiert. Hätte noch ein paar Astra über gehabt Viell. 2011? @amazombi: Irgend wie stehe ich eben auf altes Zeugs>das LOOK fand ich eben ganz nett. Wegen Rahmen:Neuer Rahmen darf dann schon maßgeschneidert sein>deshalb nichts vorgefertigtes>erst mal Stahl u. wenns mir irgend wann mal einfällt dann auch in Titan. Angemessen ist wohl für die meisten relativ. 2011 gibts auf alle Fälle was Neues. Man(n) muss sich ab u. zu auch mal was gönnen u. Weihnachten steht vor der Tür! Grüße Tom

Ich frag mich echt was die da für Dichtungen,Gummies u. Filter verwenden. Kann mir irgend wie nicht vorstellen,dass die User in den alten Kisten extra entwickeltes Material fahren. Mir ist auch nichts bekannt,dass die Neu-Fahrzeuge in BR ab Werk in BR andere Dichtungen etc. für ihren Alkohlsprit verbauen.

...und (immer mal wieder) erfreuen mích ich zu tiefst an deinen kunstvoll zusammengereimten Texten Aber ganz kurz zur Phantasiebildung: LOOK ist aus dem Rennen,aber Probefahrt mach ich trotzdem RR Rahmen wird man sehen was es gibt>finde Titan ganz schick>passt zu meiner Uhr u. man spart sich den Lack Stahlrohr tuts aber für mich Hobbyfahrer auch... Versenderkomplettrad wäre interessant wegen den Anbauteilen>wegen Rahmen nicht! Billig muss nicht sein>aber angemessen. So wünsche allen nen schönen Abend T.

ja,habs gelesen,aber der Zustand des Rades ist Neuwertig,da wenig gefahren.Aber mit dem Altern hast natürlich Recht Na ja,Probefahren werde ich es mal... Dachte auch der Rahmen wäre etwas hochpreisiger gewesen.Nehme an 2400DM u. 1400DM Ladenhüter liest sich nicht gut.Da war mein GT-Rahmen ja teurer. Titan ist logo was feines,aber auch der Preis. Was hälst Du von Seven?Hab mit dem Mario beim Bike-testival gesprochen.Werde da mal in Stuggi vorbei fahren. Van Nicholas hat ja relativ günstige Titanrahmen im Programm > wohl wegen Chinabasteln,aber was gibts da drüber zu sagen? Die Fa. Miles hat ja etliche Titanrahmenbauer im Programm.... Na ja,einfacher Stahl ist ja auch nicht zu verachten u. eben relativ günstig. ...bin noch auf der Suche. Grüße Tom

Bin nicht wirklich ein Sammler,aber irgend wie gefällt der Carbonrahmen.Werde das Teil mal probefahren u. schaun wie steif sowas ist. Ausstattung ist komplett C-record u. eben diese Deltabremsen die ja die Kenner spalten. Keine Ahnung was Sammler für sowas bezahlen würden. Hab nen Rahmen für 500€ gesehen,aber auch eine komplette "Bastelbude" mit dem Rahmen für 300€. Weis jemand nen damaligen ungefähren Verkaufspreis (DM)von so einem Rahmen mit Topausstattung? Was ist mit der KMC Kette>geht die als Campaersatz?

Danke für die Infos. Campa 8F Kasette hab ich jetzt aufgetrieben,nur die Campa Kette nicht. Wie sieht es mit der KMC 8x 99 Kette aus,taucht die was? oder dann ne Rohloff 8f>leider bissle teuer.... Noch ne Frage: Was haltet Ihr von dem Rad?Ok,ist kein Drahtesel,sondern Plaste aber find das ganz schick>und was könnte sowas kosten? LOOK KG96 Gruß Tom

also heute nix?