PMS

I think so.. The luggage carrier front and rear look`s like the Org. PX-Traveller-Modell in the 80th !! Greetings Tom

Termin ist noch nicht FIX...vorraussichtlich der 28. August 2005

so..noch mal was für Gelände-Fahrer ! Infos bei: Karl-Heinz-Kemper Tel.:02922-3633 Fax:02922-85108 gruß Tom

ja leider !! (

...mit Rollerklasse !! Infos bei: Falk Hartmann Tel.:06132-2373 Fax:06132-1874 Gruß Tom

Hier auch den Termin vergessen..ist wohl heut nicht mein Tag.. :wasntme: Termin: immer im Oktober also für 2005 mal vormerken!!

Na da hab ich ja den Termin vergessen!! 14-16. Mai 2005

Da es von Jahr zu Jahr immer weniger Blech-Schaltroller beim Race teilnehmen,wäre es sicher schön den scooter ein wenig "einzuheizen"!! Infos zu erfragen bei... Ludwig Woll Tel.:0681-9540226 Fax:0681-9540230 ...u. es gibt auch Preisgeld !! Gruß Tom

Hi Zusammen, hier was für die Straßen-Race-Fraktion" ! Name sagt eigentlich schon alles !! Infos bei/unter.. Hinrich Hinck Tel.:04764-588 Fax:04764-810214 ..zu erfragen. Gruß Tom

Hier mal was für die Gleände-Freaks ! Alle Infos bei Karin Dörigmann 06257 -905760 zu erfragen... Laut den "Kübler-Boys" eine "nette" Endurofahrt ! Gruß Tom

mal ein bild von 2001 gruß Tom

Hallo zusammen, wie schon mal 2002 geschrieben....so geht es wieder 2005 ab!! Wer hat Lust mal bei einem SUPER-MOTO-RACE mitzufahren? Wann: 11-13 März 2005 Wo: Messegelände Saarbrücken Klassen: Schaltroller u. Automatik...bis 70ccm u. über 70 ccm Nenngeld: war 2002 26 ? aktueller Preis reiche ich nach. (Fahrer u. 2 Mechanikerkarten) Schutzkleidung: ONS zugelassener Helm,Rückenschutz ("Schildkröte"),u. feste Kleidung+Schuhe(Lederkombi etc.) Strecke: ca. 800m,40% Kieselschotter u. 60% Verbundpflaster 2002 waren auch noch 2 Sprunghügel dabei !! Fahrzeug:Jeder Roller ist zugelassen..auch Umbauten..Bremsen müssen i.O. sein..Auspuff 98 dBa Da die Strecke für Motorräder ausagelegt ist,wird es immer sehr "lustig"!! Gefahren werden 3-4 Trainingsläufe u. 2 Rennen a 10-15 min. alle Rollerklassen zusammen...aber getrennt gewertet!! Startaufstellung wird durch Los entschieden !! Start/Nenngeld berechtigt auch zum Eintritt der zeitgleich sattfindenden Messe "INTER-MOT"..Roller u.Motorrad Ausstellung..Bekleidung..etc.. Es findet auch meistens (zeitgleich) auf dem Gelände das Vespa Treffen des VC-Illingen-Saarbrücken statt... Für ein geringes Nenngeld kann dann sogar in einer beheizten Halle(2001 war es 0°C kalt im Freien!) übernachtet werden...aber Leute,es ist ein VCVD-Club...also nix mit Run..Party..guter Mucke..etc.bischen Oldiausstellung u. ein Bierstand...fertig!! Mehr Infos gibts später... Wäre doch auch was für die "Crosser-Fraktion"??!! "Das Gas ist Rechts" Gruß Tom

apropo schiss.... am 11-13.märz 2005 findet wider das supermoto in saarbrücken statt!! cu Tom

stimmt!!

meint ihr auf ner indoor-kartbahn gibts guten grip?? kenne nur so rutschige hallen. ...u. gegen scotter will ich nicht fahren. die sind doch nur zu faul zum schalten oder haben die hosen voll u. fahren mit den füßen auf dem boden ... es könnte ja das plastik zerbröseln!! :grr: gruß Tom

..das muss nicht immer ne automatik sein...schau dir mal die lamis (od. auch vespas??) in england an...wenn die 12er zeiten fahren..u. dann schau mal was so ein 100ps bike auf 402m macht!! :wasntme: gruß Tom

hab doch dazu schon ein topic eröffnet..unter abstimmen...da kannst nachlesen was gayt!! gruß Tom

@phil:bist heute wieder am schrauben in deiner garage?? ab wann ca.? cu T.

auch von mir alles gute du "alter" NSU-treiber !! gruß Tom

gut ausgedrückt!! deshalb auch in meinem letzten posting viele worte in "..."!! das eine sind die bücher...das andere sind die eigenen tests... einfach selbst probieren..u. da hab ich auch schon ein paar ah ha dinge erlebt!! so wie manch andere leute beim nürburgring als sie mein DS stutzen auf der LF geshen habe... gruß Tom

Genau den richtigen Kommentar meiner Meinung nach! Bloß weils du einmal in 3 Monaten schaffst beim Club vorbeizukommen und alle anderen ausnahmsweise was anderes vorhaben, muß man sich hier immer mimimimimimimi anhören ( LANGWEILIG! ...du sollst doch hier nicht mehr zwangsweise rumstänkern... :grr: so..smart four4 steht vollgetankt vor der tür..schaun wir mal wie morgen früh die fahrt nach berlin wird!! wünsch euch ein schönes we!! cu Tom

wegen "zwangspausen": die idee find ich gut...wenn man im "racewahn" ist kann man sich leicht überschätzen u. wenn dann die kondition nicht mitmacht... allerdings finde ich zwänge immer schlecht... für die "profiracer" sicher kein thema..die wissen schon wann nix mehr geht...aber was ist mit den "neulingen"..u. dazu gehöre ich auch...bin noch nie so lange am stück ein race gefahren.. wegen den tanks...kann man da nicht ne regelung machen:nur org. tanks?? so ein tankstopp kostet ne menge zeit...ein zusatztank od. ein umgeschweisster tank würde da vorteile bringen! oder zwangsstopp einführen..zb. jede klasse bekommt ne bestimmte stopp/fahrerwechsel vorgabe...egal ob sie tanken müssen od. nicht..fahrewechsel machen od. nicht..wenn man mehr stopps braucht ist man selber schuld...weniger gibts ne zeitstrafe. könnte man ganz einfach überprüfen,indem man jedem roller beim stopp ne markierung klebt... gruß Tom

@phil:passt schon werd dich dann am di. besuchen kommen....wenn du da sein solltest gruß Tom