Brutus-Annegret

Ich dachte immer, dass auf der SL kein Ersatzradträger montiert war... nur auf der Super

Ich folge dem Thema auch mit großem Interesse, aber meiner Meinung nach gehört es wohl eher in den Bereich GSF Spezial Angebote und Dienstleistungen

Guck mal ins Wiki https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Wellendichtringe_Vespa_Smallframe

Ich kannte die P100TS bisher nur mit Kunststoff Kaskade.

Akkupops klick drauf

Du kannst dir die Waschstrasse ersparen, bringt nichts. Den groben Schmodder runterkratzen und den Rest in eine Wanne mit Diesel einlegen und einwirken lassen. Anschließend mit Pinsel im Dieselbad reinigen

Sieht äußerst sexy aus. Dieser Auspuff sollte unbedingt an diesem Rahmen bleiben

Ich hoffe der Rahmen hat alles unbeschadet überlebt

Sieht mir so aus, daß der für die modernen Modelreihen konstruiert wurde

Sende ich dir per PN

Ich habe es mir so notiert: Kickstarterritzel 11 Welle auf 12 Rad 10 Welle auf 15 Rad

Ich finde es nicht nur funktionell sondern ebenfalls sehr sexy.

Eher sowas, denke ich https://www.avotecnica.com/accensioni-e-volani/1385-ventola-per-accensione-vespa-vmc-in-cnc-racing-argento.html Gerade gesehen " welches unter dem Kranz sitzt" dann lag ich wohl falsch

Schleif den Konus ein bevor du alles wieder verbaust.

Das sollte bei der RC nicht der Fall sein Nein, die 26er ist 1,8 mm länger als die 25er

Welche Federn hast du verbaut? Wenn noch nicht gemacht, dann hau da die mitgelieferten 26er rein und teste nochmal. Die RC wurde auf mind. 25 verschiedenen Kupplungsspinnen von mir getestet, aber ausschließen, daß du eine hast die abweichend ist, kann man natürlich nie. Selbstverständlich kannst du die RC auch zurücksenden und ich erstatte dir den Preis. Das denke ich nicht. Äußerlich sehen sie ähnlich aus, aber im Detail finden sich einige Unterschiede.

Original wäre der 16er, aber wenn deine Papiere einen 19er fordern, dann würde ich diesen auch verbauen.

Femsa Zündung 16er Gaser bei mir war auffällig, daß der Guß viel sauberer/glatter war den Rest müsste ich nachschauen

Sollte beides funktionieren

Falls du die Revolver Clutch meintest, würde ich dir empfehlen entweder 8 (26) / 8 (25) oder 12 (26) / 4 (25) zu verbauen. Beläge nach Gusto. Öl Empfehlung MTX 75W 140

ich habe es original belassen und einen 16.16 er verbaut

Auch hier nochmal kurz zur Info. Zur Erläuterung der symmetrischen Bestückung der Revolver Clutch: Gleichfarbige Felder immer mit identischen Federn bestücken. Bitte immer die Symmetrie beachten.

Das denke ich auch. Kaliber 25 mit 12 Federn 54 N/mm Kaliber 25 mit 16 Federn 71 N/mm

Steht doch dran, der obere verlinkte ist für PV, der untere für ETS

Leg die Kiste auf rechts und alles wird einfacher